2025年将是电动汽车稳步发展的一年，在美国以外的地区，销售趋势可能会更加明显，而美国市场的表现则与新政府的政策息息相关，全球市场全球范围内，随着成本降低、车型多样以及充电站网络的快速扩张，电动汽车和卡车将进一步侵占传统燃油车的市场份额，尽管去年曾有不少关于电动车市场增长放缓的讨论，但根据市场研究公司BloombergNEF的数据，2...。

在电气化时代，汽车行业的发展充满变数，车企们也告别了过去不愁卖的美好时光，但即便如此，部分主流合资车企凭借强大的实力，依靠燃油车的走量，在2024年依然取得了较为不错的成绩，目前，一汽丰田、广汽丰田、一汽，大众、上汽通用等合资车企已经公布2024年战绩，基本能交出一份令人满意的成绩单，车市向头部集中的趋势越来越明显，一汽，大众，合资车...。

新能源汽车的崛起对汽车行业带来了翻天覆地的变化，车企也逐渐告别了过去不愁卖的美好时光，即便如此，部分主流合资车企凭借其强大的实力，依靠燃油车的走量，在2024年依然取得了较为不错的成绩，头部合资车企的优异表现目前，一汽丰田、广汽丰田、一汽，大众、上汽通用等合资车企已经公布了2024年的战绩，基本交出了一份令人满意的成绩单，车市向头部集...。

随着新能源汽车的普及，越来越多的人开始关注新能源汽车的驾驶体验，而作为驾驶体验中重要一环的轮胎，也受到了广泛关注，近日，优科豪马推出了旗下首款专为新能源车打造的运动胎——ADVANSportEV，引发了行业的热烈讨论，运动胎更适合新能源车，与传统燃油车相比，新能源车拥有更强的动力和扭矩，对轮胎的抓地力、操控性和耐磨性提出了更高的要求，...。

2025年将成为电动汽车稳步发展的一年，在美国以外的地区，销售趋势可能会更加明显，而美国市场的表现则与新政府的政策息息相关，全球趋势随着成本降低、车型多样以及充电站网络的快速扩张，电动轿车和卡车将进一步侵占传统燃油车的市场份额，尽管去年曾有不少关于电动车市场增长放缓的讨论，但根据市场研究公司BloombergNEF的数据，2024年全...。

2024年，新能源汽车正式超越燃油车，成为国内消费者购车的主流选择，随着新能源汽车的市场和保有量的扩大，国家政策的着力点也在发生变化，双积分新规倒逼车企加速转型近日，有关部门先后发布了针对车企的双积分新规意见稿，以及面向车主的新能源汽车年检规程，从生产端和使用端双管齐下，推动新能源汽车由野蛮生长转变为高质量发展，其中，，关于2026~...。

2025年，将符合条件的国四排放标准燃油车，即国四排放标准实施首年的燃油车，纳入报废更新补贴范围，统一规范全国汽车置换更新最高补贴限额，补贴标准个人消费者报废符合条件的旧车，详见适用范围，，并购买符合以下条件的新车，可获得相应补贴，新能源乘用车，单台补贴2万元2.0升及以下排量燃油乘用车，单台补贴1.5万元个人消费者按本通知标准申请补...。

出品，搜狐汽车2023年1月8日，国家发展改革委、财政部发布，关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知，，将扩大汽车报废更新支持范围，在，关于进一步做好汽车以旧换新有关工作的通知，基础上，将符合条件的国四排放标准燃油乘用车纳入可申请报废更新补贴的旧车范围，纳入补贴范围个人消费者报废以下车辆，并购买纳入，减免车...。

出品丨搜狐汽车2025年1月8日，国家发展改革委、财政部发布，关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知，，将扩大汽车报废更新支持范围，在，关于进一步做好汽车以旧换新有关工作的通知，基础上，将符合条件的国四排放标准燃油乘用车纳入可申请报废更新补贴的旧车范围，国务院政策例行吹风会国家发展改革委副主任赵辰昕在国务院...。

政策背景近日，国家发展改革委、财政部发布，关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知，，进一步扩大汽车报废更新支持范围，将符合条件的国四排放标准燃油乘用车纳入可申请报废更新补贴的旧车范围，补贴范围2012年6月30日前登记的汽油乘用车2014年6月30日前登记的柴油及其他燃料乘用车2018年12月31日前>...。

