史上最严年检来袭 多方回应解析 老车面临强制报废 (史上最严年检的车)

科技资讯 2024-12-06 22:22:05 浏览
史上最严年检的车 老车面临强制报废

近日,网络上流传着一些关于燃油车年检新政的消息,引起了一些车主的担忧。为了澄清事实,记者采访了杭州市车管所、杭州第一检测站和汽车4S店等相关单位,现将有关情况解读如下:

车检年限有变化吗?

根据自媒体发布的消息,新政取消了9座及以下非营运载客车10年内3次上线检测的规定,减为2次。记者了解到,这一规定并不是今年11月20日实施的年检新政,而是早在2022年10月1日就已开始实施。目前,非营运小微型载客汽车(9座含9座以下)10年内上线检验2次,第6年和第10年上线检测即可;注册登记时间超过10年的,每年上线检测一次。

年检标准比以前更严格了吗?

杭州市车管所工作人员表示,今年的年检标准与之前保持一致,并没有比以前更严格。车辆OBD检测早在2019年11月1日就开始实行。

多方回应解析

什么是OBD检测?

OBD(车载自动诊断)系统是一套安装在车辆上的计算机信息系统,对影响排放的故障具有诊断、报警、储存和通讯的功能。OBD检测是通过数据采集传输仪器读取车辆内OBD系统信息,并检查车辆各项功能是否正常有效运行。2011年7月1日后生产的轻型汽油车都需要进行OBD检测。

OBD检测合格率如何?

杭州第一检测站工作人员表示,OBD检测实行多年以来,极少有车辆因为检测不合格通不过年检。即使通不过,大部分车辆也可以通过维修解决。

OBD检测三次不合格就要强制报废吗?

这一说法并不准确。2013年5月1日施行的《机动车强制报废标准规定》明确,小微型非营运载客汽车等无使用年限限制,但行驶里程达到60万公里时,国家将引导报废。

明年3月1日有年检新规吗?

2025年3月1日,《新能源汽车运行安全性能检验规程》将正式实施。这是我国首部针对新能源汽车的安全检测标准,适用于纯电动汽车和插电式(包含增程式)汽车,增设了对三电(电池、电机、电控)系统的检查。但是,对于燃油车而言,目前并没有年检新规即将出台。

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