美国电动汽车市场展望：特朗普威胁下库存膨胀导致首席执行官去年下台，Stellantis (STLA.US) 跌至第六位，交付量暴跌 15%。

电动汽车市场格局

• 就电动汽车而言，特斯拉公司 (TSLA.US) 目前仍是销量领头羊，但去年经历了十多年来的首次年度销量下滑，尽管第四季度的交付量创下了纪录。

• 与此同时，根据 JDPower 的数据，通用、本田、现代和起亚的电动紧凑型和中型 SUV 在 12 月份吸引了更多的购物者。

可持续性担忧

• GlobalData 负责汽车研究的副总裁 Jeff Schuster 表示，可负担性使得各类汽车销量低于疫情前的水平。
• 根据 JDPower 的数据，美国新车的平均零售交易价格正趋向于 46,258 美元。
• 对于电动汽车来说，高成本是潜在买家的最大障碍，其次是充电基础设施不足。
• JDPower 的数据显示，在目前的税收抵免政策下，电动汽车购买者平均每辆车可获得 5600 美元的回扣。经济学家说，如果没有这种激励措施，需求可能会暴跌 27%。

制造商应对

• 尽管通用汽车和现代汽车等一些汽车制造商承诺，无论政策如何变化，都将继续推出电动汽车产品，但其他汽车制造商却推迟了优先考虑混合动力汽车的电动汽车计划。
• 混合动力汽车在 2024 年出现了大幅增长。
• Stellantis 上个月表示，将推迟一年推出全电动车型的 Ram。
• 现代汽车表示，将把其混合动力产品线增加一倍，福特承诺，在大幅下调电动汽车价格并推迟推出新电动车型后，到 2030 年将推出所有车型的混合动力版本。

GlobalData 的 Smoke 表示：“采用篮子方法的汽车制造商将在 2025 年脱颖而出。如果你有完整的产品选择阵容，那就是赢了。”