众多小厂花样频出 英伟达称霸 CES上的人工智能风云

引言

一年一度的国际消费类电子产品展览会 (CES) 被视为新一年科技行业的风向标。今年的 CES 上，人工智能 (AI) 成为一大亮点，无论是 AI 应用还是 AI 硬件，都让人目不暇接。全球科技巨头并未随 AI 的走红而齐聚 CES，反而集体缺席了本届盛会。

AI 热潮席卷 CES

AI 的兴起无疑是 CES 2023 的一大亮点。从 AI 眼镜、AI 陪伴机器人到 AI 电视，各种各样搭载 AI 的产品层出不穷。

• 极氪：发布了基于英伟达 Drive AGX Thor 构建的域控制器，成为首款集成英伟达下一代片上系统（SoC）的 OEM 产品。极氪与谷歌旗下的自动驾驶公司 Waymo 联合开发的全球首款量产原生无人驾驶汽车——ZEEKR RT 将于 2025 年开启大规模交付。
• 长城：高端品牌魏牌蓝山亮相 CES，展示了新一代智慧空间系统 CoffeeOS 3 和智能驾驶系统 CoffeePilot Ultra。其摩托车品牌长城灵魂摩托 S2000 也首次亮相 CES。

宝马还发布了自研的 BMW 新世代操作系统 X，其核心是全景 iDrive，由视平线全景显示、超感智控方向盘、3D 抬头显示和 BMW 向心中控四大核心交互界面组成。该系统支持融入生成式 AI 大语言模型的智能语音控制。

最重磅的汽车新品来自索尼和本田，两家公司合作推出了 Afeela 1 电动汽车。这款车预计于 2026 年年中期开启交付，Origin 版起售价 8.99 万美元，Signature 版起售价 10.29 万美元。

法拉第未来的新动作

法拉第未来旗下第二品牌 Faraday X 首批原型车亮相 CES。该品牌计划推出三款车型，其中第一款 FX 将是一款名为 SuperOne 的小型 MPV，预计于 2025 年底下线。

结语

CES 2023 展现了 AI 的勃勃生机和汽车智能化的快速发展。科技巨头的集体缺席也给我们敲响了警钟，CES 的未来发展方向仍不明朗。随着人工智能和汽车智能化的不断进步，CES能否继续引领科技潮流，还需拭目以待。