随着汽车行业的不断发展，造车新势力已成为市场竞争的焦点，在激烈的竞争中，一些造车新势力正面临着生存的考验，哪吒汽车、极石汽车、创维汽车、合创汽车、极星汽车等企业，如果在2025年无法获得资金注入或打造出品牌独特优势，恐怕将难以在市场上立足，新造车企业面临的挑战资金链，资金是企业的生命线，资金短缺是导致许多新造车企业倒闭的主要原因，技术...。

前言2024年，国内新能源车市进入下半场，车企们开启了新一轮淘汰赛，这场竞赛与其说是和时间赛跑，不如说是一场技术和资金的竞技，今年很多新势力都陷入了各种各样的困境，创维汽车是否能在这场竞技中突围而出，成为大众关注的话题，销量低迷，营销尴尬据第三方数据，今年前三季度创维汽车销量总计9681辆，对于一个新品牌来讲，这个成绩已然不错，要好于...。

编辑，虞尔湖出品，潮起网，于见专栏，市场竞逐2024年国内新能源车市进入下半场，车企们开启了新一轮淘汰赛，这场竞赛与其说是和时间赛跑，不如说是一场技术和资金的竞技，今年很多新势力都陷入了各种各样的困境，前有拜腾、云度，后有威马、高合，谁是下一个倒下的新能源品牌，成为大众茶余饭后热议的话题，因为销量低迷，创维汽车被很多消费者列入了名单之...。

编辑，虞尔湖好于极越、睿蓝、仰望、飞凡等一众新势力，不过和自身制定的目标相比还是差距太远，今年初创维汽车创始人黄宏生曾说，2024年的销售目标是5万辆，在今年9月的采访中，黄宏生明确表示2024年已经无法达成这一目标，希望创维汽车能够冲刺一下4万辆，其实近两年，创维汽车的销量一直没有达到预期，2022年、2023年的销售目标分别为3万...。