2024年中国汽车经原因，主要是库存压力大、压库完成销售目标、兑现承诺和奖励政策等因素，价格战带来的盈利困境车企为争夺市场份额而大打价格战，给经销商带来了巨大的盈利困境，据乘联会秘书长崔东树表示，2024年参与降价的车型高达227款，超过了2023年全年148款的规模，也大幅超越了2022年的95款，总体乘用车市场新车降价车型的降价力...。

2024年，随着时间的推移，车市的帷幕缓缓落下，但幕后却上演着一场场激烈的较量，主机厂和经销商们正在展开一场场短兵相接的厮杀，试图在激烈的市场竞争中抢占先机，主机厂的撒手也没有太多时间去庆祝胜利，因为战场的硝烟还未散尽，危机依然四伏，为了最低限度的存活，他们不得不再次投入战场，继续为生存而战，亏损的根源经销商们生死存亡的根源，主要是由...。

发布，搜狐汽车，2023年1月10日销量概况2024年第四季度销量增长1%，至52万辆2024年全年销量下降3%，至198万辆地区销量中国，下降7%欧洲，下降3%美国，增长9%电池电动汽车销量2024年电池p>，梅赛德斯，奔驰表示，139岁的奔驰将继续发挥本土体系化协同优势，与全体经销商伙伴一起，围绕万千客户的实际所需打造令人向...。

中国汽车流通协会副秘书长郎学红表示，2024年，国内4S店授权模式将面临退网潮，全年预计退网的4S店数量将达到4000家，下半年数量将超过上半年，1500家，左右，这个数字超过了2023年全年的退网数量，3273家，退网事件频发2024年开年，英菲尼迪经历经销商大面积退网，旗下门店数量锐减至58家；5月，保时捷三家经销商联合多家集团...。

2024年，中国车市迎来了一场惊心动魄的较量，主机厂和经销商之间展开了一场短兵相接的厮杀，试图在激烈的市场竞争中抢占先机，经销商的困境根据中国汽车流通协会副秘书长郎学红的预计，2024年全年将有4000家4S店黯然出局，经销商面临着巨大的生存危机，2024年前8个月，中国新车市场整体零售损失1380亿元，损失大多转嫁到经销商身上，根据...。

保时捷在中国市场曾辉煌，但如今面临销量下滑危机在中国，保时捷曾是汽车市场的王者，卡宴、梅肯、帕纳梅拉、泰坦等车型深受消费者喜爱，2021年，保时捷全球销量达到30万辆的纪录，其中中国市场贡献了近10万辆，成为保时捷最大的、最赚钱的市场，近年来保时捷在中国市场的销量却出现了大幅下滑，数据显示，2024中国的经销体系也遭遇了重创，经销商不...。

近期，保时捷在中国市场可谓愁云惨淡，频频传来不利消息，其中，多地门店关店的消息尤为引人关注，一、保时捷多地关店据，大河报，报道，近期，保时捷位于郑州、义乌、唐山等地的线下门店已关店，据梳理，销量不佳导致保时捷在渠道端面临危机，2024年5月，保时捷中国为完成销量目标，向经销商压库，导致经销商亏损卖车，引发减弱，对高端消费意愿降低；另一...。

近日，乘联会秘书长崔东树撰文称，2024年末国内汽车市场回暖，价格战压力减缓，车市进入持续走强的良好状态，在新历年初及农历年末交际之时，车企们都希望能喜迎开门红，相继祭起价格利器，以期在激烈的市场竞争中占得先机，车市价格战再次卷土重来，产业链各利益相关者冷暖自知，消费者明显是受益一方，车企、经销商和供应商则在内卷中持续备感压力，车企促...。

保时捷在中国市场的辉煌保时捷自进入中国市场以来，凭借其优异的性能和豪华的品牌形象，深受中国消费者的喜爱，从卡宴、梅肯、帕纳梅拉到Taycan，每款车型都取得了不俗的销量，在2021年，保时捷全球销量创下30万辆的纪录，其中中国市场贡献了近10万辆，中国成为了保时捷最大的、最赚钱的市场，经销商的逼宫迫使保时捷高层换帅，随后，又有传出裁员...。

随着2024年末汽车市场回暖，车企们为抢占市场份额，开启了一轮新的价格战，这对于消费者来说无疑是好消息，但车企、经销商和供应商却备感压力，补贴刺激，价格战再起国补和地补的政策刺激，间接导致国内汽车市场竞争加剧，车企们为了清理库存和抢占市场份额，降价促销成为必选项，除了比亚迪，吉利、长安、奇瑞、广汽埃安、蔚小理、大众、丰田、本田等超过2...。

