全球汽车产业正面临着新一轮的大洗牌，全球市场话语权正在加速转移，国内市场上，哪吒汽车的张勇、极越汽车的夏一平因企业路线错误而仓促离席，而全球市场的CEO们也难以坐稳钓鱼台，原因只有一个，业绩不佳，欧洲汽车，集体过冬首先来看看欧洲汽车产业的代表，Stellantis集团的前CEO唐唯实，这位在汽车行业内打拼数年的老师傅，最终未能熬过在S...。

全球汽车产业正经历着一场大洗牌，伴随着市场格局的改变，汽车企业CEO的命运也发生了巨大转折，2024年，全球多位汽车巨头CEO因业绩不佳而纷纷下台，引发了业界的广泛关注，国内市场，哪吒、极越CEO仓促离席在国内市场，哪吒汽车创始人兼CEO张勇和极越汽车创始人兼CEO夏一平因企业路线出现偏差而被迫离职，受此影响，国内汽车市场CEO更迭速...。

引言全球汽车产业正迎来一场新的洗牌，这迫使一些汽车巨头不得不做出重大的调整，2024年，业绩不佳成为CEO下岗的主要原因，这不仅体现在国内市场，也波及到全球市场，欧洲汽车集体过冬唐唯实黯淡离场欧洲汽车产业的代表人物之一，Stellantis集团前CEO唐唯实，在2024年12月1日黯然下课，这位曾在汽车行业打拼多年的资深人士，因业绩不...。

body，font，family，MicrosoftYaHei，Helvetica，Arial，sans，serif，font，size，16px，line，height，1.8，h1，h2，h3，h4，h5，h6，font，weight，bold，h1，font，size，28px，h2，font，size，24px，h3，...。

国内外市场CEO纷纷离席随着全球汽车产业进入新格局，2024年的关键词除了内卷，还有CEO排队下岗，国内市场上，哪吒张勇、极越夏一平等CEO因企业路线失误而仓促离席，而在全球市场，CEO们也难以稳坐钓鱼台，原因只有一个，业绩不佳，前不久，唐唯实被Stellantis集团解雇，前一年，他还是这家欧洲最赚钱车企的CEO，一年后却突然下课，...。

国内外CEO下课潮全球汽车产业正在经历一场新一轮的大洗牌，关键词是，内卷，和，CEO排队下岗，在中国市场，像哪吒汽车的张勇、极越动力科技的夏一平等CEO因未能带领企业走上正轨而仓促离职，在全球市场，CEO们也难逃厄运，原因只有一个，业绩不佳，最近，Stellantis集团CEO唐唯实也被免职，一年前，他还风光无限，执掌着欧洲最赚钱的...。

全球汽车产业正在经历一场新秩序的洗礼，而旧有的平衡则岌岌可危，2024年的关键词，除了内卷之外，在全球市场上就是CEO排队下岗，国内市场在国内市场，哪吒汽车的张勇和极越汽车的夏一平，这些因企业路线偏差而仓促离席的CEO比比皆是，全球市场全球市场的CEO也难以稳坐钓鱼台，原因只有一个，业绩不佳，前不久，Stellantis集团CEO唐唯...。

全球汽车产业动荡，CEO排队下课，新秩序诞生引言全球汽车产业正经历一场前所未有的洗牌，其标志是CEO排队下课，不仅中国市场，全球市场也无法幸免，业绩不佳成为CEO下台的唯一原因，欧洲汽车，集体过冬Stellantis前CEO唐唯实的黯然下台唐唯实，这位曾执掌欧洲最赚钱车企Stellantis集团的CEO，在一片争议声中突然下课，矛盾无...。

全球汽车产业正经历着剧烈变革，一方面是电动化、智能化浪潮的冲击，另一方面是经济衰退的压力，在这种背景下，一些汽车公司业绩不佳，导致CEO被迫下台，欧洲汽车集体过冬欧洲汽车产业是全球汽车产业的重要组成部分，但近年来面临着诸多挑战，传统汽车巨头纷纷衰落，而特斯拉、比亚迪、华为等新势力正在快速崛起，StellantisCEO唐唯实下课Ste...。

全球汽车产业正经历着一场前所未有的变革，一边踢开了旧秩序的大门，一边顶住了旧格局的围栏，2024年的关键词，除了内卷之外，放眼全球市场，就是CEO排队下岗，国内市场，哪吒、极越CEO仓促离席国内市场上，像哪吒的张勇、极越的夏一平等CEO，因企业路线偏差而仓促下台，这些CEO在本土市场难以稳坐钓鱼台，背后的原因只有一个，业绩不佳，全球市...。

