在新能源车型的冲击下，2024年的汽车市场竞争尤为激烈，面对中国自主品牌的低价策略，豪华品牌也不得不屈尊加入降价大战，部分车型降价幅度甚至达到十几万元甚至腰斩，二线豪华品牌林肯却选择了坚持价格，宁愿牺牲市场份额也要保住品牌根基，价格战的双刃剑以价换量历来是一把双刃剑，稍有不慎便会反噬，豪华品牌的降价策略虽然短期内能提升销量，但也会损害...。

受自主品牌新能源车型冲击，今年汽车市场价格战愈演愈烈，面对中国汽车品牌的，开卷价格，，一向高冷的豪华品牌如奔驰、宝马、奥迪等也不得不加入其中，部分车型降价甚至腰斩，作为二线豪华品牌的林肯却宁愿牺牲市场份额也要保住品牌根基，坚守价格，坚持了一年多后，林肯似乎也有些扛不住了，日前传出林肯将被并入福特中国的消息，保住价格，没保住销量2024...。

林肯善其身，自贾鸣镝上任林肯中国总裁以后，林肯也是坚定奉行价值营销，据贾总的说法，林肯的价值营销是长期主义，林肯重视销量，但不单纯追求销量，我们认为质量比数量重要，价值比数值更重要，这种价值营销体现在终端也是非常坚决，以较为走量的林肯冒险家为例，其目前终端优惠仅有3，4万元，最低配也要20万左右落地，和BBA等品牌动不动就七八万的优惠...。

价格战下的豪华品牌由于自主品牌新能源车型的冲击，今年的汽车价格战尤为激烈，面对中国汽车品牌的开卷价格，一向高冷的豪华品牌，如奔驰、宝马、奥迪等，也不得不加入其中，出现部分车型降价十几万元、甚至一度腰斩的现象，而林肯作为二线豪华品牌却选择了坚守价格，宁愿牺牲市场，也要保住品牌根基，但坚持了快一年后，林肯貌似也有些扛不住了，日前，甚至p&...。

受自主品牌新能源车型冲击，今年汽车市场的价格战异常激烈，面对中国汽车品牌大幅降价，一向高高在上的豪华品牌如奔驰、宝马、奥迪等也不得不加入其中，部分车型甚至腰斩，二线豪华品牌林肯却选择了坚守价格，宁愿牺牲市场也保住品牌根基，在坚持了近一年后，林肯似乎也有些扛不住了，日前，有消息传出林肯将被并入到福特中国，针对该传闻，林肯中国近日回应表示...。

由于自主品牌新能源车型的冲击，今年的价格战更加激烈，面对中国汽车品牌开卷价格，一向高冷的豪华品牌，如奔驰、宝马、奥迪等，也不得不降低身段加入其中，出现了部分车型降价十几万元、甚至一度腰斩的现象，而林肯作为二线豪华品牌却选择了坚守价格，宁愿牺牲市场，也要保住品牌根基，不过在坚持了快一年后，林肯貌似也有些扛不住了，日前，甚至传出了林肯将被...。

由于自主品牌新能源车型的冲击，今年的汽车价格战更加激烈，面对中国汽车品牌的开卷价格，一向高冷的豪华品牌，如奔驰、宝马、奥迪等，也不得不降低身段加入其中，出现了部分车型降价十几万元、甚至一度腰斩的现象，而林肯作为二线豪华品牌却选择了坚守价格，宁愿牺牲市场，也要保住品牌根基，不过在坚持了快一年后，林肯貌似也有些扛不住了，日前，甚至传出了林...。