2024年过去了，这一年见证了高合、极越、大运的倒下，哪吒站在悬崖边缘，飞凡近乎归零，日产也因现金流压力宣布与本田合并，回顾年初，无人预料小米SU7能从年头火到年尾，问界M9成为中国50万元以上销量最好的汽车，李想在失利后几乎退出社交媒体，增程成为中国市场的宠儿，但端到端技术意外改变了自动驾驶行业的生态，仅剩两个品牌坚持纯电，2024...。

2024年过去了，中国汽车市场经历了剧烈的变动，在这一年里，我们见证了高合、极越、大运等车企的倒闭，哪吒和飞凡濒临破产，就连日产也迫于现金流压力与本田合并，在市场动荡之中，也出现了小米SU7、问界M9等新星，以及李想在MEGA失利后的退出社交媒体等戏剧性事件，增程的兴起和端到端技术的变革2024年，增程技术成为中国市场的新宠儿，而端到...。

body，font，family，Arial，sans，serif，font，size，14px，line，height，1.5em，h2，margin，top，1em，margin，bottom，应用的主要原因，不过，随着技术的成熟和规模化生产，激光雷达的成本已大幅下降，降低了应用门槛，技术路线之争特斯拉选择纯视觉路线，而理想汽车...。

特斯拉CEO埃隆·马斯克表示，纯视觉方案足以满足自动驾驶需求，而理想汽车CEO李想则坚持使用激光雷达，认为其对安全性至关重要，这两种观点引发了业界的争议，本文将深入探讨激光雷达在智能驾驶中的作用，激光雷达的必要性激光雷达通过发射激光脉冲并探测其反射来测量物体的位置和距离，与摄像头相比，激光雷达具有以下优势，不受光照影响，激光雷达在黑暗...。

感觉像在梦里，十分不真实，股价的反弹让雷军的美梦更加真实，过去一年，小米股价上涨超过121%，领跑国内科技互联网公司，总市值突破8600亿港元，大模型领域发力，雷军亲自下场挖人尽管取得了不俗的成绩，但雷军的野心远不止于此，他公布了小米汽车2025年的交付目标——30万辆，意味着小米汽车每月至少要卖出2.5万辆，除汽车之外，雷军还在追逐...。

今年业绩还不错，股价也回来了，反正我今天的感觉就是这八个字，叫苦尽甘来，梦想成真，首度开启跨年直播的雷军，回忆里没多少苦，只剩下了甜，在去年12月31日晚的直播中，雷军对外介绍，小米汽车累计交付了超过13.5万辆，过去一年中，小米汽车的全年交付冲刺目标，被两度改写，一季度财报发布时，小米对外公布的新目标是，全年汽车交付目标由10万辆，...。

安全是最大豪华在智能驾驶技术飞速发展的当下，安全成为所有参与者不可逾越的底线，面对愈发复杂多变的驾驶场景和消费者对安全性能日益增长的期待，激光雷达被赋予了全新的历史角色——如同汽车安全气囊一般，帮助自动驾驶汽车构筑了一道更为坚实的安全防线，激光雷达，必不可少的安全防线探测距离更远在夜间行驶时，摄像头技术在缺乏光照条件下有效视野局限在大...。

在自动驾驶技术蓬勃发展的今天，安全始终是行业不可逾越的底线，作为一种关键感知技术，激光雷达凭借其高精度、高分辨率和不受光线影响的稳定性，正在成为智能驾驶汽车的重要安全保障，如同汽车中的安全气囊一般，为自动驾驶汽车构筑起一道坚实的安全防线，激光雷达提升安全性激光雷达的优势主要体现在以下几个方面，夜视能力强，在缺乏光照的条件下，摄像头技术...。

雷军的2023，苦尽甘来，梦想成真业绩回升，股价反弹2023年对于小米来说是苦尽甘来的一年，在跨年直播中，雷军回首过去一年，感慨万千，用，苦尽甘来，梦想成真，八个字总结了小米的历程，小米的业绩大幅回升，股价也随之反弹，去年，小米汽车累计交付超过13.5万辆，小米股价涨幅更是超过121%，领跑国内科技互联网公司，总市值突破8600亿港元...。

