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斯 雷 克 萨 斯 E S 保 值 率 ： 6 8 . 0 8 % 奔 驰 奔 驰 S 级 保 值 率 ： 6 4 . 6 7 % 奔 驰 奔 驰 E 级 保 值 率 ： 6 2 . 7 2 % 4 宝 马 宝 马 5 系 ( 进 口 ) 保 值 率 ： 6 0 . 7 2 % 5 宝 马 宝 马 4 系 保 值 率 ： 6 0 . 2 2 % 6 奔 驰 奔 驰 C 级 ( 进 口 ) 保 值 率 ： 5 8 . 6 9 % 7 奔 驰 奔 驰 C L A 保 值 率 ： 5 8 . 0 0 % 8 奥 迪 奥 迪 A 5 保 值 率 ： 5 7 . 0 9 % 9 宝 马 宝 马 6 系 G T 保 值 率 ： 5 6 . 7 6 % 1 0 宝 马 宝 马 3 系 保 值 率 ： 5 6 . 4 7 % 本 田 本 田 X R V 保 值 率 ： 6 0 . 8 % 本 田 缤 智 保 值 率 ： 5 6 . 1 3 % 丰 田 丰 田 C H R 保 值 率 ： 5 4 . 9 1 % 4 吉 利 汽 车 远 景 X 3 保 值 率 ： 5 4 . 5 1 % 5 丰 田 奕 泽 保 值 率 ： 5 2 . 7 9 % 6 广 汽 传 祺 传 祺 G S 3 保 值 率 ： 5 1 . 6 4 % 7 日 产 劲 客 保 值 率 ： 5 1 . 1 7 % 8 宝 骏 宝 骏 5 1 0 保 值 率 ： 5 0 . 9 % 9 奇 瑞 瑞 虎 3 X 保 值 率 ： 5 0 . 0 2 % 1 0 现 代 北 京 现 代 i x 2 5 保 值 率 ： 4 9 . 9 2 % 本 田 本 田 C R V 保 值 率 ： 6 3 . 6 1 % 马 自 达 马 自 达 C X 5 保 值 率 ： 5 9 . 5 6 % 丰 田 R A V 4 荣 放 保 值 率 ： 5 9 . 4 3 % 4 马 自 达 马 自 达 C X 4 保 值 率 ： 5 7 . 9 1 % 5 三 菱 欧 蓝 德 保 值 率 ： 5 7 . 1 7 % 6 日 产 奇 骏 保 值 率 ： 5 6 . 6 5 % 7 领 克 领 克 0 1 保 值 率 ： 5 6 . 1 8 % 8 北 京 北 京 B J 4 0 保 值 率 ： 5 3 . 9 0 % 9 长 安 欧 尚 欧 尚 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保 值 率 ： 6 3 . 9 1 % 4 广 汽 传 祺 传 祺 M 8 保 值 率 ： 6 3 . 7 1 % 5 别 克 别 克 G L 8 保 值 率 ： 6 0 . 5 7 % 6 丰 田 s i e n n a 保 值 率 ： 5 3 . 6 5 % 7 大 众 途 安 保 值 率 ： 5 3 . 5 3 % 8 宝 骏 宝 骏 3 6 0 保 值 率 ： 5 1 . 9 2 % 9 奔 驰 威 霆 保 值 率 ： 5 0 . 8 8 % 1 0 比 亚 迪 宋 M A X 保 值 率 ： 5 0 . 5 4 % 小 型 车 紧 凑 型 车 中 型 车 豪 华 车 小 型 S U V 紧 凑 型 S U V 中 型 S U V 中 大 型 S U V 豪 华 S U V M P V 更 多 资 讯 行 业 资 讯 国 美 宣 布 进 军 汽 车 行 业 强 势 打 造 创 新 性 汽 车 流 通 平 台 2 0 2 4 1 2 2 9 1 0 : 2 2 2 0 2 4 中 国 汽 车 保 值 率 研 究 报 告 发 布 新 能 源 市 场 正 成 为 中 国 品 牌 “ 统 治 区 ” 2 0 2 4 1 2 2 7 1 5 : 0 4 魏 建 军 卖 力 “ 吆 喝 ” 背 后 的 妥 协 与 坚 持 2 0 2 4 1 2 2 6 1 8 : 5 7 一 汽 大 众 迎 来 领 导 班 子 新 调 整 ： 陈 彬 兼 任 党 委 书 记 、 总 经 理 2 0 2 4 1 2 2 5 1 6 : 1 6 悦 达 起 亚 产 销 增 长 1 1 月 销 量 突 破 2 万 辆 2 0 2 4 1 2 2 5 1 6 : 1 0 更 多 新 车 新 车 上 市 2 0 2 4 1 2 2 3 瑞 虎 5 x 高 能 版 6 . 9 9 万 元 起 2 0 2 4 1 2 2 9 . 9 8 万 元 起 雷 达 金 刚 2 0 2 4 1 2 2 3 6 6 0 , 0 0 0 起 蔚 来 E T 9 2 0 2 4 1 2 2 3 1 3 . 5 9 万 元 起 领 克 Z 2 0 2 0 2 4 1 2 1 7 1 0 . 9 9 万 起 奇 瑞 风 云 A 8 L 最 新 资 讯 试 驾 评 测 5 们 换 车 8 新 能 源 贤 聊 保 值 率 之 王 热 门 视 频 比 亚 迪 将 发 力 中 级 车 市 场 一 周 重 磅 新 车 盘 点 每 周 事 儿 不 少 ， 只 挑 重 点 聊 。 
 各 位 新 年 好 ， 不 知 道 您 的 2 0 2 4 是 否 精 彩 ， 反 正 车 企 们 依 然 是 几 家 欢 喜 几 家 愁 ， 有 年 销 量 超 过 4 0 0 万 辆 的 本 土 车 企 ， 也 有 再 没 看 到 2 0 2 5 年 日 出 的 汽 车 品 牌 。 
 无 论 怎 样 ， 新 的 一 年 又 开 始 了 ， 该 亮 剑 的 时 候 1 小 时 前 新 车 新 闻 智 界 R 7 大 定 超 5 8 0 0 0 台 “ 双 芯 ” 为 用 户 打 造 卓 越 体 验 1 月 5 日 ， 鸿 蒙 智 行 爆 款 S U V 智 界 R 7 增 程 版 正 式 开 启 交 付 ， 让 车 主 们 更 快 体 验 到 优 秀 的 产 品 。 
 同 时 官 方 还 发 布 了 销 量 海 报 ， 目 前 智 界 R 7 已 经 收 获 5 8 0 0 0 台 订 单 ， 并 以 1 5 0 0 0 台 的 销 量 成 绩 ， 获 得 了 1 2 月 2 5 万 以 上 纯 电 S U V 销 量 冠 军 。 
 6 小 时 前 新 车 新 闻 你 买 车 会 关 心 保 值 率 吗 ？ 不 买 车 似 乎 是 个 好 选 择 2 0 2 5 年 来 到 ， 但 2 0 2 4 年 发 生 了 太 多 意 想 不 到 的 事 情 ， 但 又 在 情 理 之 中 。 
 回 顾 全 年 ， 你 的 存 款 账 户 余 额 有 没 有 增 加 ？ 你 的 股 票 账 户 是 红 是 绿 ？ 你 当 初 精 挑 细 选 百 里 挑 一 的 爱 车 残 值 还 剩 多 少 ？ 在 2 0 2 4 年 的 汽 车 市 场 中 ， 保 值 率 这 一 指 标 昨 天 0 8 : 0 0 理 想 L 9 泛 越 野 S U V 坦 克 5 0 0 H i 4 Z 上 市 售 价 3 6 . 3 8 万 元 泛 越 野 S U V 坦 克 5 0 0 H i 4 Z 上 市 售 价 3 6 . 3 8 万 元 2 0 2 5 0 1 0 3 1 8 : 1 7 坦 克 5 0 0 新 能 源 流 通 协 会 ： 1 2 月 库 存 预 警 指 数 5 0 . 2 % 全 年 乘 用 车 销 量 有 望 达 2 3 6 0 万 辆 1 2 月 中 国 汽 车 经 销 商 库 存 预 警 指 数 为 5 0 . 2 % ， 同 比 下 降 3 . 5 个 百 分 点 ， 环 比 下 降 1 . 6 个 百 分 点 。 
 库 存 预 警 指 数 接 近 荣 枯 线 ， 汽 车 流 通 行 业 景 气 度 持 续 改 善 。 
 2 0 2 5 0 1 0 3 1 7 : 1 1 行 业 新 闻 八 万 就 能 买 到 五 百 续 航 纯 电 车 ？ 五 菱 缤 果 了 解 一 下 2 0 2 5 年 1 月 1 日 ， 我 们 从 五 菱 汽 车 官 方 处 获 悉 ， 五 菱 缤 果 S U V 5 1 0 k m 续 航 版 现 售 价 8 . 9 8 万 元 ， 宣 告 超 5 0 0 k m 续 航 新 能 源 汽 车 售 价 迈 入 八 万 级 。 