全球汽车产业正经历一场大洗牌，新旧秩序交替，CEO们更是首当其冲，纷纷下岗，中国市场，路线出错，CEO仓促离席在国内市场，哪吒汽车的张勇、极星汽车的夏一平等CEO因为企业路线失误而被迫离席，全球市场，业绩不佳，CEO难保钓鱼台全球市场的CEO同样难以幸免，日前，Stellantis集团CEO唐唯实突然下课，原因只有一个，业绩不好，路透...。

body，font，family，Helvetica，Arial，sans，serif，font，size，16px，line，height，1.5，h1，h2，间推进的，此次唐唯实突然离职，为零跑海外业务增加了一些不确定性，合作不确定性增加电动化转型意味着，未来在电动汽车领域，两者竞争的可能性更大，结论唐唯实的辞职为零跑的出海之路...。

在公司成立九周年之际，零跑汽车创始人朱江明发布了一封公开信，他在公开信中提到了2025年零跑的四项工作重点，其中第四项是加速国际化，公开信中提到，零跑要充分协同Stellantis集团，加速在全球市场的销售、服务渠道扩展，而就在零跑九周年庆前一个月，零跑合作伙伴Stellantis集团，斯特兰蒂斯，迎来了一项重要人事变动，当地时间12...。

和C10，10月，唐唯实还在为零跑全球战略发布会站台，唐唯实的突然离职但很快，事情出现转折，唐唯实12月初的突然离职，显然是一次不合常规的人事变动，Stellantis集团官方通告中指出，集团董事会和首席执行官做出这一决定的原因是，股东、董事会和首席执行官之间最近几周出现了不同的观点，Stellantis集团宁愿冒着未来几个月CEO缺...。

零跑加速国际化遇波折，Stellantis集团CEO唐唯实辞职前言值零跑汽车成立九周年之际，公司创始人朱江明发布公开信，宣布2025年的四项工作重点，其中第四项为加速国际化，就在公开信发布前一个月，零跑的合作伙伴Stellantis集团，斯特兰蒂斯，迎来了重要人事变动，首席执行官唐唯实，CarlosTavares，辞职，提前一年多离开...。

在担任Stellantis首席执行官的鼎盛时期，唐唯实，CarlosTavares，曾不止一次强调，汽车行业已进入达尔文时代，只有少数制造商有能力在电动汽车革命中生存下来，也许他从未想到，有一天自然选择会落到他的身上，在董事会的压力下，唐唯实于今年12月1日匆忙辞去了这家法国，意大利，美国集团首席执行官的职务，一直以来，唐唯实以不妥协...。

全球第四大汽车集团CEO突然离职进入12月份，全球汽车行业最大的新闻竟是一位大车企CEO被炒鱿鱼了，在这个动荡的季节，一位职业经理人离职并不奇怪，但他实在太有名了，这位提前被炒鱿鱼的人就是Stellantis集团的CEO卡洛斯·唐唯实，CarlosTavares，，他以成本杀手著称，又获得了业界最高薪酬，2023年年薪3650万欧元，...。

进入12月份，全球汽车行业最大的新闻竟是一位大车企CEO被炒鱿鱼了，在这个动荡的季节，一位职业经理人离职并不奇怪，但他实在太有名了，唐唯实被提前炒鱿鱼这位被提前炒鱿鱼的人就是Stellantis集团的CEO卡洛斯唐唯实，CarlosTavares，他以成本杀手著称，又获得了业界最高薪酬，2023年年薪3650万欧元，约合2.8亿元人...。

进入12月份，全球汽车行业最大的新闻竟是一位大车企CEO被炒鱿鱼了，在这个动荡的季节，一位职业经理人离职并不奇怪，但他实在太有名了，被提前炒鱿鱼的唐唯实此人就是Stellantis集团的CEO卡洛斯·唐唯实，CarlosTavares，，他以成本杀手著称，又获得了业界最高薪酬，2023年年薪3650万欧元，约合2.8亿元人民币，而闻名...。

巨亏后大洗牌，进入12月份，全球汽车行业最大的新闻竟是一位大车企CEO被炒鱿鱼了，在这个动荡的季节，一位职业经理人离职并不奇怪，但他实在太有名了，此人就是Stellantis集团的CEO卡洛斯唐唯实，CarlosTavares，，他以成本杀手著称又获得了业界最高薪酬，2023年年薪3650万欧元，约合2.8亿元人民币，而闻名于世，当然...。

