广汽"南霸天"曾庆洪，退休之谜和广汽之惑
退休传言再起，
曾庆洪难体面退出
三年前，60岁的曾庆洪曾被传退休，如今，这条传言再度甚嚣尘上。广汽目前的窘境，似乎无法让曾庆洪体面地退下。
有传言称，现任广汽集团总经理冯兴亚将接替曾庆洪，成为新一任董事长。中国一汽集团高管柳长庆也将调任广汽集团总经理。对此，广汽集团回应称，
相关报道并非
官方发布的信息。
作为业内知名的"车企南霸天"，曾庆洪曾将广本从行业末尾推至行业前三。因其言谈中的锐利锋芒，他也被业界称为"南霸天"。
如今，广汽的发展陷入瓶颈期。曾在沟通会上，曾庆洪将广汽当下的情况形容为"感冒发烧"。在他的领衔下，广汽启动了一系列大刀阔斧的改革。在这种情况下，这位"南霸天"一时半会儿还无法离开广汽。
处境艰难，曾庆洪面临巨大挑战
这是曾庆洪第二次被传退休。此前，国有
企业男性
职工的法定退休
年龄为60岁，但早在2021年，曾庆洪已满60岁。当时，处于上升期的广汽给予了曾庆洪3年续任。
根据当时的规划，广汽集团将在2025年实现销量350万辆，年复合增长率超过10%，其中新能源汽车占比超20%。曾庆洪的连任在业内并不意外。当时，北汽集团原董事长徐和谊、江淮汽车集团原董事长安进、上汽集团前董事长陈虹也超期服役3年。
三年前这对曾庆洪来说并无特殊之处，但三年后的今天，情况却发生了变化：
- 年龄过大：在国字号车企掌门人中，曾庆洪的年龄将成为最大挑战。
- 业绩
压力激增：2023年三季度，广汽集团净亏13.96亿元，同比下降190.4%。
- 言论
争议：今年6月，曾庆洪在中国汽车重庆论坛上的发言遭到业界群起攻之，包括反对油电同权、反对价格战等。
因此，无论是退休年龄、言论争议，还是企业压力，广汽似乎都亟需一位新当家人
注入新鲜血液。
广汽困境，曾庆洪难辞其咎
广汽的业绩下滑主要有两大原因：
- 合资品牌销量下滑：广汽本田、广汽丰田是广汽的主要销售支柱，但这两个合资品牌的销量却遭遇了大幅下滑。
- 自主品牌竞争力不足：广汽传祺等自主品牌竞争力不足，无法补齐合资品牌销量下滑的缺口。
曾庆洪对广汽的困境难辞其咎。在他接手广汽时，日子还很轻松。2016年，他从年满60周岁的张房有手中接棒董事长一职。彼时，广汽总销量同比增长分别约为30%和27%，在国内六大国有汽车集团中排名第一。
曾庆洪未能把握住行业的爆发期，广汽在自主品牌、新能源汽车等领域的发展都落后于比亚迪、长城等竞争
对手。
结语
广汽目前面临的困境，既是汽车行业大环境的影响，也是曾庆洪个人决策失误的结果。面对内忧外患，曾庆洪能否带领广汽走出困境，还是一个未知数。
如果曾庆洪能够成功退休，那么广汽将迎来一段新时期。而如果曾庆洪继续连任，那么广汽将需要解决高龄掌门人、业绩压力、自主品牌发展等一系列问题。
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