重大突破，华为芯片全面实现国产化华为何刚宣布重大消息在一场备受瞩目的科技发布会上，华为何刚满怀自豪与激动地向全世界宣告了这一具有划时代意义的消息，华为Mate70系列芯片实现了全面国产化，过去依赖进口，如今独立自主回顾往昔，华为在芯片领域曾长期依赖进口，这一卡脖子问题犹如一把无形的枷锁，束缚着华为在全球市场的进一步拓展与技术创新的步伐...。

国产GPU初创企业扎堆IPO，奏响行业淘汰赛序曲缘起，芯片行业融资困境随着贸易摩擦的加剧，国产芯片替代成为风口，其中以AI芯片为代表的高端芯片领域更是成为资本追逐的热点，一批批顶着英伟达第二光环的创业公司应运而生，投资人抢着投钱，摩尔线程甚至在A轮融资中斩获20亿巨额投资，一举成为独角兽，好景不长，受全球经济下行、半导体行业周期性波动...。

出品，搜狐科技作者，张雅婷编辑，杨锦投资人急于套现，芯片融资困难近日，国产GPU，图形处理器，独角兽企业摩尔线程在北京证监局办理辅导备案登记，正式启动A股上市辅导，该公司由英伟达前全球副总裁张建中创立，成立初期就拿到了红杉中国和深创投等头部机构的融资，据，2024年·胡润全球独角兽榜，显示，该公司估值超过250亿元，不止是摩尔线程，还...。

国产GPU企业扎堆IPO，只因缺钱续命，作者，张雅婷编辑，杨锦近日，国产GPU，图形处理器，独角兽企业摩尔线程在北京证监局办理辅导备案登记，正式启动A股上市辅导，该公司由英伟达前全球副总裁张建中创立，成立初期就拿到了红杉中国和深创投等头部机构的融资，，2024年·胡润全球独角兽榜，显示该公司估值超过250亿元，不止是摩尔线程，还有多家...。

日前，DoNews爆料，从东风日产内部消息人士处获悉，英菲尼迪品牌或将退出国产，东风日产将不再生产英菲尼迪品牌车型，接下来，英菲尼迪或将由日产中国全权接手，重新变成纯进口品牌，进入东风日产2年后，英菲尼迪已成为东风日产的包袱，汽车行业无风不起浪，为了提高核心竞争力，各个车企都在加紧布局，整合优势产，吉利集团旗下极氪和领克将整合，比亚迪...。