报告发布
12月26日，由大众汽车集团（中国）携手国务院发展研究中心、中国汽车工程学会联合编著的《中国汽车产业发展报告（2023）》在北京正式发布。自2008年以来该系列报告首次发布以来，大众汽车集团已连续十六年支持并参与这一报告的编著。
今年的报告以汽车产业迈向合作共赢的国际化新征程为主题，聚焦中国汽车产业在国际化发展中面临的机遇与挑战，旨在推动中国汽车产业与全球深度融合，探索合作共赢的发展方式。
报告内容
今年的报告设置国内外汽车产业国际化发展历程国内外汽车产业国际化发展水平与竞争力评价汽车产业引进来汽车产业走出去四大专题。
国内外汽车产业国际化发展历程
报告指出，近年来，中国汽车产业的国际竞争力呈现曲折上升趋势，尤其在市场环境和产业结构优化方面取得了一定成效，同时，在产业创新投入和国际业务拓展方面，中国与全球领先国家仍然存在差距。
国内外汽车产业国际化发展水平与竞争力评价
报告显示，中国汽车产业在市场规模、产业集群、研发能力等方面取得了显著进步，但仍面临着技术创新能力不足、产业链生态不完善等挑战。与全球领先国家相比，中国汽车产业在产业创新投入、国际业务拓展、知识产权保护等方面仍有较大差距。
汽车产业引进来
报告提出，中国汽车产业要提升国际竞争力，需要持续引进外资，加强技术合作，学习先进管理经验。同时，也要积极探索海外投资和并购，打造全球化产业布局。
汽车产业走出去
报告建议，中国汽车产业要抓住全球汽车产业电动化、智能化转型的时间窗口，推动产业高质量发展，提升国际竞争力，在高水平开放合作中推动汽车产业由大变强。
专家观点
在报告发布会上，各界专家也对该报告发表了见解。
国务院发展研究中心副主任张顺喜表示：经过多年的持续努力，我国汽车产业国际化发展已进入关键时期。要抓住全球汽车产业智能化、绿色化变革的时间窗口，吸引外资深耕国内汽车市场，将我国打造成全球汽车技术创新策源地之一。同时，坚持整车出口与海外投资生产多样化发展，在国际化发展中与传统汽车强国、新兴经济体实现长期合作共赢。
中国汽车工程学会理事长张进华认为，汽车产业是高度国际化的产业，中国汽车产业通过开放合作成为国际化的受益者，也为全球汽车产业创造了国际化发展的广阔空间。
作为引进来领域的代表，深耕中国市场40年的大众汽车更有发言权。大众汽车集团（中国）执行副总裁刘云峰博士表示，大众汽车集团是全球汽车产业国际化的先行者。40年来，集团在中国市场深耕发展，更成为汽车企业国际化发展的最佳案例之一。面向智能网联汽车新时代，我们将坚持‘在中国，为中国’战略，以‘中国速度’推进技术创新，满足中国消费者的需求。我们也将与中国各界伙伴携手共进，推进开放合作，分享成功经验，优化汽车产业链生态，共同推动中国汽车产业的高质量、可持续发展。
展望未来
目前，中国汽车已连续两年出口量超500万辆，中国汽车产业正站在国际化发展的重要关口。即便国际贸易局势正面临着诸多不确定性，但也正如报告所说，坚持走出去战略，仍要积极推进整车出口与海外投资生产多样化发展。
同时，在新能源、智能化转型大潮下，中国已构建全球最为成熟的电动智能化汽车产业链，引进来战略也同样是促进整个行业健康发展，让行业变得更有活力的重要举措。
未来，中国汽车产业将在开放包容的发展格局中，与全球汽车产业共同迈向更加繁荣的国际化新征程。
发表评论