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IT之家2023，01，09消息，奇瑞星途与蔚来合作的换电车型今日在行业曝光，据财联社援引知情人士消息称，该车型计划于2025年第三季度上市，对此，蔚来方面表示，目前与各品牌换电合作顺利推进中，2024年12月，蔚来创始人、董事长、CEO李斌曾透露，与换电联盟伙伴合作的换电车型已在进行冬季测试，微博上...。

时隔一年后，奇瑞商用车再次召开合作伙伴大会，正式公布了2024年销售业绩，奇瑞控股执行副总经理、奇瑞商用车总经理鲍思语透露，2024年全年奇瑞商用车轻商业务同比增长20%，位居行业头部；新能源微卡同比增长307%，位居行业第二；零米轻卡上市以来累计订单超2000辆，尹同跃表示，奇瑞商用车应以技术为驱动，成为用户型企业，目标是通过5年规...。

奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃提出再造一个奇瑞奇迹一年之后，奇瑞...。

根据IT之家1月9日消息，奇瑞星途与蔚来合作开发的换电车型今日在行业曝光，据财联社援引知情人士消息，该车型计划于2025年第三季度上市，对此，蔚来方面表示，目前与各品牌换电合作顺利推进中，2024年12月，蔚来创始人、董事长、CEO李斌曾透露，与换电联盟伙伴合作的换电车型已在进行冬季测试，微博上曝光的图片和视频显示，奇瑞星...。

在尹同跃提出再造一个奇瑞奇迹一年后，奇瑞商用车初步完成了搅局者的角色，开始向全球新能源商用车领先品牌的目标奋进，2025年奇瑞商用车合作伙伴大会近日在安徽芜湖召开，吸引到1400余人参会，相比上次的开瑞汽车2024合作伙伴大会，本次大会人数增加了近2倍，也是第一次以奇瑞商用车的身份整合重卡、中卡、轻卡、微卡、面系等全商用车产品以及产业...。

2025年购车狂欢，抄底还是再等，促销大战席卷车市，优惠空前新春伊始，各大车企纷纷打出促销组合拳，掀起了一场激烈的购车优惠大战，据统计，自元旦以来，已有超过30个品牌推出补贴政策，包括五菱新能源、奇瑞汽车、吉利、一汽丰田、东风本田、上汽通用等，这些优惠涵盖现金优惠、金融政策、置换补贴等，优惠幅度大多超过万元，刚需群体出手良机，非刚需可...。

新年车市补贴大战新年伊始，车企们的促销热情不仅没有减退，反而掀起了一场更为激烈的兜底和续补大战，据不完全统计，从元旦至今，市面上已经至少有30个品牌推出补贴政策，包括五菱新能源、奇瑞汽车、吉利、一汽丰田、东风本田、上汽通用等，打出了现金优惠、金融政策、置换补贴等组合拳，优惠幅度大多超过万元，对于等等党来说是不可多得的狂欢时刻，毕竟现在...。

高合汽车破产重组2023年1月，高合汽车传出破产重组消息，高合汽车迅速回应运营正常，但随后宣布停工停产6个月，高合汽车创始人丁磊寻求长安汽车合作，但被拒绝，高合汽车员工与公司签订和解协议，获得部分和解金，998掀起了798价格战2024年春节后，998汽车将价格下调至798，开启电比油低新时代，长安汽车、五菱、吉利和奇瑞等多家车企跟进...。

每一次试驾奇瑞的车型，我都喜欢先观察一下车身侧面的终身质保标识，奇瑞家族推出新车的速度非常快，而这一次我们试驾到的车型是——风云T8，风云T8无论是从侧面看还是车尾看，都会觉得特别眼熟，没错，它的线条、比例都很像瑞虎8Plus，之前T9上被经常吐槽的前脸，在T8的前脸也换成了种点阵式样式，这台车它的尺寸和定位会比T9稍微低那么一点点，...。

奇瑞风云>，风云T8上手容易，刹车和油门踏板反应灵敏，悬架在经过减速带等路况时表现出不错的韧性，不过，在细碎颠簸路面，对振动的过滤不够彻底，手握方向盘时会有细碎震动，时速超过90km，h后，风噪和发动机噪音较为明显，NVH需要优化，结论总体来说，风云T8是一款非常适合入手的车型，十万级的售价，宽敞的5，2座布局，丰富的配置，以及令...。

