关店潮
近期,保时捷位于郑州、唐山等地的线下门店被曝已经关店。
郑州金水保时捷城市服务中心的负责人表示,该店于2024年12月停止运营,后续业务将由郑州郑开保时捷中心继续提供。关店原因是房租太高,一直赔钱。
郑州并非唯一一个保时捷关店的城市。鄂尔多斯保时捷中心已于2024年10月31日正式闭店;唐山保时捷中心于2024年12月31日停止经销业务,后续服务由天津空港保时捷中心承去年同期下降5.2%;营业利润约为9.74亿欧元,同比大幅下滑41%,这也是自2020年以来的最低水平。
保时捷Taycandi三季度的全球交付量仅为1.4万辆,同比下跌50%。
原因分析
汽车营销专家孙中锋认为,自主品牌的加入,确实加剧了国内豪华车市场的竞争。
自2023年起,国内车企争相推出高价位的豪华汽车,仰望U8、FR、以及尊界S800等车型纷纷,而起售价较低的和理想L9等车型也在对保时捷等超豪华品牌形成冲击。
乘联会秘书长指出,超豪华品牌电动化进程缓慢,尽管有百年积累,但还是侧重于燃油车领域,在市场的优势并不明显,技术积累不够、不够完整,这给中国车企推出超豪华品牌留出了空当。
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