车企悲喜两重天 2024年变局 三家新势力力挽狂澜

在2024年多项促消费政策的刺激下，中国车市销量迎来正增长，全国乘用车市场累计零售2,289.4万辆，同比增长5.5%。随着新能源车渗透率连续突破50%，新势力的体量也在膨胀。本文将盘点2024年完成销量目标的造车新势力企业。

顺利达标的三家车企

• 理想汽车

  理想汽车以50.05万辆的成绩取得2024年造车新势力销量双料冠军，目标完成率100.1%。作为中国第一家年营收突破千亿元、首个实现盈利的新势力车企，理想汽车在2024年定下的销量目标是50万辆，成功完成目标。理想汽车计划在2025年实现150万辆的销量目标。

• 零跑汽车

  零跑汽车的完成率最高，为117%，在2024年卖出了近30万辆新车。作为定位纯电小车的零跑T03，在2024年大卖近7万台，累计销量达到20万辆。零跑汽车在2025年定下了50万辆的销量目标，按照目前的销量增速来看，零跑达成年度新目标的难度不大。

• 小米汽车

  小米汽车交付量已超过13.5万辆，超额完成全年13万辆的销售目标。小米汽车计划在2025年交付30万辆汽车，实现122%的增长。作为小米旗下的首款SUV车型，YU7已定于2025年6、7月正式量产上市，将为小米汽车的销量增长提供有力支撑。

仍需努力的多数车企

虽然上述三家车企成功达标，但大多数车企的2024年度销量目标完成率都在100%以下，包括极氪、蔚来、深蓝汽车等。

• 极氪

  极氪全年交付新车22.21万辆，目标完成率为96.5%。2025年，极氪将挑战32万辆销量目标。

• 蔚来

  蔚来同比增长87.2%，但未完成目标。

• 深蓝汽车

  深蓝汽车同比增长78.1%，但目标完成率为87%。

• 智己汽车

  智己汽车完成率为54.59%，仅完成了销量目标的一半多点。

• 腾势、小鹏、阿维塔

  这些品牌的目标完成率均不足100%。

在2024年国内汽车市场更加严峻的竞争下，造车新势力企业不仅在价格方面竞争，更在产品质量、技术创新和用户体验等方面展开竞争。2025年，造车新势力市场将更加激烈，让我们拭目以待吧。