 2 0 2 5 0 1 0 2 2 1 : 4 6 新 车 新 闻 腾 势 汽 车 1 2 月 销 量 1 5 , 0 5 9 辆 同 比 增 长 超 5 0 % 2 0 2 4 年 ， 腾 势 汽 车 1 2 月 热 销 1 5 , 0 5 9 辆 ， 同 比 激 增 5 0 . 5 6 % ， 领 跑 全 球 科 技 豪 华 汽 车 市 场 。 
 与 此 同 时 ， 据 1 1 1 月 数 据 统 计 ， 腾 势 汽 车 成 交 均 价 高 达 3 7 . 7 万 元 ， 超 越 B B A ， 位 居 主 流 豪 华 之 首 ， 彰 显 了 中 国 高 端 新 能 源 汽 车 品 牌 在 全 球 市 场 2 0 2 5 0 1 0 2 1 8 : 0 5 腾 势 Z 9 G T 星 途 瑶 光 C D M 超 越 版 / 凌 云 超 越 版 限 时 1 1 . 7 7 万 起 2 0 2 5 年 伊 始 ， 星 途 旗 下 瑶 光 C D M 超 越 版 及 凌 云 3 0 0 T 超 越 版 两 款 新 车 正 式 发 布 ， 瑶 光 C D M 超 越 版 官 方 指 导 价 1 5 . 9 9 万 元 ， 限 时 优 惠 2 万 元 ， 限 时 优 惠 价 1 3 . 9 9 万 元 ； 凌 云 3 0 0 T 超 越 版 官 方 指 导 价 1 4 . 7 7 万 元 ， 限 时 优 惠 3 万 元 ， 限 时 优 惠 价 1 2 0 2 5 0 1 0 2 1 4 : 0 8 星 途 瑶 光 新 版 报 告 有 哪 些 升 级 / 比 亚 迪 未 上 新 能 源 品 牌 榜 ？ 2 0 2 4 中 国 汽 车 保 值 率 研 究 报 告 解 惑 篇 随 着 5 8 汽 车 “ 2 0 2 4 中 国 汽 车 保 值 率 研 究 报 告 ” 的 正 式 发 布 ， 受 到 了 广 大 用 户 及 网 友 的 强 烈 关 注 ， 针 对 大 家 比 较 关 心 的 一 些 报 告 相 关 问 题 ， 我 们 也 做 了 相 关 汇 总 ， 并 为 大 家 逐 一 解 惑 。 
 2 0 2 5 0 1 0 2 1 1 : 2 2 行 业 新 闻 东 风 奕 派 e π 0 0 7 如 奕 版 上 市 到 手 价 1 3 . 4 6 万 起 2 0 2 5 年 1 月 1 日 ， 东 风 奕 派 e π 0 0 7 如 奕 版 正 式 上 市 ， 建 议 零 售 价 1 3 . 9 6 万 起 ， 限 时 到 手 价 1 3 . 4 6 万 元 起 。 
 2 0 2 5 0 1 0 2 0 9 : 4 9 e π 0 0 7 共 计 4 7 5 2 辆 ！ 奔 驰 召 回 部 分 进 口 C 级 、 S 级 及 国 产 E Q E 车 型 日 前 ， 梅 赛 德 斯 奔 驰 （ 中 国 ） 汽 车 销 售 有 限 公 司 、 北 京 奔 驰 汽 车 有 限 公 司 向 国 家 市 场 监 督 管 理 总 局 备 案 了 召 回 计 划 ， 决 定 召 回 部 分 国 产 及 进 口 车 。 
 2 0 2 4 1 2 3 1 1 7 : 5 1 行 业 新 闻 因 胎 压 监 测 系 统 / 安 全 气 囊 存 患 特 斯 拉 召 回 7 7 7 1 3 辆 国 产 及 进 口 车 日 前 ， 特 斯 拉 （ 上 海 ） 有 限 公 司 、 特 斯 拉 汽 车 （ 北 京 ） 有 限 公 司 根 据 《 缺 陷 汽 车 产 品 召 回 管 理 条 例 》 和 《 缺 陷 汽 车 产 品 召 回 管 理 条 例 实 施 办 法 》 要 求 ， 向 国 家 市 场 监 督 管 理 总 局 备 案 了 召 回 计 划 ， 决 定 召 回 7 7 7 1 3 辆 国 产 及 进 口 车 。 
 2 0 2 4 1 2 3 1 1 7 : 3 5 行 业 新 闻 烧 光 1 0 亿 美 金 的 贾 跃 亭 年 终 总 结 ： 2 0 2 5 年 要 努 力 兑 现 承 诺 想 尽 快 回 国 1 0 亿 美 金 被 烧 光 ， 车 却 迟 迟 未 能 交 付 ， 距 离 破 产 仅 一 票 之 差 一 秒 之 隔 ， F F 陷 入 死 亡 境 地 … … “ 为 梦 想 窒 息 ” 的 贾 跃 亭 在 2 0 2 4 年 都 经 历 了 什 么 ？ 2 0 2 4 1 2 3 1 1 6 : 0 5 行 业 新 闻 1 1 . 9 9 万 元 限 量 4 0 0 0 台 深 蓝 经 典 ・ S L 0 3 上 新 2 0 2 4 年 1 2 月 3 0 日 ， 深 蓝 汽 车 实 现 第 四 十 万 辆 整 车 下 线 。 
 同 时 ， 深 蓝 汽 车 作 为 新 能 源 市 场 的 佼 佼 者 ， 是 最 快 突 破 1 0 万 辆 ， 2 0 万 辆 ， 3 0 万 辆 ， 4 0 万 辆 同 级 市 场 下 线 的 智 能 新 能 源 品 牌 。 
 因 此 在 这 里 程 碑 时 刻 ， 特 别 推 出 “ 长 安 造 车 4 0 年 2 0 2 4 1 2 3 1 1 1 : 0 1 厂 商 新 闻 五 菱 星 光 S 高 销 量 源 于 高 品 质 ， 硬 核 实 力 解 决 冬 季 出 行 痛 点 1 1 月 2 6 日 ， 星 光 家 族 正 式 达 成 了 首 个 十 万 销 量 的 里 程 碑 ！ 五 菱 星 光 家 族 凭 借 超 高 质 价 比 和 出 色 的 产 品 实 力 ， 收 获 了 广 大 消 费 者 青 睐 。 
 2 0 2 4 1 2 3 0 2 3 : 2 0 行 业 新 闻 华 为 乾 A D S 重 磅 升 级 “ 车 位 到 车 位 ” 正 式 商 用 1 2 月 2 9 日 ， 华 为 智 能 汽 车 解 决 方 案 B U C E O 靳 玉 志 携 手 阿 维 塔 科 技 总 裁 陈 卓 ， 开 启 智 驾 直 播 ， 体 验 了 华 为 乾 智 驾 A D S 最 新 的 “ 车 位 到 车 位 ” 智 驾 功 能 ， 靳 玉 志 在 直 播 中 宣 布 ： 华 为 乾 智 驾 A D S 3 . 0 迎 来 重 磅 升 级 ， 在 智 驾 辅 助 下 ， 华 2 0 2 4 1 2 3 0 0 8 : 4 9 阿 维 塔 0 7 硬 派 越 野 市 场 变 天 了 买 这 车 可 帮 我 省 下 不 少 B J 4 0 魔 核 电 驱 版 以 其 卓 越 的 技 术 特 点 、 出 色 的 外 观 设 计 、 豪 华 的 内 饰 配 置 以 及 优 异 的 性 能 表 现 ， 在 越 野 车 型 市 场 中 树 立 了 新 的 标 杆 。 
 2 0 2 4 1 2 2 5 1 8 : 0 1 北 京 B J 4 0 森 口 才 开 电 车 ！ 真 爷 们 必 须 V 8 ！ 让 这 台 奔 驰 S 给 你 上 上 课 ！ 森 口 才 开 电 车 ！ 真 爷 们 必 须 V 8 ！ 让 这 台 奔 驰 S 给 你 上 上 课 ！ 2 0 2 4 1 2 1 7 0 9 : 0 0 原 创 试 车 时 间 短 才 是 优 势 解 读 传 祺 新 能 源 E 9 超 级 快 充 版 对 于 新 能 源 车 主 来 说 ， 给 车 充 电 的 时 间 最 容 易 让 人 精 神 分 裂 ， 走 又 走 不 开 ， 等 又 等 不 起 。 
