2023年11月14日,极氪与领克合并的消息终于落地。吉利控股集团发布公告宣布对极氪、领克股权结构进行优化,旨在理顺股权关系,减少关联交易、消除同业竞争。

根据公告,吉利控股将向吉利汽车控股有限公司转让其所持有的11.3%极氪智能科技股份。交易完成后,吉利汽车对极氪的持股比例将增至约62.8%。极氪将持有领克汽车51%股份,领克其余49%股份继续由吉利汽车旗下全资子公司持有。
此次合并的主要原因或为领克与极氪之间三八线出现裂缝,开始了内耗。随着新能源市场近两年的飞速增长,主攻燃油车的领克不甘寂寞的将手伸到了新能源领域,在今年3月发布首款增程式轿车领克07EM-P,并在短时间内陆续推出了一系列增程汽车。
反观极氪,其如001、007等多款爆款车型的价格在20-30万区间。能看到,不管是车种、还是价格,两者的受众用户其实不产生重叠。同时,在各自的领域,双方也均交出了一份不错的答卷。

但9月份,领克正式进军纯电领域,推出首款纯电汽车Z10。显而易见,两位同胞兄弟要开始在同一个锅里夺食了。做为吉利汽车的双子星,领克主攻燃油和增程,极氪主攻纯电,两者定位清晰,平行但不交错。但领克突然将手伸到极氪的防区,必然会对双方的销量产生冲击。
另一方面,
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