俗话说，“金九银十”，九月和十月本是汽车销售旺季。但是，今年的“金九”成色不足，全球大部分地区的汽车销量都有所下滑。
相关机构预计
- 9月份，全球轻型汽车销量同比下降4%。
- 中国汽车销量同比下降5%，政府提供的报废更新补贴仍待持续发力。
- 受销售天数减少，美国汽车市场销量预计下滑13%。
- 由于经济疲软和车价高昂，欧洲汽车注册量依然不尽如人意。
不过，1至9月份
在昨天的比赛中，由于雷霆输球，勇士在没有比赛的情况下登上了西部头名的位置。开比分别增长1.9%和2.4%，增速较前8个月有所收窄。
中汽协指出，三季度，随着国家层面汽车报废更新补贴力度加强，地方置换更新政策陆续生效，加之车企纷纷推出秋季新品，乘用车市场逐渐回暖，特别是终端零售市场持续走强，“金九”效应继续显现。
新能源汽车和汽车出口延续良好态势、贡献显著。
美国
- 轻型汽车市场处于疲软的状态，底特律造车三巨头的销量表现平平。 季至今，勇士的表现几乎无可挑剔，他们重新找回了顶级的防守强度，在进攻端也寻回了久违的默契和流畅度。常规赛前 12 场球，他们只输了两场，球队的长轮换也几乎经受住了各种攻防场景的考验。
- 其他汽车制造商的业绩也好坏参半。
- 研究机构GlobalData预计9月美国轻型汽车销量达到117万辆，同比下滑13%。
勇士对阵快船的背景
需要指出的是，在勇士开季输掉的唯一两场比赛中，就有一场面对快船的惨败。20 多天前的那场对决，勇士众人罕见地流露出无力感，库里在快船的严防下完全没有突围的机会，甚至还早早因伤退赛了。
首节，哈登主导快船进攻
在这样的背景下，双方在快船主场的二番战又会是怎样的走势呢？坦白地说，在经历了今夏阵容的洗牌后，快船队已经是一支进攻天赋和手段相当有限的队伍了。在常规的回合中，哈登与祖巴茨基本就是快船唯一的战术基石。而一旦祖登之间的二人转配合遇到干扰，那么快船还值得重点提防的就只剩下鲍威尔的外线冷枪了。
考克斯汽车指出，美国汽车市场9月和第三季度的表现继续低于预期，消费者的负担能力仍然是目前市场的主要障碍。
摩根士丹利分析师Adam Jonas也指出，对美国消费者来说，全新的轻型汽车仍然过于昂贵，导致许多人持观望态度或转而购买二手车。
分析人士预计，由于美国总统大选的不确定性以及东海岸和墨西哥湾沿岸港口码头工人的长期罢工可能会扰乱第四季度进口轻型汽车的交付n
赛季打到现在，勇士可是整个联盟防守效率排第 5 的球队，因此，面对一支进攻相对薄弱的队伍，他们本该是有心理优势的。可真正当比赛打起来，战局的发展却完全与理论相违背。
开场第一攻，哈登就与祖巴茨打出挡拆配合。对于哈登的持球，勇士没有犹豫就立马上了夹击。在双人施压下，哈登月，丰田、马自达和斯巴鲁等品牌也受到了影响。在大发于5月获准全面恢复生产后，丰田又于6月被禁止交付另外三款车型Corolla Fielder、Corolla Axio和Yaris Cross，这给日本汽车市场带来了新的挑战。
但随着丰田在8月获准恢复生产，日本汽车市场逐步回暖。不过，分析人士认为，日本汽车市场的复苏仍面临不确定性，特别是考虑到全球经济放缓和日元贬值等因素的影响。
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