 基 于 这 个 痛 点 ， 广 汽 新 能 源 E 9 超 级 快 充 版 用 8 分 钟 的 超 短 时 间 给 出 了 自 己 的 版 本 答 案 ， 当 然 ， 除 了 快 ， 他 还 有 很 多 更 厉 害 的 技 巧 来 让 用 户 更 爽 ， 点 进 来 瞧 瞧 ？ 2 0 2 4 1 2 1 6 1 0 : 4 9 传 祺 E 9 买 对 不 买 贵 ， 1 4 万 级 的 风 云 A 8 L 有 点 硬 实 力 买 对 不 买 贵 ， 1 4 万 级 的 风 云 A 8 L 有 点 硬 实 力 2 0 2 4 1 2 1 4 1 4 : 2 0 原 创 评 测 中 型 合 资 S U V 才 卖 1 7 万 ？ 别 克 昂 科 威 P l u s 新 增 2 8 T 白 金 版 中 型 合 资 S U V 才 卖 1 7 万 ？ 别 克 昂 科 威 P l u s 新 增 2 8 T 白 金 版 2 0 2 4 1 2 1 4 1 3 : 0 3 昂 科 威 P L U S 2 8 万 买 台 “ 韩 国 出 租 车 ” 没 想 到 竟 然 又 猛 又 帅 伊 兰 特 N 作 为 一 款 高 性 能 车 型 ， 在 外 观 设 计 、 内 饰 配 置 、 动 力 性 能 和 安 全 配 置 等 方 面 均 表 现 出 色 ， 为 驾 驶 者 带 来 极 致 的 驾 驶 体 验 和 安 全 保 障 。 
 2 0 2 4 1 2 1 3 1 5 : 0 5 原 创 试 车 1 5 万 买 纯 电 小 车 ， 试 驾 领 克 Z 2 0 惊 喜 颇 多 1 5 万 买 纯 电 小 车 ， 试 驾 领 克 Z 2 0 惊 喜 颇 多 2 0 2 4 1 2 1 1 1 7 : 4 5 原 创 试 车 补 贴 后 价 格 美 丽 可 以 买 瑞 虎 7 C D M 到 店 实 拍 如 果 你 手 里 有 旧 车 要 置 换 ， 1 1 . 1 9 万 的 瑞 虎 7 C D M ， 是 个 不 错 的 选 择 ， 已 经 定 了 车 的 咱 们 一 起 聊 聊 ， 没 定 车 的 也 听 我 跟 您 N 啵 N 啵 。 
 2 0 2 4 1 2 0 6 瑞 虎 7 C D M 化 身 “ 秋 名 山 车 神 ” 山 路 赛 道 试 驾 2 0 2 5 款 M G 7 作 为 轿 跑 世 家 焕 新 之 作 ， 2 0 2 5 款 名 爵 M G 7 在 1 1 月 2 6 日 正 式 上 市 。 
 新 车 在 延 续 高 颜 值 和 高 性 能 的 同 时 ， 主 要 针 对 智 能 驾 驶 与 智 能 车 机 系 统 部 分 进 行 了 升 级 。 
 2 0 2 5 款 M G 7 共 推 出 6 款 车 型 ， 售 价 区 间 为 1 2 . 5 9 1 7 . 8 9 万 元 ， 同 时 新 车 还 提 供 限 2 0 2 4 1 2 0 5 M G 7 冬 天 也 能 开 敞 篷 ！ 这 个 时 代 得 买 台 个 性 的 车 ！ 试 宝 马 8 系 敞 篷 宝 马 8 系 敞 篷 轿 跑 车 是 一 款 集 优 雅 设 计 、 卓 越 性 能 和 豪 华 内 饰 于 一 身 的 高 端 车 型 。 
 对 于 追 求 驾 驶 乐 趣 ， 或 是 注 重 乘 坐 舒 适 性 的 消 费 者 ， 都 是 个 不 错 的 选 择 。 
 2 0 2 4 1 2 0 2 宝 马 8 系 论 体 验 5 6 E 也 要 避 其 锋 芒 试 驾 腾 势 Z 9 刚 刚 上 市 的 腾 势 Z 9 , 整 车 表 现 到 底 如 何 ? 腾 势 的 高 阶 智 驾 行 不 行 ? 易 三 方 到 底 是 什 么 有 什 么 黑 科 技 ? 一 个 视 频 告 诉 你 . 2 0 2 4 1 2 0 1 腾 势 Z 9 当 坦 克 5 0 0 加 上 大 电 池 ， 日 常 通 勤 将 毫 无 压 力 当 坦 克 5 0 0 加 上 大 电 池 ， 日 常 通 勤 毫 无 压 力 2 0 2 4 1 1 3 0 坦 克 5 0 0 新 能 源 还 是 燃 油 时 代 的 王 试 驾 一 汽 大 众 新 款 高 尔 夫 8 大 家 好 ， 作 为 高 举 新 能 源 大 旗 的 汽 车 媒 体 编 辑 ， 仔 细 想 来 ， 我 已 经 好 久 没 试 纯 燃 油 车 了 ， 也 好 久 没 以 图 文 的 方 式 跟 大 家 聊 车 了 。 
 在 我 看 来 ， 作 为 一 般 家 庭 用 车 ， 还 是 新 能 源 （ 主 要 是 插 电 混 动 ） 车 综 合 优 势 更 明 显 ， 不 过 我 知 道 有 很 2 0 2 4 1 1 3 0 高 尔 夫 7 万 买 紧 凑 型 燃 油 S U V ， 第 二 代 长 安 X 5 P L U S 请 您 过 目 7 万 买 紧 凑 型 燃 油 S U V ， 第 二 代 长 安 X 5 P L U S 请 您 过 目 2 0 2 4 1 1 2 7 长 安 X 5 P L U S 线 上 各 种 骂 线 下 都 说 好 ？ 我 觉 得 自 动 挡 B R Z 更 适 合 大 部 分 人 ！ 斯 巴 鲁 B R Z 是 一 款 集 设 计 、 性 能 与 驾 驶 乐 趣 于 一 身 的 运 动 型 轿 车 ， 斯 巴 鲁 S T I S p o r t 版 增 加 了 S T I 专 属 外 观 配 件 ， 如 前 格 栅 S T I 标 识 、 S T I 尾 标 等 ， 进 一 步 强 化 了 运 动 车 型 风 格 。 
 2 0 2 4 1 1 2 6 斯 巴 鲁 B R Z 便 宜 省 油 还 要 空 间 大 ？ 试 驾 吉 利 银 河 星 舰 7 E M i 便 宜 省 油 还 要 空 间 大 ？ 试 驾 吉 利 银 河 星 舰 7 E M i 2 0 2 4 1 1 2 5 原 创 试 车 两 万 就 能 买 辆 车 ？ 高 颜 值 高 性 价 比 实 用 小 车 ― ― 奔 腾 小 马 来 了 两 万 就 能 买 辆 车 ？ 高 颜 值 高 性 价 比 实 用 小 车 ― ― 奔 腾 小 马 来 了 2 0 2 4 0 7 3 0 5 们 换 车 8 二 手 车 进 京 记 （ 1 ） 油 车 换 电 车 还 说 赚 了 折 腾 这 么 大 到 底 图 了 个 啥 ？ 很 多 人 都 认 为 油 车 换 电 车 是 不 明 智 的 ， 毕 竟 用 起 来 不 够 方 便 。 
 但 我 家 编 辑 偏 偏 不 这 么 认 为 ， 虽 说 钱 没 少 花 ， 但 他 有 一 堆 说 服 自 己 的 理 由 。 
 各 位 看 官 老 爷 也 来 给 断 断 案 ， 看 他 这 么 做 到 底 合 不 合 理 ？ 2 0 2 4 0 7 2 5 岚 图 追 光 不 是 吧 ？ 他 们 竟 然 这 么 说 小 米 S U 7 街 头 采 访 不 是 吧 ？ 他 们 竟 然 这 么 说 小 米 S U 7 街 头 采 访 2 0 2 4 0 6 2 7 5 们 换 车 8 极 狐 阿 尔 法 S 5 限 时 1 5 . 1 8 万 起 赶 紧 闭 眼 买 近 期 打 算 买 电 车 的 朋 友 ， 别 错 过 ， 目 前 买 极 狐 阿 尔 法 S 5 是 个 好 时 机 ！ 前 两 天 ， 极 狐 阿 尔 法 S 5 上 市 ， 1 7 . 6 8 万 起 的 指 导 价 很 有 竞 争 力 ， 7 月 3 1 日 之 前 下 定 ， 2 . 5 万 元 现 金 优 惠 ， 更 是 把 价 格 直 接 干 到 1 5 . 1 8 万 起 ， 1 9 . 1 8 万 元 就 能 买 到 顶 配 车 型 。 
 2 0 2 4 0 6 1 9 5 们 换 车 8 安 全 是 最 大 的 豪 华 来 看 看 仰 望 U 8 给 出 的 深 层 次 答 案 都 说 安 全 才 是 最 大 的 豪 华 ， 那 我 们 今 天 不 跟 你 吹 什 么 主 动 、 被 动 安 全 配 置 有 多 牛 。 
 借 着 仰 望 U 8 越 野 玩 家 版 的 到 店 ， 我 们 来 看 看 仰 望 品 牌 对 于 安 全 又 拿 出 了 何 种 与 众 不 同 的 解 决 方 案 。 
 2 0 2 4 0 6 1 7 5 们 换 车 8 偶 遇 ！ 七 旬 爷 爷 竟 是 长 安 汽 车 死 忠 粉 我 们 在 拍 摄 前 遇 见 一 个 七 旬 爷 爷 ， 竟 然 是 多 年 的 长 安 死 忠 粉 。 
 爷 爷 对 长 安 和 新 款 G 3 1 8 又 有 什 么 样 的 看 法 呢 ？ 2 0 2 4 0 6 1 4 5 们 换 车 8 多 年 不 跳 的 小 鹿 又 开 始 乱 撞 了 什 么 车 竟 然 有 如 此 魅 力 ？ 刚 上 路 就 被 追 问 ， 拿 到 手 就 想 卖 掉 老 车 换 它 ， 编 辑 老 师 被 帅 得 现 场 修 图 ， 到 底 是 什 么 车 有 这 样 的 魅 力 ？ 让 我 们 一 探 究 竟 。 
