正式更名为，引望，，估值千亿2025年1月1日，华为车BU业务正式装入引望公司，开启独立运作的新篇章，这一重大举措标志着一家估值千亿的独立智能化增量部件供应商拔地而起，华为打造开放平台，引望担任，火车头，华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东认为，中国需要打造一个由汽车产业共同参与的电动...。

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出品，搜狐汽车·汽车咖啡馆作者，胡耀丹引言2025年1月1日，华为车BU业务正式装入引望公司，开启独立运作，这标志着一家估值千亿的独立智能化增量部件供应商拔地而起，引望的定位华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东将引望定位为，一个由汽车产业共同参与的电动化智能化开放平台，一个有，火车头，的开放平台，股权结构目前，阿维塔和赛力斯...。

出品丨搜狐汽车·汽车咖啡馆作者丨胡耀丹2025年1月1日，华为车BU业务正式装入引望公司，此后，引望将开启独立运作，这标志着，一家估值千亿的独立智能化增量部件供应商拔地而起，定位，打造开放平台中国需要打造一个由汽车产业共同参与的电动化智能化开放平台，一个有‘火车头，的开放平台，——华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东已有信息...。

2025年1月1日，华为车BU业务正式装入引望公司，标志着一家估值千亿的独立智能化增量部件供应商拔地而起，中国需要打造一个由汽车产业共同参与的电动化智能化开放平台，一个有‘火车头，的开放平台，华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东曾如此形容引望的定位，已有的信息显示，目前阿维塔、赛力斯两家车企已经先后分别斥资115亿元人民币购...。

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