一、界之间的分流与渠道调整困局2025年鸿蒙智行渠道将迎来重要调整，现有的鸿蒙智行体验中心店将采用四界店模式和三界店模式，差别在于三界店不再负责问界的试驾、销售、交付、售后等相关工作，简单来说就是，展厅较小的门店，需将问界单独分网，鸿蒙智行某区域销售张青，化名，对我们说道，张青接着表示，早在去年上半年就有不少汽车经销商老板想转型鸿蒙智...。

近年来，随着汽车底层技术、国家相关产业政策和人们消费习惯的不断变化，汽车销售模式也面临着变革，无论是经销模式还是直营模式，单独强调某一方利益诉求的模式都难以长久，黄金时代4S模式诞生于中国乘用车市场高速发展的时期，彼时整车厂供不应求，授权经销商订单如雪片般飞来，为了抢占市场，主机厂不断扩充产能，4S店也如雨后春笋般涌现，那时候的4S店...。

关店潮近期，保时捷位于郑州、唐山等地的线下门店被曝已经关店，郑州金水保时捷城市服务中心的负责人表示，该店于2024年12月停止运营，后续业务将由郑州郑开保时捷中心继续提供，关店原因是房租太高，一直赔钱，郑州并非唯一一个保时捷关店的城市，鄂尔多斯保时捷中心已于2024年10月31日正式闭店；唐山保时捷中心于2024年12月31日停止经销...。

关店潮一直举行的保时捷凌驾风雪试驾活动，今年也已经取消，销量下滑连年不理想的销量让保时捷在渠道端面临危机，2024年第三季度财务报告显示，今年前三季度，保时捷全球营收达到285.6亿欧元，较去年同期下降5.2%；营业利润约为9.74亿欧元，同比大幅下滑41%，这也是自2020年以来的最低水平，保时捷Taycandi三季度的全球交付量仅...。

在新能源车型的冲击下，2024年的汽车市场竞争尤为激烈，面对中国自主品牌的低价策略，豪华品牌也不得不屈尊加入降价大战，部分车型降价幅度甚至达到十几万元甚至腰斩，二线豪华品牌林肯却选择了坚持价格，宁愿牺牲市场份额也要保住品牌根基，价格战的双刃剑以价换量历来是一把双刃剑，稍有不慎便会反噬，豪华品牌的降价策略虽然短期内能提升销量，但也会损害...。

近日，有消息称，保时捷位于郑州、唐山等地的线下门店已经关店，郑州金水保时捷城市服务中心的负责人表示，该门店已于2024年12月停止运营，后续业务将由郑州郑开保时捷中心继续提供，关闭的原因是门店租金太高，一直处于亏损状态，郑州并不是唯一一个保时捷关店的城市，鄂尔多斯保时捷中心已于2024年10月31日正式闭店；唐山保时捷中心于2024年...。

近日，保时捷位于郑州、唐山等地线下门店被曝关店，据悉，郑州金水保时捷城市服务中心已于2024年12月停止运营，唐山保时捷中心于2024年12月31日停止经销业务，义乌保时捷中心也已人去楼空，除了关店，不少保时捷车主还发现，买车时官方承诺的三新年礼品也被取消，保时捷中国官方工作人员确认，保时捷中国目前没有安排大规模的新年礼品发放，自20...。

据报道，保时捷位于郑州、唐山等地的线下门店已经关店，郑州市金水区保时捷城市服务中心的负责人表示，该中心已于2024年12月停止运营，业务将由郑州郑开保时捷中心继续提供，而关店原因是房租太高，一直亏损，郑州并不是唯一一个保时捷关店的城市，鄂尔多斯保时捷中心于2024年10月31日正式闭店；唐山保时捷中心于2024年12月31日停止经销业...。

根据俄罗斯新闻网站charter97的报道，俄罗斯经销商中心的代表表示，力帆、凯翼、SWM、福田等中国品牌，由于销量过低，很可能在2025年退出俄罗斯，俄罗斯成为中国汽车出口第一大市场2023年以来，俄罗斯已成为中国汽车出口第一大市场，乘联会最新数据显示，2024年1，11月，中国对俄罗斯出口106万台汽车，同比增长26%，截至202...。