 2 0 2 4 0 6 1 3 5 们 换 车 8 新 车 抢 先 看 一 分 钟 带 你 了 解 深 蓝 G 3 1 8 自 称 “ 科 技 新 硬 派 S U V ” 的 深 蓝 G 3 1 8 到 底 有 什 么 值 得 买 的 地 方 ， 一 分 钟 带 你 了 解 一 下 2 0 2 4 0 6 1 2 5 们 换 车 8 官 方 降 价 太 卷 了 ！ 1 3 万 就 能 买 极 狐 阿 尔 法 T 5 ？ 5 月 2 6 日 ， 北 京 一 次 性 发 放 8 万 个 新 能 源 指 标 ， 面 对 纷 繁 复 杂 的 新 能 源 产 品 选 择 ， 你 想 好 怎 么 选 了 吗 ？ 今 天 带 来 一 款 性 价 比 极 高 的 中 型 S U V ： 极 狐 阿 尔 法 T 5 。 
 2 0 2 4 0 5 2 9 5 们 换 车 8 高 配 置 大 空 间 ， 奇 瑞 瑞 虎 8 P L U S 冠 军 版 了 解 一 下 ！ 如 果 你 手 握 1 0 1 5 万 的 预 算 ， 想 要 一 台 空 间 大 、 动 力 足 、 配 置 高 、 外 观 大 气 的 S U V 的 话 ， 奇 瑞 瑞 虎 8 P L U S 冠 军 版 ， 真 的 可 以 了 解 一 下 。 
 2 0 2 4 0 5 1 6 5 们 换 车 8 混 动 加 持 下 的 探 索 0 6 C D M 刷 新 S U V 油 耗 新 底 线 很 多 人 认 为 S U V 就 是 一 个 油 耗 子 ， 但 现 在 有 了 混 动 技 术 的 加 持 ， 这 个 观 念 就 需 要 进 行 改 变 了 ， 就 比 如 今 天 我 们 试 驾 的 探 索 0 6 C D M 。 
 这 款 车 官 方 给 出 的 馈 电 油 耗 是 4 . 9 L / 1 0 0 k m ， 厂 家 在 做 一 箱 油 挑 战 的 时 候 将 油 耗 降 低 到 了 3 . 2 L / 1 0 0 k m ， 但 这 绝 对 不 是 极 限 ， 我 们 今 天 就 要 让 这 个 成 绩 更 低 ， 从 而 来 破 解 S U V “ 天 生 费 油 ” 的 魔 咒 。 
 接 下 来 我 们 就 把 这 台 探 索 0 6 C D M 开 道 路 上 ， 去 实 际 测 试 一 下 它 究 竟 能 跑 出 多 么 低 的 馈 电 油 耗 吧 。 
 2 0 2 4 0 4 2 2 5 们 换 车 8 传 承 经 典 更 时 尚 ， 新 一 代 哈 弗 H 6 外 观 解 读 哈 弗 H 6 叫 冠 军 车 型 ， 敢 叫 这 个 名 字 的 车 真 是 太 少 了 ， 得 有 真 实 力 ， 而 这 台 新 一 代 哈 弗 H 6 ， 在 外 观 方 面 做 到 了 让 我 们 眼 前 一 亮 ， 在 保 持 了 家 族 式 设 计 语 言 的 基 础 上 ， 更 加 运 动 和 年 轻 化 。 
 2 0 2 4 0 4 1 7 5 们 换 车 8 1 5 万 级 纯 电 中 大 型 轿 车 ， 长 安 启 源 A 0 7 真 香 版 卷 王 来 袭 2 0 2 3 年 中 国 汽 车 市 场 充 斥 着 一 个 “ 卷 ” 字 ， 本 以 为 2 0 2 4 年 要 比 2 0 2 3 年 平 稳 一 些 ， 车 企 经 过 一 年 的 价 格 白 刃 战 ， 都 需 要 喘 口 气 。 
 不 曾 想 ， 刚 刚 过 完 年 ， 就 又 打 起 来 了 ， 而 这 次 的 主 角 是 一 台 纯 电 动 中 大 型 轿 车 ， 长 安 启 源 A 0 7 真 香 版 。 
 2 0 2 4 0 3 0 6 5 们 换 车 8 不 止 尺 寸 升 级 那 么 简 单 ， 静 态 实 拍 五 菱 缤 果 P L U S 2 0 2 4 年 ， 你 觉 得 一 台 纯 电 动 小 型 车 要 如 何 去 解 决 你 的 出 行 痛 点 呢 ？ 在 目 前 的 汽 车 市 场 里 ， 绝 大 多 数 人 都 会 先 明 确 自 己 的 需 求 ， 然 后 对 备 选 车 型 的 各 项 指 标 做 一 下 取 舍 再 进 行 选 择 。 
 但 是 对 于 “ 人 民 需 要 什 么 ， 五 菱 就 造 什 么 ” 的 五 菱 来 说 ， 它 的 答 案 可 能 是 ： 这 些 我 全 都 要 。 
 2 0 2 4 0 3 0 6 5 们 换 车 8 预 售 1 5 万 起 全 面 升 级 拒 绝 平 庸 ， 静 态 实 拍 第 十 一 代 索 纳 塔 索 纳 塔 因 为 上 一 代 车 型 的 颜 值 问 题 导 致 销 量 低 迷 ， 不 过 快 刀 斩 乱 麻 的 换 代 也 是 值 得 敬 佩 的 ， 给 我 们 带 来 的 十 一 代 索 纳 塔 无 论 是 在 外 观 设 计 、 动 力 系 统 还 是 配 置 方 面 都 有 了 重 大 的 改 进 ， 所 以 如 果 你 想 选 择 一 台 没 那 么 平 庸 的 B 级 车 ， 我 建 议 你 等 一 等 它 的 上 市 。 
 2 0 2 4 0 3 0 5 5 们 换 车 8 豪 华 越 野 兼 顾 打 造 品 牌 旗 舰 坦 克 7 0 0 H i 4 T 上 市 有 亮 点 豪 华 越 野 兼 顾 打 造 品 牌 旗 舰 坦 克 7 0 0 H i 4 T 上 市 有 亮 点 2 0 2 4 0 2 2 7 5 们 换 车 8 理 想 汽 车 发 布 智 能 助 手 A p p 2 0 2 5 年 计 划 实 现 L 3 智 能 驾 驶 2 0 2 4 年 1 2 月 2 5 日 2 7 日 ， 理 想 汽 车 连 续 三 天 推 出 “ 2 0 2 4 理 想 A I T a l k ” ， 分 享 了 对 人 工 智 能 的 最 新 思 考 ， 以 及 包 含 智 能 驾 驶 和 理 想 同 学 在 内 的 人 工 智 能 技 术 的 最 新 进 展 ， 并 宣 布 基 于 自 研 基 座 大 模 型 M i n d G P T 的 理 想 同 学 从 车 机 进 入 2 0 2 4 1 2 2 7 2 2 : 0 9 理 想 L 9 实 拍 《 蛟 龙 行 动 》 电 影 联 名 车 ： 东 风 猛 士 9 1 7 蛟 龙 战 甲 实 拍 《 蛟 龙 行 动 》 电 影 联 名 车 ： 东 风 猛 士 9 1 7 蛟 龙 战 甲 2 0 2 4 1 2 2 7 1 7 : 0 1 猛 士 9 1 7 瑞 虎 5 x 高 能 版 上 市 售 价 6 . 9 9 万 元 8 . 3 9 万 元 1 2 月 2 3 日 ， 奇 瑞 瑞 虎 推 出 了 全 新 车 型 瑞 虎 5 x 高 能 版 ， 共 推 出 三 款 配 置 车 型 ， 1 . 5 T M T 标 准 型 6 . 9 9 万 元 、 1 . 5 T C V T 舒 适 型 7 . 7 9 万 元 、 1 . 5 T C V T 豪 华 型 8 . 3 9 万 元 。 
 同 时 ， 还 推 出 了 现 金 礼 、 置 换 礼 、 流 量 礼 、 质 保 礼 等 多 重 购 车 好 礼 。 
 2 0 2 4 1 2 2 4 1 2 : 4 1 瑞 虎 5 x 领 克 Z 2 0 上 市 1 3 . 5 9 万 起 是 你 的 C r u s h 么 ？ 2 0 2 4 年 1 2 月 2 2 日 ， 领 克 Z 2 0 正 式 上 市 ， 本 次 共 推 出 5 3 0 k m 后 驱 P r o 、 5 3 0 k m 后 驱 M a x 、 5 3 0 k m 后 驱 M a x 逐 日 版 三 款 车 型 ， 售 价 分 别 为 1 3 . 5 9 万 元 、 1 4 . 5 9 万 元 、 1 5 . 0 9 万 元 。 
 新 车 定 位 紧 凑 型 纯 电 S U V 。 
