业绩大幅下滑2024年前三季營收4304.8億，同比下降17.7%扣非淨利潤10.5億，同比下降88.9%經營活動現金流量淨額186.9億，同比下降11.4%销量冠军不保2024年1，10月，上汽集團累計銷售305萬輛，落後於比亞迪20萬輛上汽集團將失去保持18年的中國車企銷量冠軍原因分析合资燃油车日渐式微，自主新能源车未能补位上汽大...。

11月18日晚，上汽通用五菱举办，我们向上，中国向前致敬奋斗者大会，上汽通用五菱携红标新能源家族集体亮相，并与宁德时代联合发布全球首个商用车换电战略，加快实现用户新能源商用车需求的全面满足，宁德时代巧克力换电整体解决方案首次应用于物流车场景宁德时代乘商兼容的巧克力换电整体解决方案，将首次应用于物流车场景，和五菱一起，共同为用户打造更...。

合资品牌的现状令人担忧，截至10月份，排名前十的车企中，唯一保持销量增长的只有上汽通用五菱，该品牌仍算自主品牌，强如南北大众和日系车企，都在销量上陷入困境，合资品牌的衰落似乎没有尽头，相反，以比亚迪、吉利和奇瑞为代表的中国龙头车企却呈现快速增长，迅速占据了合资品牌的地盘，合资品牌真的要玩完了吗，王传福的预测去年，王传福曾预言，未来...。

合资品牌的哀歌，市场份额暴跌，遭中国品牌碾压合资阵营惨淡现状截至10月，中国车市厂商销量前10名中，仅有上汽通用五菱，偏向自主品牌，保持销量增长，强势如南北大众和日系阵营，均出现销量大幅下滑，合资品牌的颓势似乎看不到终点，中国品牌的崛起与合资品牌的哀鸿遍野形成鲜明对比的是，比亚迪、吉利、奇瑞等中国龙头车企呈现出快速增长态势，迅速蚕食合...。

scale=1.0>，截至10月份，排在前10名汽车制造商销量榜单中的合资车企，唯一能保持销量增长的只有上汽通用五菱，该品牌还算自主，即使是强如南北大众，以及日系阵营，都无一例外地出现了销量下滑，合资品牌的加速向下，似乎还看不到终点，相反，以比亚迪、吉利和奇瑞为代表的中国龙头车企，则呈现出了快速增长的态势，迅速抢夺了合资品牌的市...。