市场分化2024年乘用车市场的主题是分化，截至2024年12月27日，申万乘用车涨幅榜中，华为主题的赛力斯，601127.SH，位列第一，年度涨幅高达78%；业绩兑现叠加新能源销量强劲的上汽集团，600104.SH，和比亚迪，002594.SZ，年度涨幅分别为51%和46%，傍上华为的长安汽车，000625.SZ，出人意料的以下跌16...。

分化加剧，华为概念股领跑行业2024年乘用车市场呈现明显的分化格局，截至12月27日，申万乘用车涨幅榜中，与华为合作的赛力斯涨幅高达78%，位居第一，业绩兑现和新能源销量强劲的上汽集团和比亚迪分别上涨51%和46%，而与华为合作的长安汽车却意外下跌16%，成为行业末尾，海马汽车下跌10%，紧随其后，新能源车企争相入场，竞争加剧增长难提...。

市场概述2024年，中国乘用车市场呈现分化趋势，上涨企业华为主题的赛力斯涨幅最高，达78%，新能源销量强劲的上汽集团涨幅为51%，比亚迪涨幅为46%，下跌企业长安汽车出人意料地下跌16%，位列行业末尾，海马汽车下跌10%，退出舞台的企业极越高合合创等新能源车企随着小米入局和华为系车企不断扩大价格端版图，2025年的车市竞争势必更加激烈...。

2024年，中国乘用车市场呈现显著分化，华为主题的赛力斯，601127.SH，成为年度涨幅最大的企业，达到78%，其他表现强劲的企业包括业绩兑现叠加新能源销量强劲的上汽集团，600104.SH，和比亚迪，002594.SZ，，年度涨幅分别为51%和46%，与此同时，一些新能源车企退出舞台，包括极越、高合和合创，但随着小米入局和华为系车...。