 2 0 2 4 1 2 2 3 0 9 : 2 4 领 克 Z 2 0 智 己 “ 破 烂 ” 展 用 五 个 “ 0 ” 诠 释 顶 级 安 全 安 全 是 汽 车 的 最 基 本 要 求 ， 它 直 接 关 系 到 驾 乘 人 员 的 生 命 安 全 和 身 体 健 康 。 
 在 新 能 源 汽 车 普 及 的 当 下 ， 安 全 更 是 受 到 前 所 未 有 的 关 注 ， 也 是 各 大 车 企 下 大 本 钱 花 心 思 的 重 点 和 努 力 的 方 向 。 
 近 日 ， 智 己 汽 车 通 过 其 独 特 的 “ 破 烂 ” 展 2 0 2 4 1 2 1 6 1 0 : 2 5 智 己 L S 6 搭 E M i 超 级 电 混 / 售 9 . 9 8 万 元 起 银 河 星 舰 7 E M i 上 市 1 2 月 6 日 ， 吉 利 银 河 旗 下 全 新 A 级 电 混 S U V ― ― 吉 利 银 河 星 舰 7 E M i 正 式 上 市 。 
 新 车 基 于 G E A 架 构 开 发 ， 并 搭 载 雷 神 E M i 超 级 电 混 ， 百 公 里 油 耗 仅 为 3 . 7 5 L 。 
 2 0 2 4 1 2 0 7 1 4 : 2 8 银 河 星 舰 7 E M i 被 低 估 了 ！ 高 性 能 纯 电 现 代 I O N I Q 5 N 被 低 估 了 ！ 高 性 能 纯 电 现 代 I O N I Q 5 N 2 0 2 4 1 2 0 5 I O N I Q 中 型 插 混 S U V 才 卖 1 5 万 ？ 这 才 是 双 十 二 必 囤 好 物 ！ 中 型 插 混 S U V 才 卖 1 5 万 ？ 这 才 是 双 十 二 必 囤 好 物 ！ 2 0 2 4 1 2 0 3 探 界 者 P l u s 2 0 2 5 款 皓 极 上 市 指 导 价 1 2 . 9 9 1 3 . 9 9 万 元 2 0 2 4 年 1 1 月 2 5 日 ， 2 0 2 5 款 皓 极 车 型 上 市 ， 指 导 价 1 2 . 9 9 1 3 . 9 9 万 元 ， 补 贴 后 价 格 不 到 1 0 万 并 且 有 多 重 购 车 好 礼 。 
 作 为 马 赫 动 力 家 族 的 明 星 产 品 ， 2 0 2 5 款 皓 极 围 绕 “ 大 空 间 有 大 享 法 ” 的 主 题 ， 通 过 打 造 星 空 大 床 房 、 温 馨 儿 童 房 及 星 2 0 2 4 1 1 2 5 皓 极 比 亚 迪 海 豹 0 6 G T 上 市 发 布 会 北 京 站 圆 满 收 官 1 1 月 1 8 日 ， 比 亚 迪 海 洋 网 旗 下 全 新 车 型 海 豹 0 6 G T 在 北 京 隆 重 上 市 ， 当 地 众 多 主 流 媒 体 、 迪 粉 欢 乐 齐 聚 ， 共 同 解 锁 高 能 潮 趣 座 驾 ― ― 海 豹 0 6 G T 非 凡 魅 力 。 
 2 0 2 4 1 1 1 9 海 豹 0 6 G T 全 场 景 N O A 全 国 开 城 ， 长 城 汽 车 携 全 新 蓝 山 闪 耀 广 州 车 展 1 1 月 1 5 日 ， 2 0 2 4 广 州 车 展 长 城 汽 车 发 布 会 召 开 ， 正 式 宣 布 长 城 全 场 景 N O A 全 国 开 城 、 C o f f e e O S 3 . 1 焕 新 而 来 ， 同 时 2 0 余 辆 魏 牌 全 新 蓝 山 （ 沧 浪 青 配 色 ） 汇 聚 长 城 展 台 ， 呈 现 “ 青 一 色 ” 盛 况 。 
 2 0 2 4 1 1 1 7 蓝 山 D H T P H E V 比 亚 迪 海 豹 0 6 G T × 《 黑 神 话 ： 悟 空 》 官 方 痛 车 广 州 车 展 首 发 亮 相 1 1 月 1 5 日 ， 比 亚 迪 海 豹 0 6 G T × 《 黑 神 话 ： 悟 空 》 官 方 痛 车 于 广 州 车 展 比 亚 迪 展 台 首 发 亮 相 ， 该 车 采 用 游 戏 《 黑 神 话 ： 悟 空 》 中 的 元 素 进 行 涂 装 设 计 ， 车 身 印 有 游 戏 经 典 图 案 画 面 ， 极 具 辨 识 度 ， 吸 引 了 现 场 众 多 年 轻 用 户 围 观 打 卡 。 
 2 0 2 4 1 1 1 6 新 能 源 2 0 2 4 广 州 车 展 美 系 大 S U V 能 有 多 省 油 ？ 跑 了 2 0 0 公 里 之 后 我 给 自 己 惊 着 了 如 果 你 认 为 美 系 大 S U V 都 是 油 老 虎 的 代 表 ， 那 我 今 天 这 次 油 耗 挑 战 可 得 跟 您 好 好 说 道 说 道 。 
 当 装 上 高 效 的 混 动 系 统 ， 而 且 还 没 有 大 电 池 的 负 担 之 后 ， 长 安 福 特 锐 界 L 的 油 耗 也 可 以 变 得 非 常 低 ， 而 对 于 渴 望 省 油 、 空 间 大 ， 又 不 想 触 电 的 用 户 而 言 ， 这 台 车 简 直 就 是 完 美 的 解 决 方 案 。 
 2 0 2 4 1 1 1 2 锐 界 上 刀 山 下 火 海 走 乱 石 ， 电 影 情 节 被 B J 6 0 雷 霆 真 实 上 演 ！ 上 刀 山 下 火 海 走 乱 石 ， 电 影 情 节 被 B J 6 0 雷 霆 真 实 上 演 ！ 2 0 2 4 1 1 1 2 新 能 源 汽 车 绿 色 出 行 新 篇 章 ， 实 拍 全 新 福 特 领 裕 / 领 睿 插 混 S U V 2 0 2 4 年 1 1 月 4 日 ， 福 特 纵 横 旗 下 “ 特 快 充 大 5 座 插 混 S U V ” 全 新 福 特 领 睿 插 电 混 动 S U V 及 “ 特 省 油 大 7 座 插 混 S U V ” 全 新 福 特 领 裕 插 电 混 动 S U V 正 式 亮 相 。 
 2 0 2 4 1 1 1 2 领 睿 什 么 才 叫 真 正 的 汽 车 文 化 ？ 快 来 广 汽 本 田 躁 梦 节 看 看 吧 ！ 什 么 才 叫 真 正 的 汽 车 文 化 ？ 快 来 广 汽 本 田 躁 梦 节 看 看 吧 ！ 2 0 2 4 1 1 0 9 e : N P 2 极 湃 2 保 值 率 榜 单 多 项 冠 军 ， 埃 安 究 竟 做 对 了 什 么 ？ 高 技 术 含 量 提 升 了 埃 安 品 牌 的 价 值 、 可 靠 的 产 品 品 质 让 车 主 和 车 商 安 心 、 优 良 的 服 务 进 一 步 提 升 用 户 口 碑 、 国 家 队 背 景 让 各 方 无 需 担 心 朝 不 保 夕 。 
 正 是 因 为 埃 安 努 力 把 所 有 方 面 都 做 好 ， 才 会 在 最 具 含 金 量 的 保 值 率 上 有 所 体 现 。 
 2 0 2 4 0 3 0 4 贤 聊 联 会 秘 书 长 崔 东 树 ： 汉 兰 达 智 能 电 混 双 擎 车 型 的 推 出 ， 意 味 着 家 庭 出 行 迈 入 了 全 新 时 代 联 会 秘 书 长 崔 东 树 ： 汉 兰 达 智 能 电 混 双 擎 车 型 的 推 出 ， 意 味 着 家 庭 出 行 迈 入 了 全 新 时 代 2 0 2 4 0 1 2 4 汉 兰 达 乘 联 会 秘 书 长 崔 东 树 ： 丰 田 汉 兰 达 的 高 保 值 率 反 映 了 产 品 超 强 的 综 合 实 力 乘 联 会 秘 书 长 崔 东 树 ： 丰 田 汉 兰 达 的 高 保 值 率 反 映 了 产 品 超 强 的 综 合 实 力 2 0 2 4 0 1 2 4 汉 兰 达 乘 联 会 秘 书 长 崔 东 树 ： 汉 兰 达 的 可 靠 品 质 是 经 受 了 长 期 考 验 的 乘 联 会 秘 书 长 崔 东 树 ： 汉 兰 达 的 可 靠 品 质 是 经 受 了 长 期 考 验 的 2 0 2 4 0 1 2 4 汉 兰 达 乘 联 会 秘 书 长 崔 东 树 ： 汉 兰 达 的 综 合 实 力 依 旧 是 第 一 梯 队 乘 联 会 秘 书 长 崔 东 树 ： 汉 兰 达 的 综 合 实 力 依 旧 是 第 一 梯 队 2 0 2 4 0 1 2 4 汉 兰 达 常 年 稳 坐 保 值 率 榜 首 探 究 丰 田 汉 兰 达 的 真 实 力 现 如 今 新 势 力 造 车 的 噱 头 层 出 不 穷 ， 从 冰 箱 到 彩 电 再 到 沙 发 ， 一 切 都 仿 佛 能 搬 进 “ 移 动 的 家 ” 。 
