随着蔚来三季度报告出炉，蔚来、理想、小鹏、零跑、极氪以及包括在小米集团中的小米汽车，六家造车新势力的三季度的运营情况均可以从财报中窥见一二。
现状：除了理想，其余均处于亏损状态
从各家三季度报告来看，除了早已上岸的理想汽车外，其余造车新势力均处于亏损状态，甚至蔚来亏损还比同期进一步扩大，各家车企烧钱仍在继续，不过毛利率方面，几家造车新势力均有所提升。
亏损扩大：蔚来亏损比去年同期扩大了11%
蔚来三季度净亏损50.6亿元，亏损比去年同期扩大了11%，和上一季度基本持平。从财报数据来看，蔚来的研发投入较高，其中，第三季度蔚来的研发费用为33.2亿元，三个季度的研发费用近100亿元，作为对比理想汽车第三季度研发费用为26亿元，小鹏16.3亿元、极氪19.7亿元、零跑7.8亿元。
亏损收窄：小鹏、零跑、极氪、小米汽车亏损大幅减少
相比蔚来，其余几家造车新势力的亏损就显得有些不值一提了，并且它们都实现了大幅度的亏损收窄，其中小鹏汽车第三季度亏损18.1亿元，较2023年同期的38.9亿元大幅减亏；零跑汽车第三季度亏损6.9亿元，亏损额相比上年同期的9.9亿元收窄了30.3%；极氪第三季度净亏损11.39亿元，自信，零跑汽车董事长朱江明表示，此前预计零跑汽车将在2025年后半段实现盈利，现在看来这个进程会有所提前。
总结：造车新势力们虽然仍在烧钱，但随着毛利率的提升和销量的增长，盈利预期渐明，预计未来几年将有更多的造车新势力实现盈利。
发表评论