蔚来ET9：豪华旗舰，为情绪
价值而生
在
2023年的NIO Day上，蔚来发布了全新旗舰车型ET9，其80
万元的预售价直指宝马7系/
奔驰S级。从发布之初的香槟塔过减速带的名场面，到即将正式
上市交付，蔚来ET9吊足了吃瓜群众的胃口。
随着内饰
设计和座舱体验对外公布，用户对ET9的认知也逐渐清晰。
四座布局，打造专属行政空间
ET9采用4座布局，车内
整体设计明显区别于此前的ET或ES系列。
中控大屏采用横屏设计，贯穿前后的"天空岛"和"行政桥"将座舱构建为四个具有环抱感的专属行政空间。环绕式的"天际线"设计令座舱层次更丰富。
中控扶手区内首创的"灵犀岛"触控分流了部分高频功能
操作，既不会在大屏上留下指纹，也能实现盲操作。托。
- 首次引入坐垫按摩部位，实现前排14点后排16点全方位热石按摩。
- 带有ARNC高阶主动降噪技术的双声道飞航头枕，峰值降噪能力达到-14dB。
- 35扬声器音响系统，额定输出功率2800W，包括8个头枕音响和一组立体环绕声扬声器。
- 行政桌案可360°无级调节，
应用场景多样。
- 后排智能冰箱，容积10L，可容纳12听可乐或一瓶红酒，温度可调节范围-2℃至55℃。
超越传统，为情绪价值而生
从整体气质到核心技术，蔚来ET9与传统豪华品牌阵营下的A8L/7系/S级有很大区别。
传统豪华车是成熟的社交名片，是精密的工业机器，而ET9更照顾感性
需求，为情绪价值而生。
这意味着ET9可能会面向区别于传统D级车用户的新兴人群。在消费降级的趋势下，定位于旗舰的ET9能否为豪车市场带来新的活力，着实值得期待。
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