出品，搜狐汽车1月8日，国家发展改革委、财政部发布，关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知，，将扩大汽车报废更新支持范围，在，关于进一步做好汽车以旧换新有关工作的通知，基础上，将符合条件的国四排放标准燃油乘用车纳入可申请报废更新补贴的旧车范围，国家发展改革委副主任赵辰昕在国务院政策例行吹风会上表示，今年，2...。

前言随着新能源汽车产业的蓬勃发展，新能源车已成为汽车市场的重要组成部分，新能源车在保险市场却面临着保费高、投保难、续保难等一系列问题，成为保险行业一个烫手的山芋，新能源车保费为何偏高原因一，车辆风险较高保险公司认为，新能源车由于其动力系统与传统燃油车不同，在发生事故时可能造成更大的损失，因此被判定为风险较高的车辆，原因二，出险率较高统...。

近日，保时捷在国内的多家4S店突然关门，与此同时，车主们还发现，原本期待已久的新年礼物和年度试驾盛宴凌驾风雪也被取消了，这一系列举动，无疑给保时捷的品牌形象蒙上了一层阴影，销量下滑，财务数据不佳事实上，保时捷的困境并非突如其来，随着新能源汽车的快速发展，燃油车市场的蛋糕正在被不断蚕食，保时捷作为传统燃油车企的一员，自然也无法独善其身，...。

年末交车险的李女士感叹道，新能源车的保费太贵了，比燃油车贵出好多，她于2022年购置了一台小鹏新能源车，尽管只选择了最基本的保险，但保费却让她感到不菲，第一年保费高达七千多元，第二年因出险保费上涨至八千多元，第三年虽未出险，保费也仍需六千多元，相比新能源私家车主的偶尔吐槽，新能源货车车主则一肚子苦水，新能源货车保费比油车的保费上浮了3...。

新能源汽车保险难题，烫手的山芋前言近年来，新能源汽车蓬勃发展，但在保险方面却面临着诸多挑战，新能源汽车保费居高不下，投保续保困难，严重制约着新能源汽车的发展，新能源车保险难，烫手山芋保费高压新能源车主李女士感慨，她购买的一台小鹏车的保险费高达7000多元，第二年更是涨至8000多元，这远高于燃油车的保险费，让她难以接受，投保续保难新能...。

马自达社长暨执行长毛笼胜弘近日透露，新一代CX，5将搭载自家研发的Hybrid混合动力系统，并最快于2025年问世，据媒体消息，新车将于今年12月正式上市，并搭载2.0升油电混合动力引擎，搭载自家研发的Hybrid混合动力系统新一代CX，5将引入马自达自主研发的Hybrid油电技术，预计将带来更加出色的性能和燃油经济性，该系统由2.0...。

经济观察网记者濮振宇2024年最后几周，一向低迷的燃油车市场出人意料地实现了正增长，乘联分会最新数据显示，12月1日至22日，全国乘用车厂家零售销量为169.2万辆，同比增长25%，其中新能源汽车市场零售81.7万辆，同比增长60%，据此计算，2024年12月1日至22日燃油车市场零售销量约为88万辆，与2023年12月同期的84万辆...。

前言随着比亚迪品牌影响力的不断提升，其推出的旗舰SUV唐L备受市场关注，这款新车在动力配置、智能驾驶辅助、外观设计等方面都具备亮点，有望激起同级别市场的激烈竞争，动力配置动力方面，比亚迪唐L将提供多种动力选择，包括纯电动、插电混动和燃油版，其中，插混版本搭载了比亚迪引以为傲的DM，i超级混动技术，在动力性能和燃油经济性方面均有出色表现...。

2024年，新能源车与燃油车的竞争仍在继续，作为中国市场用户最喜欢的品牌，大众汽车在2024年交出了不错的成绩！一汽大众2024年交付165万辆，是国内合资车企的第一名！其中大众品牌92.8万辆，奥迪品牌61.11万辆，捷达品牌12万辆！上汽大众2024年交付120万辆，其中大众品牌114万辆，是合资单一品牌销量冠军，南北两家大众的表...。

