随着智能化成为汽车行业的竞争核心，车企开始纷纷下场造芯，自研与投资，新势力与传统车企的两条路自研以特斯拉为代表的新势力车企倾向于自研芯片，特斯拉推出的FSD芯片，采用14nm制程，单颗算力72TOPS，已在特斯拉全系车型上大规模搭载，其他新势力车企，如蔚来、小鹏、理想等，也在积极推进自研芯片的开发，投资传统车企更偏好通过合资或战略投资...。

前言智能化时代下，汽车产业正在经历一场前所未有的变革，车企纷纷入局芯片领域，自研或投资芯片成为行业趋势，车企自研芯片近年来，头部车企纷纷宣布自研芯片，如，图灵AI芯片，拥有40核处理器，专为AI大模型定制智驾芯片神玑NX9031，已流片成功自研芯片项目，计划年内流片传统车企也不甘落后，如，和，布局车身控制芯片、智能座舱芯片、自动驾驶芯...。

导语，随着智能化成为汽车产业竞争的核心，芯片的重要性日益凸显，国内车企纷纷选择自研芯片，以掌握核心竞争力，每经记者刘曦每经编辑孙磊在智能化浪潮下，汽车产业迎来了新一轮变革，芯片作为汽车智能化的核心部件，重要性不言而喻，为了掌握核心竞争力，国内车企纷纷下场造芯，掀起了一场智能化下半场的激战，新势力造芯先锋，传统车企积极布局2022年11...。

智能化是汽车行业竞争核心，领先企业必须拥有强大技术实力随着汽车智能化时代的到来，智能化程度已成为衡量汽车行业竞争力的关键指标，领先企业必须在智能化领域拥有强大的技术实力，而其中芯片作为汽车电子控制系统的核心，则是决定车企核心竞争力的关键因素，自研与投资，新势力与传统车企的两条路目前，国内车企纷纷选择自研芯片的道路，一方面，自研芯片可以...。