最新 造车圈黑暗三角 揭露汽车行业不为人知的内幕
各有各的不幸近日,极越汽车原地解散,令人大跌眼镜,这三家车企,相继遇到了经营困难,逐渐消失于造车长河中了,而黑暗三角的魔咒,又困住了多少汽车人,天际汽车,不见天际天际汽车的前身是电咖汽车,成立于2015年,与蔚小理是同期的创业班同学,但天际汽车的身世更曲折,在成立之初,背后站着的资本是乐视,2017年,乐视汽车遭遇资金链断裂,创始人贾...。
各有各的不幸近日,极越汽车原地解散,令人大跌眼镜,这三家车企,相继遇到了经营困难,逐渐消失于造车长河中了,而黑暗三角的魔咒,又困住了多少汽车人,天际汽车,不见天际天际汽车的前身是电咖汽车,成立于2015年,与蔚小理是同期的创业班同学,但天际汽车的身世更曲折,在成立之初,背后站着的资本是乐视,2017年,乐视汽车遭遇资金链断裂,创始人贾...。
资金链断裂、暴雷频发,汽车圈风雨飘摇近期的汽车圈,被降薪裁员、资金链圈到的资金,都属于大手笔,均在百亿元上下,这意味着眼下的市场竞争形势,不论多么严峻和残酷,不论新势力接下去还有多少家要暴雷,似乎都不会很快轮到它们,这无疑给大家吃了一颗定心丸,其中上汽智己还宣称,此次募资将用于数字智能底盘、线控转向、智能驾驶等核心技术的研发投入,并加...。
据南都周刊报道,曾经的千亿钢企江苏德龙镍业有限公司,以下简称德龙镍业,正面临困境,2024年7月以来,德龙镍业及旗下27家公司陆续被法院裁定合并重整,这家民营钢企一度成为全球第二大不锈钢供应商,如今却在高速扩张后资金链断裂,资不抵债,无奈走向破产终局,被裁定重整的德龙系公司包括响水、徐州、戴南三地的公司,但溧阳项目的3家项目主体公司却...。
随着威马、高合、极越等车企的挨个落马,造车新势力怎样才能避免爆雷,俨然已经成为了如今车圈热议的一大话题,而它们之所以混不下去了,最直接的原因便是资金链断裂,很显然,造车没有钱就是万万不能的,特别是在腥风血雨的新能源赛道,行业洗牌就是一瞬之间的事儿,而在众多新势力之中,智己倒是在日前迎来了喜事,官方宣布完成B1轮股权融资,整体B轮融资共...。
随着威马、高合、极越等车企的挨个落马,造车新势力怎样才能避免爆雷,俨然已经成为了如今车圈热议的一大话题,而它们之所以混不下去了,最直接的原因便是资金链断裂,很显然,造车没有钱就是万万不能的,特别是在腥风血雨的新能源赛道,行业洗牌就是一瞬之间的事儿,而在众多新势力之中,智己倒是在日前迎来了喜事,官方宣布完成B1轮股权融资,整体B轮融资共...。
随着威马、高合、极越等车企的逐一倒下,造车新势力如何避免爆雷的问题逐渐成为车圈热议的话题,而这些企业倒闭的直接原因无一例外都是资金链断裂,造车可谓寸步难行,尤其是在竞争激烈的纯电动汽车领域,行业洗牌随时可能发生,智己汽车融资224亿元在众多造车新势力中,智己汽车近日传来喜讯,宣布完成B1轮股权融资,整体B轮融资共募集资金高达94亿元,...。
随着威马、高合、极越等车企的相继落马,造车新势力如何避免爆雷已经成为车圈热议的话题,而它们混不下去的最直接原因就是资金链断裂,显然,造车没有钱是万万不能的,尤其是在瞬息万变的新能源赛道,行业洗牌随时可能发生,在新势力阵营中,智己日前传来了喜讯,官方宣布完成B1轮股权融资,B轮融资共募集资金94亿元,值得注意的是,加上智己从成立以来的集...。
