全球汽车产业正经历一场大洗牌，新旧秩序交替，CEO们更是首当其冲，纷纷下岗，中国市场，路线出错，CEO仓促离席在国内市场，哪吒汽车的张勇、极星汽车的夏一平等CEO因为企业路线失误而被迫离席，全球市场，业绩不佳，CEO难保钓鱼台全球市场的CEO同样难以幸免，日前，Stellantis集团CEO唐唯实突然下课，原因只有一个，业绩不好，路透...。

随着汽车行业的不断发展，造车新势力已成为市场竞争的焦点，在激烈的竞争中，一些造车新势力正面临着生存的考验，哪吒汽车、极石汽车、创维汽车、合创汽车、极星汽车等企业，如果在2025年无法获得资金注入或打造出品牌独特优势，恐怕将难以在市场上立足，新造车企业面临的挑战资金链，资金是企业的生命线，资金短缺是导致许多新造车企业倒闭的主要原因，技术...。

在2025年之前，如果哪吒、极石、创维、合创、极星这些造车新势力无法注入资金，并且无法打造品牌独特的优势，那么留给它们的时间可能不多了，虽然与博世、华为、阿里斑马等世界一流企业合作，但终究没有自己的创新技术，这也意味着在产品同质化和价格战下，远航汽车既无法形成品牌差异化，也难以满足快速变化的市场需求，3.市场定位新造车企业必须找准赛道...。

周信引言哪吒、极石、创维、合创、极星等造车新势力面临着生存危机，如果它们在2025年之前无法获得资金注入或建立独特的品牌优势，它们在市场上的时间可能不多了，汽车行业竞争日益白热化汽车行业的发展经历了政策驱动、价格驱动和技术驱动的阶段，市场竞争日益激烈，威马、拜腾、前途、爱驰、天际、高合、恒驰等众多新造车企业已经倒下，决定企业命运的因素...。

哪吒、极石、创维、合创、极星等造车新势力，如果在2025年没有资金注入且无法打造品牌的独特优势，市场留给它们的时间恐将不多，决定造车新势力命运的因素资金链，企业的生死命脉，极越汽车解散的导火索就是资金短缺，技术创新，企业的核心竞争力，远航汽车的破产在于没有自己的创新技术，无法满足快速变化的市场需求，市场定位，新造车企业必须找准赛道，理...。

导语，哪吒、极石、创维、合创、极星等造车新势力面临严峻挑战，能否在市场竞争中站稳脚跟，资金、技术、定位、供应链等因素将起到决定性作用，造车新势力面临严峻挑战回首汽车行业发展历史，从政策驱动到价格、技术驱动，增长动能不断切换，市场竞争日益白热化，在行业增长点的切换过程中，威马、拜腾、前途、爱驰、天际、高合、>，哪吒汽车，高性价比产品...。

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前情提要近期，吉利控股集团正式宣布极氪与领克合并，此前，该消息已在业内流传多日，合并要点合并后，极氪借助领克扩大渠道网络和销量规模，领克借力极氪上市，获得资本市场输血，双方将逐步合并产品研发设计、供应链采购、销售渠道和售后，实现协同降本增效，合并后，极氪专注高端纯电豪华定位，领克专注中高端和主流市场，极氪董事长安聪慧接任极星中国董事长...。

在业界传闻多日后，吉利方面正式宣布，极氪与领克将合并，合并后的新公司将整合双方资源，实现协同发展，合并缘由近年来越来越多的国产品牌开始考虑业务聚焦，合并成为势在必行之举，吉利控股集团曾在，台州宣言，中宣布将整合旗下资源，实现各品牌的协同发展，合并背景极氪最初是领克旗下的纯电序列，两家公司拥有着相似的产品设计风格，因此合并有一定的渊源，...。

摘要，天下一统，分久必合！吉利控股集团正式宣布旗下极氪与领克品牌合并，旨在优化资源配置，整合优势，实现协同发展，此次合并将带来诸多积极影响，包括减少内耗、扩大渠道网络、提升品牌定位以及高效协同，背景，国产品牌的战略转型在过去，国产品牌往往奉行，多生孩子好打架，的策略，不断推出新品牌，以扩大市场覆盖率，随着市场竞争的加剧和资源的稀缺，国...。

一年一度的广州车展即将到来，作为今年最后一次冲击销量的舞台，不少品牌都使出了浑身解数，然而在一片热火朝天中，却有不少汽车品牌缺席了这场年末盛会，据，财圈社&，道哥说车，编辑注意到，相较于去年的广州车展，本届广州车展有包括捷尼赛思、捷豹路虎、斯巴鲁、捷达、雪佛兰、合创汽车、极星、远航汽车、大运新能源、启辰汽车、蓝电汽车、劳斯莱斯、...。

2023年2月28日，吉利汽车正式宣布，旗下子品牌极氪与领克将合并，这一消息在业内引起了广泛关注，也引发了人们对国产品牌整合趋势的讨论，整合背后的原因减少内耗，提升协同效率，吉利旗下品牌众多，不同品牌之间存在一定程度的重叠，导致资源分散，内耗加剧，合并可以减少内耗，实现产品研发、供应链采购、销售渠道等方面的协同，从而提高效率，降低成本...。