老牌豪华车企的日子确实不好过了。走进林肯4S店内，颜色鲜艳的气球串、火红的门头广告、彩带与金蛋碎片、遍布店内的惊爆价指示牌，满满都是促销的氛围。张明（化名）近期已经来林肯看了几次车，早已对店内频繁的促销节奏习以为常。
销售基本上隔几天就催我到店来体验。半个月前，张明第一次在平台上咨询林肯冒险家的车型，没想到一下子就捅了销售的窝。据张明表示，当天有至少三家林肯4S店给张明做了线上报价，并电联了他。
最开始，销售热情的电联和介绍，让张明觉得林肯的服务还不错，也产生了到店看车的想法。但当其询问到目标车型的优惠时，销售却显得十分为难，表示按照公司要求，需到店才能报价，或者上门试驾报价。张明对此十分不理解。
我能理解可能不同的经销商优惠略有不同，但是我只是想知道大概的价格区间，好据此判断价格是否合适，没想到这都不行。在张明看来，或许林肯并不愿意将直降价格宣之于口。
事实上，一进入到林肯4S店内，几乎每款车型上都标有促销与降价的标识。与库存车、老款车型的降价不同，林肯多款改款、焕新不足三个月的车型，也都开始在终端大幅度促销。更让张明感到颇为失望的是，林肯的车型和产品配置早已跟不上时代。
据「探客出行」了解，林肯已经至少两年时间没有上新过全新车型，仅针对部分车型进行改款。毫无变化的林肯，正在和中国新能源汽车时代脱节。
1、降价是法宝
2024年3月，林肯Z与冒险家上市之时，彼时的林肯中国总裁朱梅君喊出，林肯现在是在正确的路上做正确的事，在正确的时机下推出正确的产品。当时的中国市场，价格战如火如荼。但在接受媒体采访时，朱梅君却表示，作为豪华品牌，打价格战不是林肯该走的路，一个品牌应该坚持自己的节奏和路线，探索客户真正的需求。
或许，当时的朱梅君并没有想到，终端的林肯已经将降价视作家常便饭。据「探客出行」从终端了解到，林肯冒险家混动版上市一个多月，终端就已经开始优惠，目前终端优惠力度已经超过5万元；指导价50.08万元起的新款飞行家终端优惠也在6万元左右，部分老款清库存的车型优惠已经超过12万元。
对比此前的林肯
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