近期，网上传出消息称，2023年车辆年检新规出台，比以前更加严格，增加了OBD检测等规定。此消息引发了广泛关注，那么，实际情况究竟如何呢？
OBD检测并非今年新规
网传消息中提到的增加OBD检测并不是今年的新规。事实上，车辆OBD检测早在2019年11月1日已正式实行，并不是今年的调整内容。
OBD系统，全称车载自动诊断系统，是一套安装在车辆和发动机上的计算机信息系统，对影响排放的故障具有诊断、报警、储存和通讯的功能。这一系统将从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标，一旦超标，会马上发出警示。
9座及以下非营运载客车年检次数调整
网传消息还提到，新政取消了9座及以下非营运载客车10年内3次上线检测的规定，减为2次等。记者查询相关规定注意到，实际上，这一规定在2022年10月1日起就开始实行了，并非今年的新政。
目前，非营运小微型载客汽车（9座含9座以下）10年内上线检验2次，第6年和第10年上线检测即可；注册登记时间超过10年的，每年上线检测一次。
多地车管所：年检标准与去年一致
记者采访了多地车管所和车辆检测机构的相关人员，得到的也是同样的回复。
浙江省杭州市公安局交警支队车辆管理所工作人员表示，今年年检标准跟此前保持一致。
安徽省芜湖市三联机动车检测服务有限责任公司总经理陈绍虎表示：今年年检标准跟此前保持一致，并没有“比以前更加严格”的说法。
河南郑州一家车辆检测机构的工作人员也告诉记者：2019年就开始有OBD检测了，现在和过去一样，就是正常检测。
OBD检测由来已久
记者查阅了相关规定了解到，为减少汽车尾气排放，2018年11月，生态环境部2018年第51号公告发布了两个在用汽车排放检验标准。新标准由于修订内容较多，增加了OBD检测等新内容，2019年开始实施新的尾气排放检测方法及限值。
据了解，OBD检测是通过数据采集传输仪器读取车辆内OBD系统信息，并检查车辆各项功能是否正常有效运行，2011年7月1日后生产的轻型汽油车都需要进行OBD检测。
一家车辆检测机构的负责人对记者表示：最早的那一批车确实没有OBD系统信息，但是最新的这一批车都有。最早的那一批老的车，不需要插OBD电脑，但是现在的新产车都有OBD检测口，都得插OBD电脑。
监管力度加强，检测合格率下降
安逸宿州市骏达机动车检测有限责任公司相关负责人田伟分析认为，近期相关部门的监管力度确实有所加强，但监管依据和标准并无新变化。
田伟说：可能近期因为监管部门从上到下监管力度加强了，有了更具体的要求，检测机构也是严格落实，导致一些车辆检测合格率下降了。尾气排放不合格的车辆确实增多了，需要加强维修和保养。所以大家对此印象比较深刻，讨论也比较多。
河南一家检测机构负责人也对记者表示，车检年限和标准，与此前相比没有新变化。但今年以来，相关部门的监管趋于更加严格。
该检测机构负责人表示：按流程而言，它跟之前没有太大变化，但是现在环保查得
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