近日，一封落款为国内某车企负责人的邮件引发关注，邮件要求供应商自2025年开始将所供产品降价10%，收到邮件的供应商则表示强烈不满，汽车供应链的困境汽车是最复杂的民用工业产品，由上万个零部件组成，其供应链包括原材料采购在内的零部件供应商、整车制造企业、最终产品交付环节的经销商等，与整车制造企业相比，零部件供应商在产业链条中长期处于弱势...。

近日，一封落款为国内某车企负责人的邮件引发关注，邮件要求供应商自2025年开始将所供产品降价10%，收到邮件的供应商则表示强烈不满，汽车是最复杂的民用工业产品，由上万个零部件组成，其供应链包括原材料采购在内的零部件供应商、整车制造企业、最终产品交付环节的经销商等，与整车制造企业相比，零部件供应商在产业链条中长期处于弱势地位，很难挡住车...。

比亚迪要求供应商降价10%，行业转型汽车价格战的加剧，也加速了整个产业链的变革，新能源技术的快速进步，让新的供应商快速崛起，车企品牌融合、行业洗牌加剧，供应商和经销商也将进行一轮大换血，总结比亚迪要求供应商降价10%事件，反映了汽车行业血腥价格战的升级，这场战争将加速产业链的转型，未来市场格局也将发生重大变化，...。

背景近日，一封来自某国内汽车企业负责人的电子邮件引发关注，邮件要求供应商从2025年开始将所供产品降价10%，收到邮件的供应商对此表示强烈不满，汽车产业链汽车是最复杂的民用工业产品，由上万个零部件组成，其供应链包括原材料采购在内的零部件供应商、整车制造企业、最终产品交付环节的经销商等，与整车制造企业相比，零部件供应商在产业链条中长期处...。

极限压价，突破供应商价格底线近期，一封落款为国内某车企负责人的邮件引发关注，邮件要求供应商自2025年开始将所供产品降价10%，收到邮件的供应商则表示强烈不满，汽车是最复杂的民用工业产品，由上万个零部件组成，其供应链包括原材料采购在内的零部件供应商、整车制造企业、最终产品交付环节的经销商等，与整车制造企业相比，零部件供应商在产业链条中...。

最近，一封落款为国内某车企负责人的邮件引发关注，邮件要求供应商自2025年开始将所供产品降价10%，收到邮件的供应商则表示强烈不满，汽车产业供应链中的弱势地位汽车是最复杂的民用工业产品，由上万个零部件组成，其供应链包括原材料采购在内的零部件供应商、整车制造企业、最终产品交付环节的经销商等，与整车制造企业相比，零部件供应商在产业链条中长...。

临近年关，许多家庭购置新车的需求进一步释放，点燃了2024年最后一月的消费热情，经销商花式促销层出不穷为了在今年最后的冲刺阶段获得更多的订单，蔚来、零跑、岚图、理想、深蓝、极氪、智己等20余家主流车企推出了促销政策，打出了现金优惠、金融政策、置换补贴等组合拳，蔚来，最高2.5万元现金直降，增换购用户赠送20张换电券，价值2000元；租...。

作者，钱多多小葵编辑，原野8月，董明珠宣布格力渠道变革在各省基本到位，这次变革似乎晚了一步，格力电器市值仅为美的的一半，半年度空调营业收入比美的少235.4亿元，业绩尚未实现质的飞跃，经销商消失格力经销商李思透露，拿货价2599元，售出价2699元，生意难做之下，他把店铺分租给早点摊，每月赚取2000元的确定性收入，格力销售员刘琦称，...。

全球销量领跑，国内市场节节败退现代汽车集团在全球汽车市场中占据重要地位，2024年上半年位列全球销量第三，仅次于丰田和大众集团，在国内市场，北京现代却呈现出节节败退的态势，2024年前9个月，北京现代销量仅为12.42万辆，同比2023年全年25.7万辆下降了52%，作为北京现代的姊妹车型，悦达起亚在国内市场的处境也同样不乐观，202...。

现代汽车，全球销量前三，中国市场节节败退现代汽车集团在全球市场风生水起，2024年上半年销量高达361.59万辆，排名世界第三，仅次于丰田和大众集团，与全球市场形成鲜明对比的是，现代汽车在中国市场的表现却十分惨淡，2024年前9个月，北京现代在华销量仅为12.42万辆，仅相当于2023年全年25.7万辆销量的48%，相比于2023年本...。

现代汽车作为全球销量前三的车企，在中外销量却呈现出鲜明的对比，堪称冰火两重天，全球市场2024年上半年，现代汽车集团全球销量达到361.59万辆，排名世界第三，仅次于丰田和大众集团，这表明现代汽车在全球市场依然保持着强劲的竞争力，中国市场在中国市场，现代汽车却遭遇了节节败退的局面，2024年前9个月，现代汽车在华销量仅为12.42万辆...。

