AI当红炸子鸡，车企争先布局在2025年1月7日，10日举行的CES全球消费电子展上，AI技术成为不容忽视的焦点，英伟达发布的世界基础模型NVIDIACosmos、宝马自研的BMW新世代操作系统X、利用生成式AI打造的情感交互座舱，无一不彰显出车企对AI技术的重视，在汽车领域，智能座舱成为展会焦点，极氪的AR导航与家居互联、索尼与本田...。

2025年购车狂欢，抄底还是再等，促销大战席卷车市，优惠空前新春伊始，各大车企纷纷打出促销组合拳，掀起了一场激烈的购车优惠大战，据统计，自元旦以来，已有超过30个品牌推出补贴政策，包括五菱新能源、奇瑞汽车、吉利、一汽丰田、东风本田、上汽通用等，这些优惠涵盖现金优惠、金融政策、置换补贴等，优惠幅度大多超过万元，刚需群体出手良机，非刚需可...。

新年车市补贴大战新年伊始，车企们的促销热情不仅没有减退，反而掀起了一场更为激烈的兜底和续补大战，据不完全统计，从元旦至今，市面上已经至少有30个品牌推出补贴政策，包括五菱新能源、奇瑞汽车、吉利、一汽丰田、东风本田、上汽通用等，打出了现金优惠、金融政策、置换补贴等组合拳，优惠幅度大多超过万元，对于等等党来说是不可多得的狂欢时刻，毕竟现在...。

作者，李卓玲来源，蓝鲸新闻时间，2025年1月8日在2025年国际消费电子展，CES2025，上，索尼与本田的合资企业——索尼本田移动公司，SonyHondaMobility，正式发布了其电动车品牌AFEELA的首款车型AFEELA1，AFEELA1车型介绍预计将于今年在美国加州率先上市从上市规划来看，AFEELA1首站将登陆美国市场...。

新年伊始，购车优惠战火再燃新年伊始，车企们的促销热情不仅没有减退，反而掀起了一场更为激烈的兜底和续补大战，车企纷纷推出了各种购车优惠政策，据不完全统计，从元旦至今，市面上已经至少有30个品牌推出补贴政策，包括五菱新能源、奇瑞汽车、吉利、一汽丰田、东风本田、上汽通用等，打出了现金优惠、金融政策、置换补贴等组合拳，优惠幅度大多超过万元，这...。

在高端新能源MPV市场中，腾势D9是一款不容忽视的产品，其乘坐空间、驾控感受以及经济性都表现出色，为了顺应智能n2025款腾势D9的内饰造型与老款基本相同，但座舱娱乐部分进行了升级，它搭载DiLink150交互系统，升级了副驾娱乐屏，并支持车内10屏联动，包括中控大屏、液晶仪表、HUD、副驾屏、流媒体后视镜、第二排娱乐屏、冰箱控制屏以...。

在2025年CES展上，本田正式发布了0Saloon与0SUV两款概念车，其中0Saloon是基于CES2024上展示的Saloon概念车的调整版本，量产版将于2026年底推出；而0SUV原型车是2024年SpaceHub概念车的演调整版本，量产版将于2026年上半年推出，据悉，本田这两款新车的量产版，均在俄亥俄州的本田电动汽车中心建...。

本田在2025年CES展上正式发布了0Saloon与0SUV两款概念车，其中0Saloon是基于CES2024上展示的Saloon概念车的调整版本，量产版将于2026年底推出；而0SUV原型车是2024年SpaceHub概念车的演调整版本，量产版将于2026年上半年推出，据悉，本田这两款新车的量产版，均在俄亥俄州的本田电动汽车中心建造...。

随着2024年末汽车市场回暖，车企们为抢占市场份额，开启了一轮新的价格战，这对于消费者来说无疑是好消息，但车企、经销商和供应商却备感压力，补贴刺激，价格战再起国补和地补的政策刺激，间接导致国内汽车市场竞争加剧，车企们为了清理库存和抢占市场份额，降价促销成为必选项，除了比亚迪，吉利、长安、奇瑞、广汽埃安、蔚小理、大众、丰田、本田等超过2...。

新年伊始，车企们的促销热情不仅没有减退，反而掀起了一场更为激烈的兜底和续补大战，车企纷纷推出了各种购车优惠政策，据不完全统计，从元旦至今，市面上已经至少有30个品牌推出补贴政策，包括五菱新能源、奇瑞汽车、吉利、一汽丰田、东风本田、上汽通用等，打出了现金优惠、金融政策、置换补贴等组合拳，优惠幅度大多超过万元，这对于等等党来说是不可多得的...。