进入12月份，全球汽车行业最大的新闻竟是一位大车企CEO被炒鱿鱼了，在这个动荡的季节，一位职业经理人离职并不奇怪，但他实在太有名了，被提前炒鱿鱼这人就是Stellantis集团的CEO卡洛斯唐唯实，CarlosTavares，，他以成本杀手著称又获得了业界最高薪酬，2023年年薪3650万欧元，约合2.8亿元人民币，而闻名于世，当然，...。

菲亚特克莱斯勒集团，FCA，至此不复存在，但菲亚特和克莱斯勒至少还被赋予了十年的时间，来证明它们值得继续存在下去，大约三年半以前，2021年5月中旬的时候，卡洛斯·塔瓦雷斯，CarlosTavares，在当时新生的STELLANTIS集团履新担任CEO之际，如此对媒体表态，2021年5月中旬，卡洛斯·塔瓦雷斯，CarlosTavare...。

群星璀璨的STELLANTIS大约三年半前，2021年5月中旬，卡洛斯·塔瓦雷斯，CarlosTavares，在当时新生的STELLANTIS集团履新担任CEO之际，如此对媒体表态，自菲亚特克莱斯勒集团，FCA，和标致雪铁龙集团，PSA，合并后，STELLANTIS集团诞生了，官方解释集团名称STELLANTIS时，说明其源于表达夜空...。

，实至名归2022年12月1日，原本计划在2026年初合同到期后光荣退休的唐唯实，即卡洛斯·塔瓦雷斯，，突然辞去Stellantis集团CEO职务，辞呈立即生效，过去几年，唐唯实堪称是汽车外企高管中仅次于马斯克的老红人，他不仅继承了老前辈卡洛斯·戈恩最擅长的降本增效改革策略并继续发扬光大，还有堪比马斯克的网红属性，经常做出一些出乎全世...。

提前一年的辞职66岁的唐唯实，CarlosTavares，突然辞职，这比合同到期早了一年多，12月1日，全球第四大车企Stellantis在一份声明中表示，由于利润下滑和北美市场销售疲软，公司董事会在当天接受了唐唯实辞去首席执行官一职的请求，该请求立即生效，声明指出，唐唯实和董事会及一些股东在关乎企业未来的看法上意见不一，Stella...。

Stellantis首席执行官唐唯实意外辞职，引发业界震动，这家汽车巨头正面临利润下滑、北美市场疲软等困境，唐唯实任职以来，其杀手锏——控制成本、持续盈利——似乎失灵了，使得集团面临诸多挑战，杀手锏失灵唐唯实一直以控制成本和持续盈利为经营准则，但近年来，Stellantis北美市场的利润大幅下降，中屹立不倒，时间轴，Stellanti...。

背景在合并成立3年后，CarlosTavares于2023年12月1日提前两年卸任Stellantis集团首席执行官，CEO，业绩下滑在唐唯实的领导下，Stellantis集团在2023年创下了净收入、净利润和工业自由现金流的历史新高，2024年第三季度业绩的下滑被认为是压垮唐唯实的最后一根稻草，唐唯实与董事会分歧据外媒报道，自9月...。

出品丨搜狐汽车·汽车咖啡馆作者丨胡耀丹Stellantis集团合并成立3年后，卡洛斯·唐唯实，CarlosTavares，比合约提前两年离开了集团CEO一职，在不被看好的情况下，2024年第三季度业绩的下滑，成为压死唐唯实的最后一根稻草，当地时间12月1日，Stellantis集团宣布，集团董事会接受了唐唯实，CarlosTavare...。

2023年薪酬高达2.79亿元的唐唯实，于2024年12月1日突然辞去Stellantis集团首席执行官职务Stellantis集团发布消息称，董事会已接受唐唯实，CarlosTavares，递交的辞呈，并于即刻生效，集团声明中表示，任命新首席执行官的流程正在顺利进行，预计将于2025年上半年完成，在此之前，公司将成立一个新的临时执行...。

全球第四大车企Stellantis宣布，公司董事会在12月1日接受了唐唯实辞去首席执行官一职的请求，请求立即生效，Stellantis在一份声明中表示，由于利润下滑和北美市场销售疲软，唐唯实和董事会及一些股东在关乎企业未来的看法上意见不一，杀手锏失灵控制成本和持续盈利是唐唯实纵横汽车江湖的准则，在职业生涯的最后阶段，这个曾经盘活过通用...。