在高端新能源MPV市场中,腾势D9是一款不容忽视的产品。其乘坐空间、驾控感受以及经济性都表现出色。为了顺应智能n
2025款腾势D9的内饰造型与老款基本相同,但座舱娱乐部分进行了升级。它搭载DiLink 150交互系统,升级了副驾娱乐屏,并支持车内10屏联动,包括中控大屏、液晶仪表、HUD、副驾屏、流媒体后视镜、第二排娱乐屏、冰箱控制屏以及座椅扶手屏幕等。副驾新增零重力座椅功能,进一步提升了座舱的舒适性。
动力
2025款腾势D9全面换装第五代DM技术,采用1.5T发动机搭配电动机的PHEV系统,电池组容量为39.938kWh。其CLTC工况下纯电续航可达200km,NEDC下整车满油满电综合续航可达1100km(前驱版)。纯电版则全系标配800V架构,最大支持200kW的充电功率,CLTC纯电续航最高可达620km。
型号 | 驱动方式 | 发动机 | 电动机 | 电池组容量 | CLTC纯电续航 | NEDC综合续航 |
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PHEV | 前驱/四驱 | 1.5T | 永磁同步电机 | 39.938kWh | 200km | 1100km(前驱版) |
纯电 | 后驱 | 无 | 交流永磁同步电机 | 80kWh | 620km |
总结
2025款腾势D9在智能、智驾方面全面升级,为用户带来了更舒适、更安全的驾驶体验。其内饰配置也进一步提升,继续保持了领先优势。2025款腾势D9是一款值得考虑的高端新能源MPV车型。
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