 这 些 新 奇 的 卖 点 让 人 眼 花 缭 乱 ， 但 是 在 旧 车 交 易 过 程 中 却 因 为 缺 乏 经 久 耐 用 的 长 期 使 用 价 值 而 大 幅 贬 值 。 
 而 广 汽 丰 田 汉 兰 达 ， 却 凭 借 着 皮 实 可 靠 的 长 期 价 值 展 现 出 了 惊 人 的 保 值 率 。 
 2 0 2 4 0 1 2 4 汉 兰 达 蝉 联 保 值 率 榜 首 ， 雷 克 萨 斯 的 自 我 修 养 是 什 么 ？ 非 常 荣 幸 再 次 邀 约 全 国 乘 用 车 市 场 信 息 联 席 会 秘 书 长 崔 东 树 老 师 访 谈 ， 本 期 聊 聊 雷 克 萨 斯 为 什 么 保 值 。 
 2 0 2 4 0 1 2 3 雷 克 萨 斯 R X 2 0 2 3 成 都 车 展 专 访 华 晨 宝 马 汽 车 有 限 公 司 市 场 及 营 销 高 级 副 总 裁 高 翔 2 0 2 3 成 都 车 展 专 访 华 晨 宝 马 汽 车 有 限 公 司 市 场 及 营 销 高 级 副 总 裁 高 翔 2 0 2 3 0 8 2 9 贤 聊 奇 瑞 董 事 长 尹 同 跃 ： 改 变 用 户 生 活 方 式 、 与 用 户 共 创 是 探 索 0 6 的 使 命 改 变 用 户 生 活 方 式 、 与 用 户 共 创 是 探 索 0 6 的 使 命 2 0 2 3 0 8 2 0 探 索 0 6 高 飞 ： 中 国 汽 车 工 业 发 展 ， 中 国 品 牌 具 备 有 自 研 能 力 7 D C T 和 8 A T 哪 个 好 ？ 中 国 品 牌 有 没 有 自 研 技 术 能 力 ？ 2 0 2 3 0 8 0 9 贤 聊 李 学 用 ： 奇 瑞 1 0 月 正 式 发 布 混 动 全 新 品 牌 2 0 2 3 年 8 月 8 日 ， 奇 瑞 瑞 虎 8 P R O 冠 军 版 & 瑞 虎 8 新 能 源 冠 军 版 正 式 上 市 。 
 发 布 会 后 ， 5 8 汽 车 对 奇 瑞 高 层 领 导 进 行 了 专 访 ， 奇 瑞 官 方 表 示 ， 在 今 年 1 0 月 将 会 发 布 混 动 全 新 品 牌 ， 同 时 也 会 有 新 的 产 品 随 之 公 布 。 
 2 0 2 3 0 8 0 8 瑞 虎 8 P R O 新 能 源 李 学 用 ： 把 产 品 做 到 极 致 燃 油 混 动 电 动 趋 势 应 并 行 存 在 李 学 用 ： 把 产 品 做 到 极 致 燃 油 混 动 电 动 趋 势 应 并 行 存 在 2 0 2 3 0 8 0 8 贤 聊 审 时 度 势 向 新 赋 能 访 北 京 现 代 副 总 经 理 戚 晓 晖 从 合 资 到 自 主 ， 从 数 量 到 质 量 ， 中 国 汽 车 产 业 的 整 体 水 平 和 中 国 人 的 生 活 水 平 同 步 提 高 的 同 时 ， 也 发 生 着 深 刻 的 变 化 。 
 乘 着 产 业 发 展 的 东 风 ， 2 0 0 2 年 成 立 的 北 京 现 代 ， 用 索 纳 塔 、 伊 兰 特 和 途 胜 等 经 典 车 型 不 停 地 迭 代 与 创 新 ， 在 2 0 多 年 的 时 间 里 ， 为 中 国 用 户 的 高 品 质 出 行 提 供 服 务 ， 也 成 为 见 证 ， 参 与 和 推 动 中 国 汽 车 工 业 发 展 的 重 要 力 量 。 
 如 今 ， 北 京 现 代 当 家 车 型 的 接 力 棒 交 到 了 全 新 M U F A S A 沐 飒 的 手 中 。 
 这 款 车 是 北 京 现 代 2 0 2 3 开 年 及 “ 2 0 2 5 向 新 计 划 ” 下 推 出 的 首 款 新 品 ， 它 的 加 入 ， 进 一 步 完 善 北 京 现 代 S U V 家 族 产 品 序 列 同 时 ， 也 是 品 牌 践 行 “ 产 品 转 型 ” 及 “ 品 牌 向 新 ” 的 重 要 代 表 。 
 当 9 0 后 甚 至 0 0 后 人 群 成 为 汽 车 消 费 市 场 的 主 流 力 量 ， 汽 车 单 纯 的 代 步 属 性 虽 然 不 错 ， 但 是 已 经 远 远 不 够 ！ 好 看 、 好 玩 等 情 感 属 性 才 能 取 悦 新 时 代 的 汽 车 买 家 。 
 M U F A S A 沐 飒 是 北 京 现 代 为 年 轻 人 打 造 的 ― 把 “ 家 ” 随 身 携 带 的 产 品 。 
 这 一 次 ， 重 任 在 肩 的 M U F A S A 沐 飒 ， 能 否 重 回 往 日 的 主 流 视 野 ？ 2 0 2 3 0 7 1 3 M U F A S A 沐 飒 北 汽 集 团 副 总 经 理 巩 月 琼 ： 应 对 中 国 市 场 ， 北 京 现 代 合 资 双 方 战 略 高 度 一 致 ！ 北 汽 集 团 副 总 经 理 巩 月 琼 ： 应 对 中 国 市 场 ， 北 京 现 代 合 资 双 方 战 略 高 度 一 致 ！ 2 0 2 3 0 6 1 8 贤 聊 北 汽 集 团 副 总 经 理 巩 月 琼 ： 希 望 北 京 现 代 重 回 领 先 地 位 ！ 北 汽 集 团 副 总 经 理 巩 月 琼 ： 希 望 北 京 现 代 重 回 领 先 地 位 ！ 2 0 2 3 0 6 1 8 贤 聊 北 京 现 代 吴 周 涛 ： 沐 飒 争 做 1 5 万 以 内 最 好 的 S U V ! 北 京 现 代 吴 周 涛 ： 沐 飒 争 做 1 5 万 以 内 最 好 的 S U V ! 2 0 2 3 0 6 1 8 贤 聊 2 0 2 3 中 国 汽 车 保 值 率 风 云 榜 发 布 燃 油 S U V 保 值 率 榜 单 解 读 5 8 汽 车 联 合 J . D . P O W E R 发 布 的 2 0 2 3 中 国 汽 车 保 值 率 风 云 榜 今 日 正 式 发 榜 。 
 本 期 内 容 我 们 来 解 读 传 统 燃 油 S U V 这 一 细 分 市 场 是 怎 样 的 表 现 。 
 目 前 燃 油 S U V 主 要 分 布 在 小 型 、 紧 凑 型 、 中 型 、 中 大 型 、 豪 华 型 这 五 个 级 别 ， 其 实 S U V 是 国 内 消 费 者 非 常 喜 爱 的 车 型 ， 更 好 的 通 过 能 力 、 更 大 的 车 内 空 间 以 及 更 好 的 驾 驶 视 野 是 很 多 用 户 选 择 这 类 车 型 的 主 要 因 素 ， 通 过 榜 单 解 读 也 能 让 您 清 晰 直 观 了 解 到 。 
 2 0 2 3 1 1 1 3 1 7 : 4 4 : 5 0 汉 兰 达 2 0 2 3 中 国 汽 车 保 值 率 风 云 榜 发 布 燃 油 轿 车 保 值 率 榜 单 解 读 5 8 汽 车 联 合 J . D . P O W E R 发 布 的 2 0 2 3 中 国 汽 车 保 值 率 风 云 榜 今 日 正 式 发 榜 。 
 本 期 内 容 我 们 来 解 读 传 统 燃 油 轿 车 这 一 细 分 市 场 是 怎 样 的 表 现 。 
 目 前 燃 油 轿 车 主 要 分 布 在 小 型 、 紧 凑 型 、 中 型 和 豪 华 型 轿 车 这 四 个 级 别 ， 而 不 同 级 别 车 型 榜 单 明 星 车 型 竟 然 都 被 日 系 车 所 占 据 。 
 2 0 2 3 1 1 1 3 1 7 : 1 7 : 3 1 飞 度 插 电 混 动 S U V 保 值 率 榜 单 解 读 由 我 们 5 8 汽 车 联 合 J . D . P O W E R 发 布 的 2 0 2 3 中 国 汽 车 保 值 率 风 云 榜 今 日 正 式 发 榜 。 