随着年末临近，中国汽车市场热度持续升温，中国汽车流通协会预计，12月车市将继续保持景气态势，各车企及经销商将全力冲刺销售目标，并加大促销力度、加快销售节奏，以促进销量提升，促销力度加大为了刺激消费，各车企及经销商纷纷推出优惠措施，例如，大幅让利、赠送礼品、提供金融支持等，旨在吸引消费者购买车辆，报废更新政策即将结束本轮报废更新及以旧换...。

近年来，中国市场消失的小众汽车品牌越来越多，据不完全统计，近五年来正式退出中国市场、破产倒闭重组、停止经营汽车业务的汽车品牌多达40余家，按照，汽车品牌销售管理实施办法，的规定，在汽车退市之后，厂家仍然要确保10年的零部件供应，车企在破产退市之前有义务对已售车辆的后续维保工作进行妥善处理，车企渡劫，车主遭殃但在现实中，当品牌以及经销商...。

量下滑，市场份额被蚕食，传统豪华品牌经销商面临闭店潮，转投国产新能源阵营，新能源品牌的攻势，中国新能源车在技术、服务和体验方面全面进军，侵蚀传统豪华品牌腹地，商务部表态研究提高进口大排量燃油车关税，对传统豪车构成不利影响，蔚来、问界等国产新能源品牌抢占豪华车市场份额，传统豪车门店闭店潮，奥迪5S店转牌蔚来，宝马经销商改做问界，广州京溪...。

2万辆，同比下降1%；轻型商用车销量为5.9万辆，同比下降4%，受需求低迷和汽车制造商为减少经销商的高库存而进行的库存调整的影响，印度乘用车批发量已连续第三个月同比下降，与此同时，轻型商用车销量也已连续五个月同比下降，主要受到季风期延长、信贷紧张、汽车价格上涨以及政府支出减少的影响，在众多主流车市销量下跌之际，日本汽车市场却扭转了跌势...。

，竞争力不足，这正是此前奔驰喊停EQ代理制的原因，为完成厂家制定的销售任务，一线销售不得不开直播获取关键销售线索，但直播间不断上涨的投流费用，同样在拉高经销商的获客成本，即使算上厂家给到的返利、补贴、金融返点，依然无法对冲经销商日常运营成本、开店成本、直播间投流成本及，25%的经销差毛利润，我们老板日常开会说得最多的话就是，我都不知道...。

title>，新能源汽车销量猛增，传统豪车销量下滑国内汽车市场正在经历一场激烈的转型，新能源汽车异军突起，市场份额不断提升，在高端市场，国产新能源汽车表现亮眼，销量稳步增长，而传统豪华品牌的销量却在不断下滑，这导致了国内传统豪车品牌的闭店潮，甚至一些传统豪车的经销商门店都开始转投国产新能源阵营，中国新能源汽车技术、服务全面升级中国...。

title>，国内汽车市场竞争日益激烈，已从主流国产新能源车与燃油车的战争，蔓延至高端新能源品牌与传统豪华品牌的竞争，国产新能源车在高端市场表现越来越好，销量稳增；与之对应的是传统豪华品牌销量下滑，传统豪车门店闭店潮市场的明面洗牌，直接导致国内传统豪华品牌迎来闭店潮，甚至很多传统豪车的经销商门店都开始转投国产新能源的阵营，奥迪5S...。

国内汽车市场早已进入了白热化竞争，战火从主流国产新能源车与燃油车的争夺蔓延至高端新能源品牌与传统豪华品牌的争锋，国产新能源车在高端市场表现亮眼，销量稳步增长，与之相对应的是传统豪华品牌的销量下滑，市场的此消彼长导致国内传统豪华品牌迎来闭店潮，甚至连不少传统豪华车的经销商门店也开始转向国产新能源阵营，中国新能源全面进发中国新能源正从技术...。

时间，2023年11月14日来源，央视新闻据央视记者获悉，美国国家公路交通安全管理局，NHTSA，于当地时间11月14日宣布，福特汽车已同意接受1.65亿美元的民事罚款，此前，美国政府调查发现，福特汽车未能及时召回存在后视摄像头缺陷的车辆，调查发现，福特汽车在2015年至2017年期间，向经销商交付了约200万辆存在后视摄像头缺陷的车...。

近期，国内汽车市场最受关注的汽车品牌中，哪吒汽车无疑是其中之一，它却因内外交困而陷入了舆论旋涡，其发展路径似乎与之前一些新势力退却时的如出一辙，内部曝料揭开序幕哪吒汽车的危机始于一名自称哪吒内部员工的网友在社交媒体上的发文，称哪吒已发不出工资，还欠了经销商大量资金，劝大家谨慎购买其产品，这一曝料揭开了哪吒急转直下的序幕，让人们看到了其...。