作者丨王亚骏硅基家人，李想的终极AI目标沉寂社交平台9个月后，李想以对话形式连续进行了三场直播，人工智能是贯穿其中的主题，最能让李想兴奋的不再是汽车销量的提升，而是制造出硅基家人，在李想眼中，硅基家人是人工智能产品的终极形态，它比用户更了解自己和家人，可以成为家庭的重要组织者，让用户在生命尽头后，记忆仍留存于世，马斯克的擎天柱机器人马...。

理想汽车的使命又变了，李想，我们未来要做人工智能企业作者丨王亚骏硅基家人，李想的终极梦想李想不想再只做一名汽车企业CEO了，他想成为一名人工智能企业CEO，沉寂9个月后，李想于12月25日至27日以对话形式连续进行了三场直播，人工智能贯穿始终，李想最兴奋的不再是汽车销量的提升，而是要在有生之年制造出，硅基家人，硅基家人是李想眼中人工...。

作者丨王亚骏硅基家人李想已经不想只做一名汽车企业CEO了，他要做的是一名人工智能企业CEO，在社交平台上沉寂9个月后，12月25日至27日，李想以对话形式连续进行了三场直播，人工智能是贯穿这三场直播的主题，最能让李想兴奋的事情已经不再是汽车销量的提升，而是在有生之年制造出硅基家人，硅基家人，是李想眼中人工智能产品的终极形态，用户不需要...。

作者丨王亚骏硅基家人，是李想眼中人工智能产品的终极形态，用户不需要向它分配任务或给予任何指令，因为它比用户更了解自己、更了解用户的家人和朋友，硅基家人可以成为用户家庭的重要组织者，它可以帮我把这个家管理好，这款产品甚至可以让用户在生命走到尽头后，依旧让自己的记忆留存于这个世界，我的肉体是不存在了，但是我的记忆会变成它的一部分，在社交平...。

理想汽车的使命变更，进军人工智能，打造，硅基家人，前言理想汽车创始人兼CEO李想在沉寂9个月后重返社交平台，以一系列直播宣告了理想汽车的使命变更——从汽车制造商转型为人工智能企业，人工智能，理想未来的全部李想明确表示，人工智能将成为理想汽车未来的全部，他envisions创造一种名为，硅基家人，的终极人工智能产品，它可以无缝融入用户的...。

作者丨王亚骏硅基家人，李想的人工智能梦李想，理想汽车创始人兼CEO，已经不再满足于只做一名汽车企业家，他心中的梦想是打造一个硅基家人，一种人工智能产品，能够像家人一样理解用户，帮助用户管理家庭，甚至在用户生命尽头后延续其记忆，马斯克的擎天柱机器人埃隆·马斯克，特斯拉和SpaceX创始人，也是人工智能的忠实拥趸，他曾畅想擎天柱机器人将成...。

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理想汽车创始人兼CEO李想近日在社交平台上发表了一系列言论，表明他将带领理想汽车进军人工智能领域，他的目标是制造出硅基家人，并成为全球领先的人工智能企业，硅基家人，人工智能的终极形态李想认为硅基家人是人工智能产品的终极形态，它可以成为家庭的组织者，了解用户及其家人朋友的需求，并满足他们的需要，它甚至可以让用户在去世后，将自己的记忆留存...。

作者丨王亚骏汽车CEO还是人工智能CEO，沉寂9个月后，理想汽车创始人李想以对话形式连续进行了三场直播，人工智能是贯穿这三场直播的主题，曾经口无遮拦的李想似乎变了，最能让李想兴奋的事情已经不再是汽车销量的提升，而是在有生之年制造出硅基家人，硅基家人是李想眼中人工智能产品的终极形态，它不需要用户分配任务或给予任何指令，因为它比用户更了解...。

作者丨王亚骏前言理想汽车创始人李想已经不想只做一名汽车企业CEO了，他要做的是一名人工智能企业CEO，在社交平台上沉寂9个月后，12月25日至27日，李想以对话形式连续进行了三场直播，人工智能是贯穿这三场直播的主题，硅基家人，理想人工智能产品的终极形态最能让李想兴奋的事情已经不再是汽车销量的提升，而是在有生之年制造出，硅基家人，坪...。

