最新 小米已经成为全球第三大 市值 中国第一大车企 市值约为保时捷的一半 (小米已经成为国产品牌)
2018年,新势力比拼的还是谁先量产第一台车;2021年,大家竞争的目标就变成了谁能最先完成10万辆的里程碑,百年大变局之下,时间宛如白驹过隙,转眼已是2025年,执着于讲故事的车企早已泯然大众,造车新势力们更加务实,都想成为继理想汽车之后,下一家盈利的新势力品牌,如果不出意外的话,胜者将在小鹏、零跑两家车企中诞生,可惜小米汽车去年才...。
2018年,新势力比拼的还是谁先量产第一台车;2021年,大家竞争的目标就变成了谁能最先完成10万辆的里程碑,百年大变局之下,时间宛如白驹过隙,转眼已是2025年,执着于讲故事的车企早已泯然大众,造车新势力们更加务实,都想成为继理想汽车之后,下一家盈利的新势力品牌,如果不出意外的话,胜者将在小鹏、零跑两家车企中诞生,可惜小米汽车去年才...。