最近，BBA（宝马、奔驰、奥迪）陆陆续续公布了三季度财报。业绩一出，令人大跌眼镜。原本营收还算不错，但利润却大幅下滑。宝马净利润下降83.8%，奔驰净利润下降54%，奥迪营业利润下降91%。
对于业绩不佳，三家公司都给出了自己的解释。宝马表示，供应商集成制动系统出现问题，导致大规模召回，影响了交付量；奔驰承认售价走低，产品和市场匹配度不高；奥迪则提到布鲁塞尔工厂关闭重组，需要大量资金。
除了上述原因，BBA都提到了中国市场的下滑。中国市场对BBA的销量贡献超过三成，下滑势必会对财报造成负面影响。
更令人意外的是，BBA的越贵的车，下滑反而越严重。我们来分别看看。
宝马
宝马作为三家销量最多的品牌，受到召回事件的影响，全球交付都受到影响。三季度，欧洲销量下降1%，美国下降9.2%，中国市场更是暴跌29.8%。
召回事件固然是一个原因，但宝马在国内市场面临的竞争也越来越激烈。销量下滑最明显的两个车型是5系和X5。
全新5系上市后，销量表现不佳。其原因可能是新车外观过于年轻跳脱，市场并不买单。
X5的销量下滑，则与问界M9的崛起密切相关。X5原本是50万以上市场最畅销的车型，但现在已被问界M9超越。
奔驰
奔驰的核心车型销量有所增加，但高端车型的销量出现了大幅下滑。三季度，高端车型的销量降幅为12%，前三季度降幅达到19%。
其中，S级和GLS尤为明显。今年1-9月，奔驰S级在国内销量为1.28万辆，同比下降27%。
S级一直是国内市场上具有信仰加成的豪车，也是婚车市场的首选。但今年的销量却不尽如人意。
奥迪
奥迪的销量下滑更为全面，无论大车还是小车都在下滑。从财报数据来看，最贵的D级车销量降幅最严重，达到23.4%。
随着中国豪华车市场竞争日益激烈，BBA的压力越来越大。如何适应市场变化，迎合消费者的需求，成为BBA未来发展面临的一大挑战。
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