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IT之家1月8日消息，据央视财经报道，安徽合肥科学岛国际唯一的超导托卡马克大科学装置集群，正在加快推动聚变能源的开发和应用，这里刚建成了国际尺寸最大、实验条件最完善的大型超导磁体动态性能测试系统，并且实现了材料、设备、系统100%国产化，刷新我国人造太阳进度，据介绍，超导磁体可实现无损耗大电流传输，产生强磁场约束高温等离子体，中心螺管...。

据央视财经报道，安徽合肥科学岛国际唯一的超导托卡马克大科学装置集群，正在加快推动聚变能源的开发和应用，近日，该装置集群成功建成了国际尺寸最大、实验条件最完善的大型超导磁体动态性能测试系统，实现了材料、设备、系统100%国产化，刷新了我国人造太阳的进度，超导磁体能够实现无损耗的大电流传输，从而产生强磁场，约束高温等离子体，作为核工程堆中...。

近日，据央视财经报道，安徽合肥科学岛国际唯一的超导托卡马克大科学装置集群正在加快推动聚变能源的开发和应用，该集群内新搭建了国际尺寸最大、实验条件最完善的大型超导磁体动态性能测试系统，且实现了材料、设备、系统100%国产化，标志着我国人造太阳进度取得重大突破，超导磁体的作用超导磁体是核聚变装置中必不可少的部件，它可以实现无损耗大电流传输...。

来源，IT之家时间，2023年01月08日据央视财经报道，安徽合肥科学岛国际唯一的超导托卡马克大科学装置集群，正在加快推动聚变能源的开发和应用，这里刚建成了国际尺寸最大、实验条件最完善的大型超导磁体动态性能测试系统，并且实现了材料、设备、系统100%国产化，刷新我国，人造太阳，进度，据介绍，超导磁体可实现无损耗大电流传输，产生强磁场约...。

近日，环球时报、中国科协新技术开发中心、清华大学技术创新研究中心等单位联合发起了新质生产力产业实践洞见活动，在活动上，中国工程院院士、清华大学计算机系教授郑纬民发表了精彩演讲，深刻剖析了中国智能算力的现状和发展机遇，国产化生态的挑战郑纬民院士指出，近两年来，我国涌现出20多家研制AI芯片的企业，取得了长足的进步，面临的一大挑战是生态建...。

多年来，雷克萨斯国产化一直是一个备受关注的话题，每隔一段时间都会引发热议，时至今日，该品牌仍以进口车的身份进入国内市场销售，如今，这一悬念终于落下帷幕，雷克萨斯国产化终于靴子落地，丰田敲定新建新能源工厂根据最新消息，丰田汽车日前已敲定在中国建立生产纯电动汽车的新能源工厂，该工厂位于上海，主要用于生产高档车品牌雷克萨斯，值得关注的是，本...。

12月24日，据日媒报道，丰田汽车日前敲定了在中国建设生产纯电动汽车，EV，的新工厂方针，将在上海市内生产高档车品牌雷克萨斯，此前丰田汽车在中国生产的车型一直由当地企业的合资公司承担，如果这一项目最终落地，这将是丰田首次单独建设并运营的工厂，雷克萨斯在华建厂一事，其实早在2007年时媒体就有相关的国产化报道，对于此次日媒披露的丰田在华...。

雷克萨斯国产化终于尘埃落定，狼来了的故事毕竟在传出该消息的时间段，恰逢丰田章男来到上海，并且还于26日参加了上海丰田GR嘉年华，很多人之所以对于雷克萨斯国产化这一传闻无感，很大程度是由于该品牌之前经常拿国产这件事来钓鱼，比如说2006年时，雷克萨斯首次表示如果国内年销量突破5万台，将考虑国产；2007年，将国产的条件提高到5万台；20...。

重大突破，华为芯片全面实现国产化华为何刚宣布重大消息在一场备受瞩目的科技发布会上，华为何刚满怀自豪与激动地向全世界宣告了这一具有划时代意义的消息，华为Mate70系列芯片实现了全面国产化，过去依赖进口，如今独立自主回顾往昔，华为在芯片领域曾长期依赖进口，这一卡脖子问题犹如一把无形的枷锁，束缚着华为在全球市场的进一步拓展与技术创新的步伐...。

国产GPU初创企业扎堆IPO，奏响行业淘汰赛序曲缘起，芯片行业融资困境随着贸易摩擦的加剧，国产芯片替代成为风口，其中以AI芯片为代表的高端芯片领域更是成为资本追逐的热点，一批批顶着英伟达第二光环的创业公司应运而生，投资人抢着投钱，摩尔线程甚至在A轮融资中斩获20亿巨额投资，一举成为独角兽，好景不长，受全球经济下行、半导体行业周期性波动...。

出品，搜狐科技作者，张雅婷编辑，杨锦投资人急于套现，芯片融资困难近日，国产GPU，图形处理器，独角兽企业摩尔线程在北京证监局办理辅导备案登记，正式启动A股上市辅导，该公司由英伟达前全球副总裁张建中创立，成立初期就拿到了红杉中国和深创投等头部机构的融资，据，2024年·胡润全球独角兽榜，显示，该公司估值超过250亿元，不止是摩尔线程，还...。

国产GPU企业扎堆IPO，只因缺钱续命，作者，张雅婷编辑，杨锦近日，国产GPU，图形处理器，独角兽企业摩尔线程在北京证监局办理辅导备案登记，正式启动A股上市辅导，该公司由英伟达前全球副总裁张建中创立，成立初期就拿到了红杉中国和深创投等头部机构的融资，，2024年·胡润全球独角兽榜，显示该公司估值超过250亿元，不止是摩尔线程，还有多家...。

日前，DoNews爆料，从东风日产内部消息人士处获悉，英菲尼迪品牌或将退出国产，东风日产将不再生产英菲尼迪品牌车型，接下来，英菲尼迪或将由日产中国全权接手，重新变成纯进口品牌，进入东风日产2年后，英菲尼迪已成为东风日产的包袱，汽车行业无风不起浪，为了提高核心竞争力，各个车企都在加紧布局，整合优势产，吉利集团旗下极氪和领克将整合，比亚迪...。