新年伊始，车企们的促销热情不减反增，掀起了一场更为激烈的兜底和续补大战，据不完全统计，从元旦至今，市面上已经至少有30个品牌推出补贴政策，包括五菱新能源、奇瑞汽车、吉利、一汽丰田、东风本田、上汽通用等，打出了现金优惠、金融政策、置换补贴等组合拳，优惠幅度大多超过万元，对于等等党来说，这是不可多得的狂欢时刻，毕竟现在买车越来越便宜，但对...。

2025年CES展上，本田正式发布了0Saloon与0SUV两款概念车，其中0Saloon是基于CES2024上展示的Saloon概念车的调整版本，量产版将于2026年底推出；而0SUV原型车是2024年SpaceHub概念车的演调整版本，量产版将于2026年上半年推出，据悉，本田这两款新车的量产版，均在俄亥俄州的本田电动汽车中心建造...。

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IT之家1月7日消息，广汽集团今日宣布向西藏地震灾区捐赠400万元现金，用于受灾地区的紧急救援、群众生活救助及灾后重建等相关工作，广汽集团旗下广汽本田、广汽丰田、广汽传祺、埃安、吴铂、广汽日野等整车品牌及众诚保险已开启用户紧急救援服务通道，提供的应急服务包括用户受损的车辆救援、检测、维修，车主代步车，快速出险理赔等，北京时间1月7日9...。

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2024年过去了，这一年见证了高合、极越、大运的倒下，哪吒站在悬崖边缘，飞凡近乎归零，日产也因现金流压力宣布与本田合并，回顾年初，无人预料小米SU7能从年头火到年尾，问界M9成为中国50万元以上销量最好的汽车，李想在失利后几乎退出社交媒体，增程成为中国市场的宠儿，但端到端技术意外改变了自动驾驶行业的生态，仅剩两个品牌坚持纯电，2024...。

2024年过去了，中国汽车市场经历了剧烈的变动，在这一年里，我们见证了高合、极越、大运等车企的倒闭，哪吒和飞凡濒临破产，就连日产也迫于现金流压力与本田合并，在市场动荡之中，也出现了小米SU7、问界M9等新星，以及李想在MEGA失利后的退出社交媒体等戏剧性事件，增程的兴起和端到端技术的变革2024年，增程技术成为中国市场的新宠儿，而端到...。

近几个月来，关于一汽丰田天津工厂的新闻不断，从一汽丰田北京销售总部搬迁至天津的绯闻到天津工厂裁员的消息，令该企业备受关注，一汽丰田天津工厂员工离职赔偿曝光近日，一位在一汽丰田天津工厂工作了17年的老.8东风本田，N，2，1捷豹路虎，N，3上汽通用武汉工厂，N，1大众中国区，N，6员工面临的抉择面对工厂的离职赔偿，员工面临着继续留下来还...。

近日，一汽丰田天津工厂陷入风波，有消息称，一汽丰田天津工厂正在进行员工买断，从去年11月开始，目前仍在进行中，有员工爆料，自己工作17年，获得的离职赔偿仅为17.6万元，该消息引发业内广泛关注，相比此前其他车企的裁员赔偿，如广汽本田的N，2，1.8，东风本田的N，2，1，捷豹路虎的N，3，上汽通用武汉工厂的N，1、大众中国区裁员的N，...。

近期，一汽丰田天津工厂裁员的消息引发热议，有员工爆料称，自己工作17年后被裁员，获得17.6万元的离职赔偿，与此前其他车企的裁员赔偿方案相比，一汽丰田天津工厂的赔偿额度并不算高，例如，广汽本田的赔偿方案为N，2，1.8，东风本田为N，2，1，捷豹路虎为N，3，上汽通用武汉工厂为N，1，大众中国区裁员赔偿方案则高达N，6，据了解，一汽丰...。

美国电动汽车市场展望，特朗普威胁下库存膨胀导致首席执行官去年下台，Stellantis，STLA.US，跌至第六位，交付量暴跌15%，电动汽车市场格局就电动汽车而言，特斯拉公司，TSLA.US，目前仍是销量领头羊，但去年经历了十多年来的首次年度销量下滑，尽管第四季度的交付量创下了纪录，与此同时，根据JDPower的数据，通用、本田、现...。

