2025年中国汽车市场展望前言在2024年经历了一系列剧变之后，中国汽车市场在2025年将何去何从，驾仕派的，驾仕观，系列文章将带领我们展望未来，深入分析即将到来的汽车市场新格局，持续的价格战自2023年以来持续了两年的价格战是否会在2025年告一段落，我们的判断是，价格战仍将持续，但战场将转移到15，25万元的中型车市场，并且逐步向...。

由于自主品牌新能源车型的冲击，今年汽车行业的价格战愈演愈烈，面对中国汽车品牌的开卷价格，一向高冷的豪华品牌，如奔驰、宝马、奥迪等，也不得不降低身段加入其中，出现了部分车型降价十几万元，甚至腰斩的现象，作为二线豪华品牌的林肯却选择了坚守价格，宁愿牺牲市场，也要保住品牌根基，不过在坚持了快一年后，林肯貌似也有些扛不住了，日前，甚至传出了林...。

开篇从年初特斯拉官降开始，车市价格战再次贯穿2024年，其间车企曾停火止战，但在激烈的车市竞争下，最终杀价再起，新势力造车拿出0首付、0利息筹码，合资品牌则直接开出一口价，让今年车市卷出新高度，价格战引发的蝴蝶效应1.特斯拉打响第一枪今年1月，特斯拉中国官宣Model3焕新版、ModelY降价，打响车市价格战第一枪，随即，去年销冠比亚...。

一年一度的广州车展又到了，2024年各大车企的收官大戏，也在此开场，今年的价格战大背景下，市场征伐也是精彩纷呈，作为合资品牌，长安福特在2024年表现如何，实际上，这次广州车展前，有媒体写了一篇，福特在中国悄悄挣钱，，在卷到极致的车市里，福特居然是挣钱的，福特汽车三季度财报就披露，中国市场提供了6亿美元的利润，不打价格战对市场的当下和...。

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今年7月，宝马宣布退出价格战，结果销量大幅下滑，8月销量只有34846辆，在经历市场毒打之后，宝马在9月重返价格战，销量获得大幅增长，数据显示，宝马10月销量达到51602辆，相比8月涨幅超过48%，基本回到了退出价格战之前的销量水平，宝马3系和X3销量回升从销量构成来看，10月份3系依旧是宝马最畅销的车型，达到11349辆，在部分汽...。

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一年一度的广州车展又到了，2024年各大车企的收官大戏，也在此开场，今年的价格战大背景下，市场征伐也是精彩纷呈，在这场价格战中，合资品牌长安福特显得有些另类，在其他车企纷纷加入价格战的浪潮时，长安福特却坚持不打价格战，而是选择提升产品品质，这一策略也取得了成效，长安福特在2024年取得了不错的成绩，近日，汽车公社等媒体与长安福特新能源...。

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