一年一度的广州车展即将到来，作为今年最后一次冲击销量的舞台，不少品牌都使出了浑身解数，然而在一片热火朝天中，却有不少汽车品牌缺席了这场年末盛会。据《财圈社&道哥说车》编辑注意到，相较于去年的广州车展，本届广州车展有包括捷尼赛思、捷豹路虎、斯巴鲁、捷达、雪佛兰、合创汽车、极星、远航汽车、大运新能源、启辰汽车、蓝电汽车、劳斯莱斯、迈莎锐在内的13家汽车品牌缺席。
原因分析
车展对卖车作用不大
从广义上来说，车展的展示功能大于销售功能。在日益激烈的市场竞争中，销量或许才是更实在的东西，这或许也是不少厂商对销售气息更浓厚的成都车展更青睐的原因之一。同时，相较于卖车属性更重的成都车展以及面向行业新技术、新产品博览会的北京/上海车展，介于其中的广州车展的定位并不明朗，这也使得有些品牌有着自己不参展的考量。
有接近捷豹路虎的知情人士向编辑表示，之所以没有参加这次广州车展，一方面是捷豹路虎正在做品牌梳理，另一方面内部评估车展对其卖车作用不大，今后会更多转型新媒体的营销方式。
如果说捷豹路虎是在近期评估后才决定不参展的，那么神龙汽车的不参展就是深思熟虑了。编辑发现，神龙汽车（东风标致、东风雪铁龙）一般只参展上海、成都、武汉三地，究其原因，与潜在消费者辐射范围有着密切关联，本质上是为了更相较于远航汽车、大运新能源这样已经走向破产的企业，有些汽车品牌虽然生存状况并不至此，但是销量、声量不佳的他们选择不凑热闹了，其中就包括了捷尼赛思、捷达、雪佛兰、合创汽车、极星、启辰汽车、劳斯莱斯等。在其中，超豪华品牌劳斯莱斯的缺席还是有些让人意外的，尽管劳斯莱斯今年前九个月国内销量同比跌幅达到了57%，但是和它同级别的其他超豪华品牌的日子也不好过，均呈两位数下跌，其中，迈凯伦的跌幅更是达到了88%。数据显示，今年前9个月。
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