2025年1月7日，西藏日喀则市定日县发生了一场6.8级的地震，这场突如其来的自然灾害给当地人民的生命财产安全带来了严重威胁，造成了重大人员伤亡和财产损失，在众多的援助力量中，汽车企业也积极行动起来，展现了企业的社会责任感和担当精神，比亚迪、吉利、奇瑞、长安汽车、长城汽车、理想汽车、广汽集团、宝马、小米、蔚来、小鹏汽车等纷纷伸出援手，...。

每次拍摄奇瑞的车型时，我都喜欢仔细观察车身侧面标示的终身质保，奇瑞家族推出新车的速度非常快，而这次我们试驾的车型是——风云T8，外观设计无论从侧面还是车尾看，风云T8都有一种似曾相识的感觉，没错，它的线条和比例都与瑞虎8Plus非常相似，之前在T9上被经常吐槽的前脸，在T8上也换成了点阵式样式，这台车的尺寸和定位比T9略低，但它仍然主...。

新年伊始，购车优惠战火再燃新年伊始，车企们的促销热情不仅没有减退，反而掀起了一场更为激烈的兜底和续补大战，车企纷纷推出了各种购车优惠政策，据不完全统计，从元旦至今，市面上已经至少有30个品牌推出补贴政策，包括五菱新能源、奇瑞汽车、吉利、一汽丰田、东风本田、上汽通用等，打出了现金优惠、金融政策、置换补贴等组合拳，优惠幅度大多超过万元，这...。

2025年1月7日，西藏日喀则市定日县发生了一场6.8级的地震，给当地人民的生命财产安全造成了严重威胁，在众多的援助力量中，汽车企业也积极行动起来，展现了企业的社会责任感和担当精神，比亚迪、吉利、奇瑞、长安汽车、长城汽车、理想汽车、广汽集团、宝马、小米、蔚来、小鹏汽车等纷纷伸出援手，共克时艰，捐赠情况车企名称捐赠金额，万元，小鹏汽车5...。

随着2024年末汽车市场回暖，车企们为抢占市场份额，开启了一轮新的价格战，这对于消费者来说无疑是好消息，但车企、经销商和供应商却备感压力，补贴刺激，价格战再起国补和地补的政策刺激，间接导致国内汽车市场竞争加剧，车企们为了清理库存和抢占市场份额，降价促销成为必选项，除了比亚迪，吉利、长安、奇瑞、广汽埃安、蔚小理、大众、丰田、本田等超过2...。

新年伊始，车企们的促销热情不仅没有减退，反而掀起了一场更为激烈的兜底和续补大战，车企纷纷推出了各种购车优惠政策，据不完全统计，从元旦至今，市面上已经至少有30个品牌推出补贴政策，包括五菱新能源、奇瑞汽车、吉利、一汽丰田、东风本田、上汽通用等，打出了现金优惠、金融政策、置换补贴等组合拳，优惠幅度大多超过万元，这对于等等党来说是不可多得的...。

新年伊始，车企们的促销热情不减反增，掀起了一场更为激烈的兜底和续补大战，据不完全统计，从元旦至今，市面上已经至少有30个品牌推出补贴政策，包括五菱新能源、奇瑞汽车、吉利、一汽丰田、东风本田、上汽通用等，打出了现金优惠、金融政策、置换补贴等组合拳，优惠幅度大多超过万元，对于等等党来说，这是不可多得的狂欢时刻，毕竟现在买车越来越便宜，但对...。

2025年伊始，车市可谓风生水起，2024年的国补政策虽已落幕，但2025年的以旧换新等国补地补政策却尚未出台，眼瞅着年底临近，不少消费者都在担忧，在补贴空窗期购车是否会亏损数万元，不用担心！越来越多的车企加入了比亚迪、奇瑞、吉利、理想、零跑、蔚来、岚图、五菱等超过30家企业的队伍，纷纷推出国补地补兜底政策，让消费者购车无忧，国补地补...。