随着威马、高合、极越等车企的挨个落马,造车新势力怎样才能避免爆雷,俨然已经成为了如今车圈热议的一大话题,资金链断裂是最大的拦路虎这些车企混不下去最直接的原因便是资金链断裂,造车没有钱是万万不能的,特别是在腥风血雨的新能源赛道,行业洗牌就是一瞬之间的事儿,智己融资喜报频传而众多新势力中,智己倒是迎来了喜事,官方宣布完成B1轮股权融资,整...。
造车新势力生死劫!智己爆雷在即,资金断裂,新势力大败局随着威马、高合、极越等造车新势力的接连倒下,业界对于新势力的生存之道再度引发热议,而这些新势力的失败,最直接的原因莫过于资金链断裂,造车是一项资金密集型产业,尤其是在竞争激烈的电动汽车赛道,行业洗牌可谓一瞬之间,因此,资金问题成为新势力生存的重中之重,智己融资难解燃眉之急在众多新势...。
随着威马、高合、极越等车企的相继落马,造车新势力如何才能避免爆雷,已经成为了车圈热议的话题,这些车企陷入困境的直接原因是资金链断裂,显然,造车没有资金是绝对不行的,尤其是在瞬息万变的新能源赛道上,行业洗牌转瞬即至,在众多新势力中,智己汽车近期迎来了喜讯,官方宣布完成B1轮股权融资,整个B轮融资共募集资金94亿元,值得注意的是,加上发出...。
随着威马、高合、极越等车企的挨个落马,造车新势力怎样才能避免爆雷,俨然已经成为了如今车圈热议的一大话题,而它们之所以混不下去了,最直接的原因便是资金链断裂,很显然,造车没有钱就是万万不能的,特别是在腥风血雨的新能源赛道,行业洗牌就是一瞬之间的事儿,智己再获融资,总金额达224亿元而在众多新势力之中,智己倒是在日前迎来了喜事,官方宣布完...。
3年内超8000家4S店关门据环球时报报道,近年来,汽车4S店行业陷入低迷,大量4S店关门歇业,中国汽车流通协会数据显示,从2020年至2023年,全国有超过8000家汽车4S店退网关门,年均退网量超2600家,其中,不乏知名品牌4S店,例如,天津最大的奥迪品牌4S店永濠奥迪因资金链断裂关门闭店,北京宝马全球首家5S店星德宝也宣布停业...。
编者的话因经营不善,不再营业闭店停业……近日,天津最大的奥迪品牌4S店永濠奥迪因为资金链断裂关门闭店,永濠集团经营的另外两家品牌4S店同样如此,就在一个月前,位于北京的宝马全球首家5S店星德宝闭店停业,另外还有厦门、重庆、哈尔滨等多地的汽车4S店关门,中国汽车流通协会的数据显示,从2020年至2023年,全国有超过8000家汽车4S店...。
编辑的话,因经营不善,不再营业闭店停业……近日,天津最大的奥迪品牌4S店永濠奥迪因为资金链断裂关门闭店,永濠集团经营的另外两家品牌4S店同样如此,就在一个月前,位于北京的宝马全球首家5S店星德宝闭店停业,另外还有厦门、重庆、哈尔滨等多地的汽车4S店关门,中国汽车流通协会的数据显示,从2020年至2023年,全国有超过8000家汽车4S...。
前言2024年11月19日晚间,全国企业破产重整案件信息网披露了三则公告,为持续了一年多的柔宇危机画上了句号,这三则公告均来自深圳市中级人民法院,其中裁定宣告深圳市柔宇科技股份有限公司,下称柔宇科技,破产的公告原文为,2024年5月15日,本院裁定受理深圳市柔宇科技股份有限公司破产清算一案,依据管理人对柔宇科技现有资产及负债的调查结果...。
近期,天津最大的奥迪4S店天津永濠奥达闭店跑路一事引发热议,有多位车主反映,该店后续无法提供保养等服务,之前充值的余额也无法提取,单笔金额在几千到几万元不等,更有车主表示,自己交了80万元的购车款,如今无法提车,一份盖有天津市永濠奥达汽车销售服务有限公司公章的通知显示,因为合作多年的某银行突然抽贷导致4S店资金链断裂,11月12日起停...。