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挪威在推进电动汽车方面取得了令人瞩目的成就，据路透社报道，2024年，电动汽车占挪威新车销量的88.9%，较2023年的82.4%进一步提升，这使得挪威更加接近其2025年完全转向电动汽车的目标，政策推动和市场趋势挪威对电动汽车的推动主要归功于一系列有利的政策，作为石油出口国，挪威对燃油汽车征收高额税费，同时对电动汽车的进口税和增值税...。

近日，根据经济观察网记者濮振宇的报道，一向低迷的燃油车市场在2024年最后几周出人意料地实现了正增长，乘联分会最新数据显示，12月1日至22日，全国乘用车厂家零售销量为169.2万辆，同比增长25%，这是否预示着，此前持续下滑的燃油车市场正在迎来反弹行情，政策刺激显著值得注意的是，2024年12月是国内...。

2024年已经过去，在这一年里，新能源车与燃油车的竞争还在继续，作为中国市场用户最喜欢的品牌，大众汽车在2024年交出了不错的成绩！一汽大众2024年交付165万辆，是国内合资车企的第一名！其中大众品牌92.8万辆，奥迪品牌61.11万辆，捷达品牌12万辆！上汽大众2024年交付120万辆，其中大众品牌114万辆，是合资单一品牌销量冠...。

燃油车市场反弹，经济观察网记者濮振宇2024年最后几周，一向低迷的燃油车市场出人意料地实现了正增长，乘联分会最新数据显示，12月1日至22日，全国乘用车厂家零售销量为169.2万辆，同比增长25%，其中新能源汽车市场零售81.7万辆，同比增长60%，据此计算，2024年12月1日至22日燃油车市场零售销量约为88万辆，与2023年12...。

近期，燃油车市场出现了一丝回暖迹象，据乘联分会数据显示，2024年12月1日至22日，全国乘用车厂家零售销量为169.2万辆，同比增长25%，其中燃油车市场零售销量约为88万辆，与2023年12月同期的84万辆相比，实现了约4%的增长，对此，乘联分会秘书长崔东树认为，2024年1理事长兼秘书长张永伟表示，预计2025年中国汽车销量，含...。

大众安徽ID.与众销量惨淡，产品力不足，竞争激烈引言2024年，新能源车与燃油车的竞争仍在持续，作为中国市场用户最喜爱的品牌之一的大众汽车在这一年交出了不错的成绩，而其安徽子公司推出的首款车型ID.与众却销量惨淡，本文将分析ID.与众销量不佳的原因，并探討大众安徽未来应对激烈的市场竞争的策略，ID.与众的销量表现2024年第三季度，I...。

2024年已经过去，在这一年里，新能源车与燃油车的竞争还在继续，作为中国市场用户最喜欢的品牌，大众汽车在2024年交出了不错的成绩！南北大众表现优异一汽大众2024年交付165万辆，是国内合资车企的第一名！其中大众品牌92.8万辆，奥迪品牌61.11万辆，捷达品牌12万辆！上汽大众2024年交付120万辆，其中大众品牌114万辆，是合...。

近日，经济观察网记者濮振宇报道，一向低迷的燃油车市场在2024年最后几周出人意料地实现了正增长，乘联分会最新数据显示，12月1日至22日，全国乘用车厂家零售销量为169.2万辆，同比增长25%，其中新能源汽车市场零售81.7万辆，同比增长60%，据此计算，2024年12月1日至22日燃油车市场零售销量约为88万辆，与2023年12月同...。

经济观察网记者濮振宇2024年最后几周，一向低迷的燃油车市场出人意料地实现了正增长，乘联分会最新数据显示，12月1日至22日，全国乘用车厂家零售销量为169.2万辆，同比增长25%，其中新能源汽车市场零售81.7万辆，同比增长60%，据此计算，2024年12月1日至22日燃油车市场零售销量约为88万辆，与2023年12月同期的84万辆...。

2024年新能源车市场的激烈竞争与大众安徽ID.与众的困境引言2024年，新能源车与燃油车的竞争愈演愈烈，作为中国市场最受欢迎的品牌之一，大众汽车凭借一汽大众和上汽大众的强劲表现交出了亮眼的成绩单，大众安徽却未能延续这一势头，旗下的ID.与众销量惨淡，处境堪忧，大众汽车的强势表现一汽大众在2024年交付165万辆，稳居国内合资车企第一...。