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G90 M5 V8灵魂没有丢 赛道一点不笨重!试驾BMW

最新 G90 M5 V8灵魂没有丢 赛道一点不笨重!试驾BMW

在2024年8月30日开幕的成都车展上,第七代宝马M5,G90,正式亮相,作为M品牌首次引入高性能插混系统的轿车,新车在动力系统上的改变给这款豪华性能轿车带来了新的挑战,插混动力系统的挑战G90M5的插混动力总成拥有勒芒24h耐力赛车的技术背书,但混动系统以及整车无法舍弃的豪华零部件导致其整备质量达到了2445kg,相比老款的1960...。

赛道性能不笨重 V8灵魂依旧 M5 试驾BMW G90 (赛道性能车)

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第七代M5,G90,在2024年8月30日开幕的成都车展上正式亮相,新车为M品牌首次引入高性能插混系统的轿车,动力系统的变化也给这款豪华性能轿车提出了一些挑战,插混系统带来重量增加G90M5的插混动力总成有勒芒24h耐力赛车的技术背书,但混动系统以及整车无法舍弃的豪华零部件让它的整备质量达到了2445kg,为之,希望驾驶员享受纯粹的驾...。

M5 试驾BMW G90 V8灵魂不曾减弱 享受赛道上的轻盈身姿 (m5试驾撞公交车)

最新 M5 试驾BMW G90 V8灵魂不曾减弱 享受赛道上的轻盈身姿 (m5试驾撞公交车)

性能与豪华的融合第七代BMWM5,G90,于2024年8月30日在成都车展上正式亮相,作为M品牌首次引入高性能插混系统的轿车,这款豪华性能车面临着动力系统带来的诸多挑战,G90M5的插混动力总成借鉴了勒芒24小时耐力赛的技术,但混合动力系统和整车无法舍弃的豪华组件导致其整备质量达到2445公斤,远超上一代车型的1960公斤,在赛道中的...。

试驾BMW V8灵魂不褪色 赛道表现亦不臃肿 M5 G90 (试驾BMD4M伞兵战车)

最新 试驾BMW V8灵魂不褪色 赛道表现亦不臃肿 M5 G90 (试驾BMD4M伞兵战车)

第七代M5,G90,于2024年8月30日开幕的成都车展上正式亮相,作为M品牌首次引入高性能插混系统的轿车,它的动力系统给这款豪华性能轿车带来了新的挑战,勒芒24h耐力赛技术的插混动力总成G90M5的插混动力总成源自勒芒>,据说,Mpower纯电性能车也要提上日程,虽然对宝马的新能源车智舱智驾没有太大期待,但试过了M5,对四电机的...。