 本 期 内 容 我 们 来 解 读 插 电 式 混 合 动 力 S U V 这 一 细 分 市 场 是 怎 样 的 表 现 。 
 2 0 2 3 1 1 1 3 1 6 : 3 2 : 2 9 宋 P L U S D M i 再 多 风 风 雨 雨 ， 一 路 挺 你 ， 挺 到 底 ！ 一 辆 可 靠 的 车 ， 能 让 工 作 变 得 简 单 幸 福 ， 照 着 保 值 率 榜 单 选 的 车 ， 一 定 错 不 了 ！ 2 0 2 3 1 1 1 0 1 6 : 4 4 : 4 5 保 值 率 之 王 生 意 经 可 不 是 念 出 来 的 ， 是 一 趟 趟 跑 出 来 的 ！ 生 意 经 可 不 是 念 出 来 的 ， 是 一 趟 趟 跑 出 来 的 ！ 2 0 2 3 1 1 0 9 1 1 : 2 6 : 0 5 保 值 率 之 王 那 份 付 出 一 直 没 变 ！ 那 份 付 出 一 直 没 变 ！ 父 母 为 儿 子 买 车 的 故 事 。 
 ― ― 一 汽 丰 田 卡 罗 拉 2 0 2 3 1 1 0 6 1 4 : 5 3 : 0 8 保 值 率 之 王 J . D . P o w e r 苏 骏 共 同 推 动 中 国 二 手 车 行 业 的 高 质 量 发 展 保 值 率 是 消 费 者 购 车 参 考 ， 产 品 实 力 印 证 ， 车 企 定 价 和 库 存 管 理 指 南 2 0 2 3 1 1 0 3 1 4 : 0 7 : 0 1 保 值 率 之 王 5 8 同 城 胡 迪 ： 保 值 率 与 车 主 认 可 度 息 息 相 关 5 8 同 城 胡 迪 ： 保 值 率 与 车 主 认 可 度 息 息 相 关 2 0 2 3 1 1 0 1 1 0 : 0 1 : 1 1 保 值 率 之 王 开 日 韩 系 车 的 车 主 保 值 率 在 他 们 心 中 的 是 这 个 样 子 的 （ 下 ） 开 日 韩 系 车 的 车 主 保 值 率 在 他 们 心 中 的 是 这 个 样 子 的 （ 下 ） 2 0 2 3 1 1 0 1 1 0 : 0 0 : 0 0 保 值 率 之 王 保 值 率 在 他 们 心 中 是 什 么 样 子 的 保 值 率 与 车 主 认 可 度 息 息 相 关 ， 关 于 保 值 这 件 事 ， 车 主 有 话 说 ！ 2 0 2 3 1 0 3 1 1 7 : 3 6 : 4 4 保 值 率 之 王 买 奥 迪 不 后 悔 ！ 3 0 万 提 了 奥 迪 A 4 L 1 万 公 里 后 车 主 终 于 说 出 真 实 感 受 买 奥 迪 不 后 悔 ！ 3 0 万 提 了 奥 迪 A 4 L 1 万 公 里 后 车 主 终 于 说 出 真 实 感 受 2 0 2 3 1 0 3 1 1 1 : 5 8 : 5 1 保 值 率 之 王 不 漏 油 不 异 响 车 况 好 得 不 像 欧 系 车 开 了 近 1 0 年 的 宝 马 5 2 0 让 车 主 丝 毫 不 想 换 不 漏 油 不 异 响 车 况 好 得 不 像 欧 系 车 开 了 近 1 0 年 的 宝 马 5 2 0 让 车 主 丝 毫 不 想 换 2 0 2 3 1 0 3 1 1 1 : 3 1 : 5 8 保 值 率 之 王 全 新 东 风 本 田 C R V 车 主 报 告 来 了 ！ 提 车 不 到 1 年 聊 聊 真 实 买 车 、 用 车 感 受 全 新 东 风 本 田 C R V 车 主 报 告 来 了 ！ 提 车 不 到 1 年 聊 聊 真 实 买 车 、 用 车 感 受 2 0 2 3 1 0 3 1 1 1 : 0 1 : 5 0 保 值 率 之 王 开 日 韩 系 车 的 车 主 保 值 率 在 他 们 心 中 的 是 这 个 样 子 的 （ 上 ） 开 日 韩 系 车 的 车 主 保 值 率 在 他 们 心 中 的 是 这 个 样 子 的 （ 上 ） 2 0 2 3 1 0 3 0 1 2 : 0 0 : 0 0 保 值 率 之 王 开 大 众 车 的 车 主 保 值 率 在 他 们 心 中 的 是 这 个 样 子 的 今 天 我 们 一 起 来 看 看 ， 开 大 众 车 的 车 主 们 是 怎 么 看 保 值 率 的 吧 ！ 2 0 2 3 1 0 2 8 0 8 : 0 0 : 0 0 保 值 率 之 王 开 新 能 源 车 的 车 主 保 值 率 在 他 们 心 中 的 是 这 个 样 子 的 让 我 们 来 一 起 看 看 开 新 能 源 汽 车 的 车 主 们 是 如 何 看 待 “ 保 值 率 ” 的 吧 ！ 2 0 2 3 1 0 2 7 0 8 : 0 0 : 0 0 保 值 率 之 王 最 新 视 频 被 奇 瑞 全 方 位 “ 硬 控 ” 一 周 重 磅 新 车 盘 点 1 2 2 3 主 播 ： 卢 朕 悦 皮 卡 也 走 精 致 路 线 ？ 上 汽 大 通 星 际 X 真 是 另 辟 蹊 径 1 2 1 8 主 播 ： 朱 光 宇 9 . 9 8 万 电 动 大 玩 具 带 回 家 i C A R V 2 3 年 轻 人 的 交 友 名 片 1 2 1 6 主 播 ： 朱 光 宇 小 米 迎 新 “ 妻 ” / 迪 子 露 獠 牙 一 周 重 磅 新 车 盘 点 1 2 1 6 主 播 ： 卢 朕 悦 法 拉 米 终 于 亮 相 啦 小 米 Y U 7 已 知 信 息 解 密 大 消 息 , 大 消 息 , 千 呼 万 唤 始 出 来 的 法 拉 米 终 于 亮 相 了 , 作 为 小 米 的 第 一 台 S U V 咱 今 就 来 聊 聊 目 前 的 已 知 信 息 . 2 0 2 4 1 2 1 0 1 4 : 1 3 亚 洲 龙 不 到 1 4 万 / 坦 克 说 泛 越 野 真 香 一 周 重 磅 新 车 盘 点 每 周 事 儿 不 少 ， 只 挑 重 点 聊 。 
 本 周 咱 们 还 是 说 三 件 事 。 
 1 ， 一 汽 丰 田 亚 洲 龙 2 . 0 L 车 型 ， 也 就 是 纯 燃 油 的 入 门 版 车 型 ， 限 时 1 3 . 9 8 万 起 。 
 第 二 件 事 ， 高 举 泛 越 野 大 旗 的 坦 克 5 0 0 H i 4 Z 开 启 预 售 了 . 最 后 简 单 聊 两 句 捷 豹 的 全 新 概 念 车 ， 名 字 叫 T y p e 0 0 . 2 0 2 4 1 2 0 9 1 1 : 1 0 3 7 . 9 8 万 的 坦 克 5 0 0 “ 一 定 红 ” 我 看 紫 腚 行 啊 摄 像 老 师 直 接 下 单 了 ！ 坦 克 5 0 0 H i 4 Z 是 一 款 集 越 野 性 能 与 日 常 使 用 需 求 于 一 身 的 插 电 混 动 越 野 车 型 ， 预 售 价 格 为 3 7 . 9 8 万 元 ， 采 用 了 专 属 的 红 白 渐 变 涂 装 ， 它 的 推 出 ， 为 消 费 者 提 供 了 更 多 样 化 的 选 择 。 
 2 0 2 4 1 2 0 3 X 3 六 折 清 仓 / 高 尔 夫 官 降 上 新 一 周 重 磅 新 车 盘 点 每 周 事 儿 不 少 ， 只 挑 重 点 聊 。 