2025年刚到，车市不算平静，2024年国补政策虽已落幕，2025年以旧换新等国补地补政策尚未出台，现在又临近年底，消费者购车是否会错失补贴空窗期，准备购车的消费者是否亏了大几万，年底前有购车考虑的朋友无需担忧，越来越多的车企加入了比亚迪、奇瑞、吉利、理想、零跑、蔚来、岚图、五菱、一车型来说，朗逸新锐限时价只需6.98万元起，途岳新锐...。

2024年最后一个月的车市，依然精彩纷呈，极越闪崩，哪吒汽车创始人方运舟被冻结1986万股权；车企销量尘埃落定，年销量中位数已经达到41万，创下历史新高，这一年，一半是冰水，一半是火焰，2025年，延续的竞争，更严峻的淘汰2025年，并不是翻开新的一页，而是2024年的延续，会有更多车企退出，留存的车企还会继续把销量目标，2024年车...。

随着各家厂商相继公布成绩，2024年度车企排名也随之产生，比亚迪汽车、上汽集团以及中国一汽夺得2024年销量前三甲，自主车企王者归来比亚迪汽车凭借其在新能源领域的优势，一年一步台阶，2024年跃升至400万辆俱乐部，成为中国车市当之无愧的霸主，吉利集团的新能源车渗透率攀升最快，达40.8%，成为自主品牌新能源化的领军者，奇瑞、长安、东...。

2024年的最后一个12月，车市迎来了激烈的收官之战，一方面，极越闪崩，哪吒汽车创始人方运舟被冻结1986万股权；另一方面，9家车企创下单月历史新高，比亚迪、零跑等品牌连续多个月刷新纪录，车企的销量数据可谓，冰火两重天，车企销量尘埃落定，中位数达到41万截至12月，已公布销量的13家车企中，平均销量达到94756台，比上个月增加41...。

车企销量尘埃落定，年销量中位数已达41万随着2024年最后一个月落下帷幕，车企全年的销量数据也已公布，从中可以看出，车企销量呈现两极分化，一半是冰水，一半是火焰，9车企创历史新高，下半年车企销量急速增长12月，已公布销量的13家车企中，平均销量达到94756台，环比上个月增加4169台，而根据中位数，13家车企的销量则为4具体到品牌，...。

极越闪崩，哪吒汽车创始人股权冻结2024年最后一个月，极越汽车突然闪崩，陷入困境，哪吒汽车创始人方运舟也被冻结了1986万股权，这预示着新能源汽车市场的竞争日益激烈，一些落后的车企即将被淘汰出局，车企销量尘埃落定，中位数达到41万2024年车企销量尘埃落定，年销量中位数已经达到41万，这表明新能源汽车市场正在快速增长，已经超过了传统燃...。

2024年回望，冰火两重天2024年12月，极越汽车闪崩，创始人方运舟被冻结1986万股权，整体车企销量却再创新高，年销量中位数达到惊人的41万台，这种冰火两重天的局面预示着2025年将是车市格局进一步分化的关键之年，9家车企创历史新高2024年下半年，车企销量急速增长，堪比智能手机普及时代，12月公布销量的13家车企中，平均月销量达...。

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2024年车市回顾极越闪崩，哪吒汽车创始人方运舟被冻结1986万股权车企销量尘埃落定，年销量中位数达到41万比亚迪和零跑连续7个月创造历史新高，小鹏连续4个月创造历史新高4万，销量队伍壮大，12月已有5家上汽新能源同比环比双降，北汽同比下滑智己、欧拉等4家品牌月销不过万2025年车市展望更多车企退出，留存车企继续提高门槛政策层面将进一...。

火热与寒冰交织2024年，车企销量呈现两极分化的态势，一边是比亚迪、吉利等巨头的持续增长，另一边是哪吒汽车、极越等车企的黯淡表现，9车企创历史新高下半年，车企销量急速增长，12月有9家车企创下历史新高，比亚迪和零跑更是连续7个月、4个月创造新高，销量中位数达41万13家公布销量的车企中，12月的平均销量达到94756台，中位数为468...。