作者丨王亚骏硅基家人李想已经不想只做一名汽车企业CEO了，他要做的是一名人工智能企业CEO，在社交平台上沉寂9个月后，12月25日至27日，李想以对话形式连续进行了三场直播，人工智能是贯穿这三场直播的主题，最能让李想兴奋的事情已经不再是汽车销量的提升，而是在有生之年制造出硅基家人，硅基家人，是李想眼中人工智能产品的终极形态，用户不需要...。

导言理想汽车创始人李想最近表示，他的目标不再只是制造汽车，而是成为一家人工智能，AI，企业，在最近的一次公开演讲中，李想分享了他对AI的愿景，以及理想汽车如何计划在这方面取得进展，硅基家人，人工智能的终极形态李想认为，AI的终极形态是，硅基家人，硅基家人是一种人工智能产品，用户不需要向它分配任务或给予任何指令，因为它比用户更了解自己...。

这两天，大伙儿都有刷到理想CEO李想的这些新闻吧，在消失了9个月后，李想终于复出，搞了场直播对话，本来我以为他憋这么久，肯定把MEGA失利的原因想明白好几遍了，后头纯电战略该怎么走也有着落，所以这会儿出来沟通一波，给明年定个基调，结果谁能想到，哥们压根不跟你说这些，从头到尾都是围绕着人工智能和自动驾驶侃侃而谈，理想转型做人工智能企业具...。

近日，在消失9个月后，理想汽车CEO李想复出，进行了一场直播对话，令业界和公众意外的是，李想并未谈及理想汽车的纯电战略或MEGA失败的原因，而是将重点放在了人工智能和自动驾驶上，李想在直播中表示，理想汽车不仅会继续造车，也将转型为一家人工智能企业，他认为，人工智能将成为汽车产业的未来，理想将在人工智能领域投入大量资金，以增强车辆的智能...。

销量难达预期11月，理想汽车交付新车48740辆，同比增长18.8%，环比下滑5.25%，已连续两个月环比下滑，理想汽车CEO李想曾表示，2024年若月均销量仅有五万辆，他就要出门找工作，按照此目标，年交付量需达到六十万辆，截至目前，理想汽车今年累计交付新车441995辆，离交付50万的全年销量目标仍有一定差距，不佳，首月销量仅322...。

各大新势力车企11月销售数据纷纷发布，成绩似乎并未达到预期，理想汽车交付数据显示，今年11月，理想汽车交付新车48740辆，同比增长18.8%，但环比下滑5.25%，且已连续两个月环比下滑，理想汽车在2023年曾创下月交付5万辆新纪录，理想汽车CEO李想更是在社交平台上发文称，2024年若月均销量仅有五万辆，他就要出去找工作了，按照李...。

各大新势力车企11月销售数据纷纷发布，成绩似乎并未达到预期，理想汽车交付资料显示，今年11月，理想汽车交付新车48740辆，同比增长18.8%，但环比下滑5.25%，且已连续两个月环比下滑，理想汽车销量目标一再下调理想汽车在2023年曾创下月交付5万辆新纪录，理想汽车CEO更是在社交平台上发文称，2024年若月均销量仅有五万辆，他就要...。

近日，蔚来汽车迎来成立十周年，十年间，蔚来共亏损近千亿元，引发市场关注，蔚来十年亏损历程蔚来汽车成立于2014年11月25日，创始人李斌曾表示，蔚来将用200亿元造车，并在十年内实现盈利，十年已过，蔚来不仅未能盈利，反而持续亏损，2022年前三季度，电池、自动驾驶等关键技术上投入巨资，产能不足，蔚来早期产能受限，无法满足市场需求，导致...。

就在蔚来汽车成立十周年之际，李斌十年盈利之约未实现，亏损额仍在持续增长，令不少投资人不禁发问，蔚来汽车十年亏掉的上千亿元，究竟是谁的钱，财报显示巨额亏损根据蔚来汽车最新发布的财报，2024年第三季度公司营收为186.74亿元，同比减少2.1%；净亏损50.6亿元，同比扩大11.2%，这是蔚来汽车连续第四个季度亏损超过50亿元，今年前三...。