大众汽车岌岌可危 潘多拉魔盒开启！10万人大罢工 (大众咋了)

大众遭遇困难

• 全球需求下滑
• 电气化转型不利

• 中国市场承压
• 成本居高不下

为了应对这些困难，大众汽车管理层决定关闭德国至少三家工厂，裁员约 3 万人，并且全员降薪 10%。对于大众来说，这是前所未有的以及全球领先的新能源汽车生产国，中国在大众汽车的吵架和内耗之中正坐收渔翁之利，拥有了进一步进攻和渗透欧洲市场的机会。

中国汽车的迅速崛起，正在改变全球汽车行业竞争格局。在反攻汽车发源地欧洲之前，中国汽车就已经在本土市场，将大众在内的西方跨国车企打得节节败退。过去 40 年，大众汽车稳居中国车市销冠宝座，2019 年在华销量高达 423 万辆。可是 2023 年只剩下 323 万辆，足足少了百万辆之多，同比大减 23%。大众汽车在华市场份额，也从约 20% 下滑至 14%。换而言之，四年时间大汇总在华销量就萎缩了约四分之一。而这些份额，均被比亚迪等中国车企夺走。

总结

时代巨变已至，大众走到了十字路口。全球汽车行业正面临巨大变革，中国汽车正在成为新的挑战者。大众汽车如果不能及时调整战略，应对挑战，很可能会被中国汽车反超。