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E战到底 特斯拉补能已落后于竞争对手

最新 E战到底 特斯拉补能已落后于竞争对手

北京已经到了飘雪的季节，想必大家滑雪的热情已经按耐不住了吧，带着雪板，拿着护具，思前想后还是开车去最方便，但是纯电车冬天跑高速长途，这电量能坚持住么，没关系，这一期E战到底带来了四台当红的纯电SUV，来解答您这个问题！先讲清楚规则测续航，那最关键的车，首先要说清楚，守擂的我们租到的是长续航全轮驱动版，而且车主此次也没选装，19寸轮圈，...。

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特斯拉补能已落后 应对之道与未来展望 E战到底 (特斯拉可以申请补贴)

最新 特斯拉补能已落后 应对之道与未来展望 E战到底 (特斯拉可以申请补贴)

前言随着北京进入飘雪的季节，许多人已经按捺不住滑雪的热情，开车前往滑雪场无疑是最方便的方式，但对于纯电车主来说，如何在长途高速行驶中保证续航里程，成为了一个重要的问题，测试规则为了公平公正地测试不同纯电车的续航里程，我们制定了以下规则，车辆设置为动力模式标准或舒适，动能回收低，空调24℃两档风，冷胎胎压按照车辆铭牌充气至标准档位，随车...。

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参赛车辆特斯拉ModelY78.4kWh688km智界R7Ultra100kWh711km极氪7X100kWh705km哪吒乐道L6060kWh525km规则车辆均采用标准或舒适驾驶模式动能回收设置低空调温度设定为24℃，两档风力冷胎胎压充至标准值高速行驶均顶着限速表显续航为0或消失后，继续行驶至车辆完全趴窝记录高速续航里程和表显续航...。

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