导语国内外车市仍在不断调整中，只有少数车企过得舒坦，大多数被卷入越来越小的空间，甚至稍不留神就会被淘汰出局，即使是全球排名前十的本田、日产也感受到危机感，赶在2024年岁末宣布开启合并谈判，并将于2025年1月底前做出决定，一旦合并达成，年销800万的全球第三大汽车公司将诞生，在中国最卷的车市中，预计80%的车企日子将过得很紧巴巴，其...。

雷诺，日产联盟前掌门人戈恩再出言论，日产本田合并将带来灾难引言近日，汽车界发生了一件轰动事件，前雷诺，日产，三菱联盟的掌门人卡洛斯·戈恩发声预言，如果日产和本田合并，将给日产带来大屠杀，戈恩的传奇人生卡洛斯·戈恩因经济问题在日本服刑，后上演惊天大逃亡，目前仍被日本通缉，这位传奇人物的跌宕起伏的人生经历，让他的一言一行都备受关注，戈恩为...。

近日，前雷诺，日产，三菱联盟的掌门人卡洛斯·戈恩再度发声，预言日产和本田若合并，日产将离，凉凉，不远，戈恩的言论引发业界关注，引发了一场关于汽车行业未来发展的讨论，戈恩的理由戈恩认为，日产和本田合并弊大于利，原因如下，两家公司面临的挑战不同，日产和本田都面临着电动化浪潮的挑战，但两家公司的具体情况不同，日产在电动化领域布局较慢，而本田...。

近日，前雷诺，日产，三菱联盟掌门人卡洛斯·戈恩再次发声，预言日产与本田合并将导致日产凉凉，这一言论引发了广泛关注，戈恩的理由戈恩指出，日产和本田目前都面临着巨大的挑战，都在电动化浪潮中寻求立足点，合并的想法虽然可以理解，但却是南辕北辙，甚至会给日产带来大屠杀，他认为，日产和本田都有着严重的内部问题，如创新乏力、决策效率低下、企业文化僵...。

广汽的自我救赎，浴火重生还是徒劳无功，导言2024年，比亚迪凭借价格优势一路披荆斩棘，让合资品牌和自主品牌都深陷苦战，在如此严峻的市场环境下，广汽集团毅然踏上了自我救赎的征程，本文将深入剖析广汽集团的现状、改革举措以及未来前景，探究其在逆境中求生的可能性，利润奶牛日渐消瘦曾几何时，广汽丰田和广汽本田两大合资品牌是广汽集团的利润奶牛，即...。

近日，汽车圈发生了一件比较轰动的事，相信不用念寒多说，已经有不少车友都知道了，那就前雷诺，日产，三菱联盟的掌门人，也就是那个大名鼎鼎的卡洛斯·戈恩，最近又出来发声了，而且一开口就是猛料，这次他直接剑指老东家日产，预言要是日产和本田真走到一块儿，那日产可就真离凉凉不远了，戈恩的传奇经历先说说这戈恩，当年因为经济问题在日本吃了官司，后来上...。

在全球汽车产业电动化、智能化浪潮的冲击下，日本车企选择抱团取暖——合并能否让他们走出困境，合并的缘由近日，日本汽车制造商本田和日产联合宣布，两公司将正式开启合并谈判，三菱汽车公司将就参与合并事宜进行探讨，据本田社长介绍，本田和日产将共同出资成立一家控股公司，双方均作为该控股公司子公司，以此方式进行合并，两家公司计划于2025年6月达成...。

日产汽车目前正面临着一个不确定的未来，此前的一份报告称，这家陷入困境的汽车制造商可能会在一家新的控股公司下与本田合并，此后，还有另一份报告浮出水面，称生产苹果iPhone的富士康也对日产感兴趣，但这些谈判现在已经暂停了，一位高级管理人员显然在法国讨论从雷诺手中购买这家汽车制造商的潜在股份，雷诺拥有该日本品牌36%的股份，日产是雷诺，日...。

在全球汽车产业电动化、智能化浪潮的冲击下，日本车企选择抱团取暖，近日，日本汽车制造商本田和日产宣布，两家公司已签署谅解备忘录，正式开启合并谈判，三菱汽车公司将就参与合并事宜进行探讨，抱团取暖求发展据本田社长介绍，本田和日产将共同出资成立一家控股公司，双方均作为该控股公司子公司，以此方式进行合并，两家公司计划于2025年6月达成最终合并...。