近日,一位理想ONE车主在理想社区发文控诉理想汽车,称其承诺不兑现,OTA各种画大饼,引发广泛关注。这位车主写了一篇长达9000字的文章,详细指出了理想汽车对待理想ONE老车主的四大问题:
一、理想ONE OTA 更新停滞
理想汽车在发布会上给理想ONE车主们画了许多OTA大饼,包括车机系统、高阶智驾等,但这些承诺一直没有实现。理想ONE车主们平时反馈给理想的很多功能建议,虽然最后确实都OTA了,但都OTA到了更新的L车型上。
二、硬件升级承诺不履行
理想ONE采用的芯片是骁龙820A,已经难以满足用户需求。理想ONE车机卡顿,广受车主吐槽。有用户向理想汽车CEO李想提出,希望个人付费将理想ONE升级为高通8155芯片。李想曾在微博上公开回应称,理想ONE无法升级至8155芯片,因为其网关控制器采用的是供应商的方案,线束也已固定,缺乏扩展性。
三、功能建议差异处理
理想汽车对理想ONE车主和新车主的功能建议处理有差别。理想ONE车主反馈的功能建议,即使被采纳了,也大多OTA到了更新的L车型上。而新车主的功能建议,则得到了优先处理和OTA。
四、软件生态和车品区别对待
理想汽车对理想ONE车主和新车主的软件生态和车品体验也有差别。理想ONE车主无法使用理想L车型的一些新功能和车品,例如NOA导航辅助驾驶等。
该文章在理想汽车App上发布后,引发了大量理想ONE车主关注,有近千条留言跟帖。理想汽车背刺老用户已经不是一次两次,让人质疑其对用户权益的重视程度和真诚度。
对新势力车企来说,打造爆款车型只是生存下来的第一步,如何成为一家真正的用户型企业,才是从10走到100的核心课题。
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