2024年，比亚迪凭借价格战一路高歌猛进，不仅将合资品牌逼入绝境，也让众多自主品牌陷入苦战，面对这样的市场环境，长城汽车深感不满，但又束手无策，广汽集团董事长曾庆洪虽挺身而出，直言不讳地反对这种无序竞争，但他的声音很快就被市场的喧嚣所淹没，既然外部环境无法改变，那么广汽集团只能从内部寻找出路，进行一场自我救赎，我们无法改变风的方向，但...。

2024年，比亚迪靠着价格战一路披荆斩棘，不仅将合资品牌逼入绝境，也让众多自主品牌陷入苦战，对此，长城汽车深感不满，却也束手无策，广汽集团董事长曾庆洪虽挺身而出，直言不讳地反对这种无序竞争，但他的声音很快就被市场的喧嚣所淹没，既然外部环境无法改变，那么广汽集团只能从内部寻找出路，进行一场自我救赎，我们无法改变风的方向，但我们可以调整帆...。

广汽董事长或交棒冯兴亚12月29日，广汽集团总经理冯兴亚发布视频，称广汽和华为的合作是全栈式的合作，从产品的定义、开发到汽车制造、销售服务及用户生态等都有涉及，是全领域的合作，广汽董事长曾庆洪的年龄，只比今年退休的原上汽董事长陈虹小4个月，也即将到站，有消息称，曾庆洪将交棒给冯兴亚，广汽与华为深度合作一个月前，也就是11月30日，广州...。

12月29日，广汽集团总经理冯兴亚发布视频，称广汽和华为的合作是全栈式的合作，这种合作从产品的定义、开发到汽车制造、销售服务及用户生态等都有涉及，是全领域的合作，广汽董事长曾庆洪的年龄，只比今年退休的原上汽董事长陈虹小4个月，也即将到站，有消息称，曾庆洪将交棒给冯兴亚，一个月前，也就是11月30日，广州汽车集团股份有限公司与华为技术有...。

前言2024年，比亚迪靠着价格战一路披荆斩棘，不仅将合资品牌逼入绝境，也让众多自主品牌陷入苦战，面对严峻的市场形势，广汽集团深感不满，却也束手无策，广汽集团董事长曾庆洪虽挺身而出，直言不讳地反对这种无序竞争，但他的声音很快就被市场的喧嚣所淹没，既然外部环境无法改变，那么广汽集团只能从内部寻找出路，进行一场自我救赎，我们无法改变风的方向...。

12月29日，广汽集团总经理冯兴亚发布视频，称广汽和华为的合作是全栈式的合作，这种合作从产品的定义、开发到汽车制造、销售服务及用户生态等都有涉及，是全领域的合作，广汽董事长即将退休，冯兴亚或将接任广汽董事长曾庆洪的年龄，只比今年退休的原上汽董事长陈虹小4个月，也即将到站，有消息称，曾庆洪将交棒给冯兴亚，广汽、华为签署深化合作协议一个月...。

在残酷的市场竞争中，2024年的比亚迪凭借着价格战一路披荆斩棘，不仅将合资品牌逼入绝境，也让众多自主品牌陷入苦战，广汽集团深感不满，却也束手无策，对此，广汽集团董事长曾庆洪虽挺身而出，直言不讳地反对这种无序竞争，但他的声音很快就被市场的喧嚣所淹没，既然外部环境无法改变，那么广汽集团只能从内部寻找出路，进行一场自我救赎，我们无法改变风的...。

导语12月29日，广汽集团总经理冯兴亚发布视频，称广汽和华为的合作是全栈式的合作，这种合作从产品的定义、开发到汽车制造、销售服务及用户生态等都有涉及，是全领域的合作，广汽董事长曾庆洪的年龄，只比今年退休的原上汽董事长陈虹小4个月，也即将到站，有消息称，曾庆洪将交棒给冯兴亚，广汽与华为的深化合作一个月前，也就是11月30的局面，在广汽与...。