根据俄罗斯新闻网站charter97披露，俄罗斯经销商中心的代表表示，力帆、凯翼、SWM、福田等中国品牌，由于销量过低很可能在2025年退出俄罗斯，俄罗斯成为中国汽车出口第一大市场尽管部分中国品牌面临退出俄罗斯市场的情况，但自2023年以来，俄罗斯已成为中国汽车出口第一大市场，乘联会最新数据显示，2024年1，11月中国对俄罗斯出口1...。

销量下降俄罗斯经销商中心代表表示，包括力帆、凯翼、SWM和福田在内的中国汽车品牌，由于销量过低，很可能在2025年退出俄罗斯市场，2023年以来，俄罗斯已成为中国汽车出口第一大市场，乘联会最新数据显示，2024年1，11月中国对俄罗斯出口106万台，同比增长26%，俄罗斯汽车市场分析机构Autostat统计，俄罗斯联邦新车销量前10名...。

据俄罗斯新闻网站charter97披露，俄罗斯经销商中心的代表表示，力帆、凯翼、SWM、福田等中国品牌，由于销量过低很可能在2025年退出俄罗斯，2023年以来，俄罗斯已成为中国汽车出口第一大市场，乘联会最新数据显示，2024年1，11月中国对俄罗斯出口106万台，同比增长26%，中国品牌在俄罗斯市场份额巨大在报道中，阿维托汽车商业区...。

俄罗斯新闻网站charter97披露，俄罗斯经销商中心的代表表示，力帆、凯翼、SWM、福田等中国品牌，由于销量过低很可能在2025年退出俄罗斯，2023年以来，俄罗斯已成为中国汽车出口第一大市场，乘联会最新数据显示，2024年1，11月中国对俄罗斯出口106万台，同比增长26%，报道中，阿维托汽车商业区块分析师团队负责人阿特姆·索科洛...。

据俄罗斯新闻网站charter97披露，俄罗斯经销商中心的代表表示，力帆、凯翼、SWM、福田等中国品牌，由于销量过低很可能在2025年退出俄罗斯，中国汽车出口俄罗斯市场第一2023年以来，俄罗斯已成为中国汽车出口第一大市场，乘联会最新数据显示，2024年1，11月中国对俄罗斯出口106万台，同比增长26%，中国品牌在俄罗斯市场份额截至...。

body，font，family，微软雅黑，table，width，100%，车型等因素而异，建议消费者在购车前咨询相关车企或经销商，...。

据俄罗斯新闻网站charter97披露，俄罗斯经销商中心的代表表示，力帆、凯翼、SWM、福田等中国品牌，由于销量过低很可能在2025年退出俄罗斯，中国汽车在俄罗斯的强势地位2023年以来，俄罗斯已成为中国汽车出口第一大市场，乘联会最新数据显示，2024年1，11月中国对俄罗斯出口106万台，同比增长26%，截至2024年年底，中国品牌...。

据俄罗斯新闻网站charter97披露，俄罗斯经销商中心的代表表示，力帆、凯翼、SWM、福田等中国品牌，由于销量过低很可能在2025年退出俄罗斯，2023年以来，俄罗斯已成为中国汽车出口第一大市场，乘联会最新数据显示，2024年1，11月中国对俄罗斯出口106万台，同比增长26%，在篇报道中，阿维托汽车商业区块分析师团队负责人阿特姆·...。

据俄罗斯新闻网站charter97披露，俄罗斯经销商中心的代表表示，由于销量过低，力帆、凯翼、SWM、福田等中国汽车品牌很可能在2025年退出俄罗斯市场，俄罗斯成为中国汽车出口第一大市场2023年以来，俄罗斯已成为中国汽车出口第一大市场，乘联会最新数据显示，2024年1，11月中国对俄罗斯出口106万台，同比增长26%，在报道中，阿维...。

2024车市洗牌观的销量，也给传统豪华品牌带来压力，北京商报记者了解到，2024年多家传统豪华经销商门店转跳问界品牌，一位经销商门店负责人表示，传统燃油车终端价格波动较大，但问界等新势力头部品牌车型的价格则较为稳定、具有高利润车型，对于经销商来说，保价保量便能保证利润，卷起来的小号，深蓝、阿维塔交付向好小米、鸿蒙智行实现流量变现，自主...。

国美进军汽车零售，黄光裕能否再造传奇，在商业江湖中，黄光裕曾是呼风唤雨的传奇人物，如今，他希望带着国美在汽车零售领域博出一片新天地，国美车市，打造创新性汽车流通平台12月28日，国美正式推出汽车流通品牌——国美车市，据悉，国美车市将进军经销商行业，联合导航平台、电商垂类平台、MCN机构等企业建立卖车新势力，国美车市表示，其将打造一个集...。