2024车市洗牌观的销量，也给传统豪华品牌带来压力，北京商报记者了解到，2024年多家传统豪华经销商门店转跳问界品牌，一位经销商门店负责人表示，传统燃油车终端价格波动较大，但问界等新势力头部品牌车型的价格则较为稳定、具有高利润车型，对于经销商来说，保价保量便能保证利润，卷起来的小号，深蓝、阿维塔交付向好小米、鸿蒙智行实现流量变现，自主...。

价格战再起从年初特斯拉官降开始，车市价格战再次贯穿2024年，各大车企纷纷下场应战，使得今年车市卷出新高度，新势力造车，0首付、0利息新势力造车为了抢占市场份额，祭出了0首付、0利息等筹码，例如，特斯拉推出限时低息置换政策和0利息分期购车优惠政策，理想汽车也推出三年零息金融方案，合资品牌，一口价、限时优惠合资品牌虽然一直保持着较高的品...。

2024年即将结束，对于豪华汽车品牌来说，这一年过的普遍不如意，尤其是在中国高端新能源品牌的冲击下，有不少豪华品牌也进入了下滑的通道，而处于二线豪华品牌的林肯，显然感受到了更大的压力，销量持续低迷根据销量数据显示，今年11月份，林肯国内的销量仅为4251辆，同比下降了37.2%，而今年1，11月份累计销量为48300辆，同比下降了17...。

2024年即将收官，对于豪华汽车品牌来说，这一年过的普遍不如意，在中国高端新能源品牌的冲击下，不少豪华品牌也进入了下滑通道，而处于二线豪华品牌的林肯，显然感受到了更大的压力，根据销量数据显示，今年11月份，林肯国内销量仅为4251辆，同比下降了37.2%，而今年1，11月份累计销量为48300辆，同比下降了17.7%，相比2022年同...。