前言2024年，比亚迪依靠价格战一路披荆斩棘，不仅逼迫合资品牌陷入绝境，也让众多自主品牌苦苦挣扎，对此，长城汽车深感不满，却束手无策，广汽集团董事长曾庆洪虽挺身而出，直言反对这种无序竞争，但他的声音很快被市场的喧嚣所淹没，既然外部环境无法改变，广汽集团只能从内部寻找出路，进行一场自我救赎，我们无法改变风的方向，但我们可以调整帆的角度，...。

在2024年，比亚迪凭借着价格战一路披荆斩棘，不仅将合资品牌逼入绝境，也让众多自主品牌陷入苦战，对此，长城汽车深感不满，却也束手无策，广汽集团董事长曾庆洪虽挺身而出，直言不讳地反对这种无序竞争，但他的声音很快就被市场的喧嚣所淹没，既然外部环境无法改变，那么广汽集团只能从内部寻找出路，进行一场自我救赎，我们无法改变风的方向，但我们可以调...。

2024年，市场格局巨变2024年，比亚迪一路披荆斩棘，凭借价格战将合资品牌逼入绝境，也让众多自主品牌陷入苦战，对此，长城汽车深感不满，却也束手无策，广汽集团董事长曾庆洪虽挺身而出，直言不讳地反对这种无序竞争，但他的声音很快就被市场的喧嚣所淹没，广汽集团的自我救赎之路外部环境无法改变，广汽集团只能从内部寻找出路，进行一场自我救赎，管理...。

一、曾庆洪的背景曾庆洪，60岁，现任广汽集团董事长，曾将广本从行业末尾推至行业前三，因言谈间语锋慑人，被冠以，车企南霸天，的称号，二、退休传言近年来，有关曾庆洪退休的传言不断，但广汽方面均予以否认，2021年，在广汽处于上升期时，曾庆洪得到三年续任，但三年后的现在，广汽的发展遇到了瓶颈期，曾庆洪的退休传言再次兴起，三、广汽的困境广汽目...。

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广汽南霸天曾庆洪，退休之谜和广汽之惑退休传言再起，曾庆洪难体面退出三年前，60岁的曾庆洪曾被传退休，如今，这条传言再度甚嚣尘上，广汽目前的窘境，似乎无法让曾庆洪体面地退下，有传言称，现任广汽集团总经理冯兴亚将接替曾庆洪，成为新一任董事长，中国一汽集团高管柳长庆也将调任广汽集团总经理，对此，广汽集团回应称，相关报道并非官方发布的信息，作...。

广汽的改革之路，转型、创新、再出发引言2023年11月14日，广州车展开幕前一天，广汽集团董事长曾庆洪、总经理冯兴亚与一众高管召开媒体沟通会，宣布广汽集团将开启一系列重大改革，这次会议的两个细节值得关注，一是地点，采访被安排在广汽集团新总部——番禺汽车城；二是服装，高管们均身着统一工装，这些变化预示着广汽集团正走出舒适圈，向自我发起革...。

改革势在必行广州车展开幕前夕，广汽集团董事长曾庆洪、总经理冯兴亚召开了一场小型媒体沟通会，沟通会中传达出一个重要信号，广汽集团正走出舒适圈，向自我发起革命，近年来，自主品牌借由新能源车快速发展，合资车企生存空间被严重挤压，对于业绩较为依赖两大日系合资企业广汽丰田、广汽本田的广汽集团来说，压力可想而知，同时，自主业务广汽埃安也进入调整期...。

广汽改革，破釜沉舟，背水一战引子11月14日，广州车展前夕，广汽集团董事长曾庆洪、总经理冯兴亚等高管召开媒体沟通会，宣布广汽集团将开启一场深入改革，涉及组织、体制、人才等方方面面，改革动因，压力与挑战近年来，自主品牌凭借新能源汽车的快速发展，挤压了合资车企的生存空间，对于依赖广汽丰田、广汽本田两大日系合资企业的广汽集团来说，压力巨大，...。