最新 车企供应商缘何反叛 一触即发的产业链风暴 (车企供应商tier1)
风波始末11月27日,比亚迪向供应商发送了一封邮件,要求从2025年1月1日起供货产品降价10%,这一消息引发轩然大波,供应商股价随之下跌,车企降价的原因汽车行业的惯例是,新车上市一年后,车企会跟供应商谈年降,幅度一般在5%—10%左右,原因在于,新车销量增加,形成规模效应,供应商有降本空间,车企上市一年后可能会有官降,需要降本来支撑...。
风波始末11月27日,比亚迪向供应商发送了一封邮件,要求从2025年1月1日起供货产品降价10%,这一消息引发轩然大波,供应商股价随之下跌,车企降价的原因汽车行业的惯例是,新车上市一年后,车企会跟供应商谈年降,幅度一般在5%—10%左右,原因在于,新车销量增加,形成规模效应,供应商有降本空间,车企上市一年后可能会有官降,需要降本来支撑...。