在2024年的中国车市，有人欢笑，有人忧愁，一方面是捷报频传，另一方面却是破产倒闭，一些根基不稳的新势力造车品牌率先倒下，给用户留下的是找不到零配件、无法享受售后服务的烂尾车，来去匆匆的造车新势力难寻接盘侠据carquality.com统计，从2020年至今，正式退出中国市场、破产倒闭重组或停止汽车业务的汽车品牌已达35家，其中，既有...。