 本 周 咱 们 来 说 三 件 事 ， 1 ， 一 汽 大 众 中 期 改 款 的 高 尔 夫 上 市 , 现 款 宝 马 X 3 已 经 到 了 换 代 前 的 退 市 清 库 阶 段 , 尊 界 S 8 0 0 1 0 0 1 5 0 万 元 的 预 计 售 价 也 要 比 市 面 上 同 尺 寸 的 轿 车 更 有 诚 意 . 2 0 2 4 1 2 0 2 不 到 十 万 却 解 决 了 全 家 用 车 难 题 试 驾 M G E S 5 后 我 心 动 了 不 到 十 万 却 解 决 了 全 家 用 车 难 题 试 驾 M G E S 5 后 我 心 动 了 2 0 2 4 1 1 2 1 户 外 轻 野 S U V 经 典 设 计 回 归 ， 探 店 北 京 现 代 第 五 代 胜 达 户 外 轻 野 S U V 经 典 设 计 回 归 ， 探 店 北 京 现 代 第 五 代 胜 达 2 0 2 4 1 1 2 1 星 途 展 台 的 M P V 能 越 野 ？ 4 0 万 你 买 不 买 星 途 展 台 的 M P V 能 越 野 ？ 4 0 万 你 买 不 买 2 0 2 4 1 1 1 9 B J 6 0 雷 霆 为 什 么 这 么 野 ？ 1 0 0 % 坡 度 小 意 思 ！ B J 6 0 雷 霆 为 什 么 这 么 野 ？ 1 0 0 % 坡 度 小 意 思 ！ 2 0 2 4 1 1 1 8 实 拍 2 0 2 5 款 一 汽 大 众 I D . 4 C R O Z Z 外 观 科 技 再 变 化 2 0 2 5 款 一 汽 大 众 I D . 4 C R O Z Z 在 广 州 车 展 亮 相 , 外 观 与 科 技 配 置 均 有 升 级 , 外 观 采 用 了 很 多 黑 化 处 理 , 而 科 技 配 置 上 中 控 和 智 驾 进 行 了 大 幅 升 级 . 2 0 2 4 1 1 1 8 俞 经 民 ： 我 们 的 新 能 源 汽 车 在 海 外 具 有 先 发 优 势 上 汽 乘 用 车 常 务 副 总 经 理 俞 经 民 在 访 谈 中 表 示 , 名 爵 新 能 源 汽 车 在 海 外 具 有 先 发 优 势 。 
 2 0 2 4 1 1 1 8 2 0 2 4 广 州 车 展 ： 当 M P V 遇 到 高 阶 智 驾 ， 全 新 岚 图 梦 想 家 乾 版 了 解 一 下 2 0 2 4 广 州 车 展 ： 当 M P V 遇 到 高 阶 智 驾 ， 全 新 岚 图 梦 想 家 乾 版 了 解 一 下 2 0 2 4 1 1 1 8 明 日 座 驾 再 越 巅 峰 海 豹 0 6 G T 无 锡 正 式 上 市 易 三 方 智 电 全 开 腾 势 捷 途 汽 车 挺 进 3 . 0 时 代 星 海 V 9 豪 揽 十 一 项 大 奖 荣 威 i M A X 8 D M H 新 陆 尊 黄 金 仓 客 车 版 正 式 上 市 捷 途 加 速 挺 进 3 . 0 时 代 精 选 视 频 原 创 视 频 试 驾 测 评 玩 车 改 装 技 术 视 频 更 多 视 频 俞 经 民 ： 内 卷 不 是 盲 目 堆 料 价 值 更 重 要 0 0 : 2 7 打 造 新 时 代 豪 华 出 行 新 体 验 静 态 体 验 腾 势 Z 9 0 8 : 4 0 领 克 Z 2 0 惊 喜 真 不 少 0 4 : 4 0 捷 途 山 海 T I 上 市 0 5 : 4 4 告 别 假 期 出 行 焦 虑 广 汽 本 田 皓 影 多 快 好 省 0 7 : 3 7 专 职 司 机 要 下 岗 了 ！ 花 3 0 万 体 验 一 下 阿 维 塔 1 2 的 魅 力 0 4 : 2 2 M P V 带 电 才 标 杆 ， 试 驾 别 克 G L 8 陆 尊 P H E V 0 6 : 1 0 带 电 后 依 旧 纯 粹 ？ 到 店 实 拍 马 自 达 E Z 6 0 3 : 4 5 捷 途 山 海 T 2 四 驱 版 上 市 2 2 . 4 9 万 0 2 : 2 5 广 汽 本 田 极 湃 2 的 0 2 : 4 4 体 验 M G E S 5 宠 物 友 好 新 体 验 0 4 : 3 7 探 店 长 安 启 源 A 0 7 全 新 真 香 版 0 4 : 2 1 比 亚 迪 海 豹 0 6 G T 到 店 啦 0 5 : 4 5 当 梦 想 照 进 现 实 ！ 买 这 一 台 车 就 够 了 ！ 探 店 腾 势 Z 9 G T 0 0 : 0 0 最 新 优 惠 购 车 工 具 选 车 中 心 降 价 排 行 经 销 商 买 车 询 价 置 换 购 车 购 车 计 算 北 京 路 新 车 推 荐 北 京 北 京 路 经 销 商 了 解 详 情 了 解 详 情 北 京 二 手 车 友 情 链 接 | 行 业 网 站 | 热 搜 推 荐 | 热 门 品 牌 2 1 世 纪 房 车 网 | 太 平 洋 汽 车 网 | 车 讯 网 | 卡 车 之 家 | 黄 页 8 8 网 | 车 质 网 | 安 居 客 | S G A u t o 汽 车 经 营 与 服 务 | 白 菜 二 手 车 | 平 行 进 口 车 网 | 淘 车 网 | 驾 校 一 点 通 | 汽 车 之 家 | 汽 车 图 片 | 爱 卡 汽 车 | 全 球 电 动 车 网 | 元 贝 驾 考 | 驾 照 网 | 选 车 网 | 易 车 | P C a u t o 千 里 马 招 标 网 | 前 瞻 网 | 手 机 中 国 | 二 手 房 装 修 | 西 陆 军 事 | 中 商 情 报 网 丰 田 3 . 0 柴 油 越 野 车 | 进 口 丰 田 柴 油 越 野 车 | 中 东 丰 田 柴 油 越 野 车 | 越 野 车 柴 油 版 图 片 | 丰 田 最 新 款 柴 油 越 野 车 | 郑 州 二 手 猎 豹 越 野 车 | 丰 田 柴 油 越 野 车 有 哪 些 | 特 拉 卡 柴 油 四 驱 越 野 车 | 北 汽 柴 油 四 驱 越 野 车 | 奔 驰 七 座 越 野 车 多 少 钱 | 野 马 7 座 越 野 车 | 长 丰 猎 豹 越 野 车 图 片 | 吉 利 七 座 越 野 车 多 少 钱 | 0 8 款 长 丰 猎 豹 越 野 车 | 长 丰 猎 豹 越 野 车 新 款 图 | 猎 豹 四 驱 越 野 车 | 猎 豹 柴 油 四 驱 越 野 车 | 二 手 猎 豹 柴 油 四 驱 越 野 车 | 长 丰 猎 豹 四 驱 越 野 车 报 价 | 2 0 1 6 捷 豹 越 野 车 图 片 及 报 价 大 众 | 奥 迪 | 现 代 | 起 亚 | 雪 佛 兰 | D S | 奔 驰 | 比 亚 迪 | 标 致 | 福 特 | 长 城 | 雪 铁 龙 | 马 自 达 | 奔 腾 | 吉 利 汽 车 | 雷 克 萨 斯 | 海 马 | 路 虎 | J e e p | 保 时 捷 | 沃 尔 沃 | 荣 威 | 英 菲 尼 迪 | 法 拉 利 | 凯 迪 拉 克 | 东 南 | 五 菱 | 劳 斯 莱 斯 | 玛 莎 拉 蒂 | 日 产 | 红 旗 | 坦 克 | 广 汽 传 祺 | 宝 骏 | 北 汽 制 造 | i C A R | 零 跑 汽 车 | 吉 利 银 河 | 小 米 汽 车 | 上 汽 大 通 | 捷 达 | 长 安 启 源 | 林 肯 | 领 克 | 江 铃 | 理 想 汽 车 | 小 鹏 汽 车 | 东 风 纳 米 | 特 斯 拉 | 腾 势 | 埃 安 | 星 途 | 奇 瑞 新 能 源 | 极 氪 | 长 安 凯 程 | 启 辰 | 魏 牌 | 长 安 欧 尚 | 金 杯 | 深 蓝 汽 车 | 福 田 | 岚 图 汽 车 | 方 程 豹 | 东 风 | 远 程 汽 车 | 长 安 跨 越 新 闻 资 讯 新 闻 新 车 选 车 导 购 试 驾 评 测 汽 车 视 频 用 车 养 车 车 展 报 道 专 题 活 动 选 车 购 车 汽 车 报 价 汽 车 大 全 汽 车 图 库 汽 车 排 行 点 评 宝 经 销 商 二 手 车 选 车 工 具 选 车 中 心 车 系 对 比 车 型 对 比 图 片 对 比 购 车 计 算 汽 车 百 科 互 动 周 边 汽 车 用 品 香 车 美 女 5 8 汽 车 微 信 公 众 号 关 于 我 们 | 联 系 方 式 | 营 业 执 照 | 网 站 地 图 | 用 户 服 务 协 议 | 友 情 链 接 | 手 机 版 | 意 见 反 馈 | 服 务 公 告 京 公 网 安 备 1 1 0 1 0 5 0 2 0 4 8 5 5 8 号 京 I C P 备 0 9 0 8 1 2 5 6 号 京 I C P 证 0 7 0 6 8 1 乙 测 资 字 1 1 0 1 8 0 1 4 版 权 所 有 : 北 京 五 八 汽 车 科 技 有 限 公 司 广 播 电 视 节 目 制 作 经 营 许 可 证 焦 点 头 条 精 彩 视 频 低 价 买 车 二 手 车 T O P 打 开 新 版 首 页 全 国
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