2024年中国汽车市场U型增长
2024年以旧换新走势平稳
2023年以来,以旧换新政策带动相关产品销售额超万亿元。截至12月19日,全国汽车报废更新近270万辆,汽车置换更新超310万辆。
2024年报废更新预计达到300万辆左右,需要补贴500亿的规模。
2024年报废更新贡献不断增大
截至12月13日零时,汽车以旧换新带动乘用车销售量超520万辆。报废更新超251万辆,置换更新超272万辆。
以旧换新的政策效果持续增强,2024年报废更新和置换更新合计补贴在500亿左右。
2024年车市呈现U型增长特征
2024年乘车市场零售呈现U型走势。一季度和四季度增长强劲,二季度和三季度相对低迷。
2025年中国汽车市场高质量增长
- 2025年国内车市零售预计2340万台,同比增长2%。
- 新能源乘用车零售预计1330万,同比增长21%,渗透率达57%。
2025年两新补贴政策的效果超预期
2024年两新补贴政策的效果超预期的良好,2025年补贴力度如果保持,报废更新和以旧换新的总体补贴资金需求估计要超过2000亿元。
2024年政策延续期是最佳购车时机,2025年春节前的政策延续期是最佳购车时机。
结论
2024年中国汽车市场将呈现U型增长,下半年政策拉动强劲。报废更新和以旧换新将继续推动车市增长。
2025年中国汽车市场将高质量增长,新能源汽车渗透率大幅提升。政策支持将继续发挥重要作用。
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