特斯拉补能已落后 应对之道与未来展望 E战到底 (特斯拉可以申请补贴)

科技资讯 2024-11-20 12:00:31 浏览
特斯拉可以申请补贴

前言

随着北京进入飘雪的季节,许多人已经按捺不住滑雪的热情。开车前往滑雪场无疑是最方便的方式,但对于纯电车主来说,如何在长途高速行驶中保证续航里程,成为了一个重要的问题

测试规则

为了公平公正地测试不同纯电车的续航里程,我们制定了以下规则:

  • 车辆设置为动力模式标准或舒适,动能回收低,空调24℃两档风,冷胎胎压按照车辆铭牌充气至标准档位。
  • 随车人员为一车两人,抽签决定车辆分组。
  • 使用矿泉水补充配重,保证各车载重量一致。
  • 测试路线为高速公路,限速内行驶,直到表显续航为0或不显示数字。
  • 以最低限速驶至最近出口,下高速上拖车,继续绕圈行驶直至车辆趴窝。

参赛车辆

本次测试的参赛车辆包括:

  • 特斯拉 Model Y 长续航全轮驱动版(电池容量:78.4kWh)
  • 华为智界 R7 Ultra(电池容量:100kWh)
  • 极氪 7X 长续航四驱智驾版(电池容量:100kWh)
  • 蔚来乐道 L60(电池容量:60kWh)

测试结果

E战到底

经过一整天的测试,各车的高速续航成绩如下:

特斯拉补能已落后
车辆 高速续航里程(km) CLTC续航里程(km) 续航达成率(%)
蔚来乐道 L60 321 522 61.5
特斯拉 Model Y 456 688 66.3
华为智界 R7 Ultra 481.4 711 67.7
极氪 7X 465.5 705 66.0

分析

从测试结果可以看出:

  • 电池容量最小的蔚来乐道 L60 续航里程最短,续航达成率也最低。
  • 电池容量更大的特斯拉 Model Y、华为智界 R7 Ultra 和极氪 7X 续航里程更长,续航达成率也更高。
  • 其中,华为智界 R7 Ultra 凭借其 100kWh 的大电池容量和出色的电耗表现,取得了最佳的续航成绩,续航达成率最高。

结论

本次测试表明,纯电车在长途高速行驶中的续航里程与电池容量密切相关。电池容量越大,续航里程越长。车辆的电耗表现也是影响续航里程的重要因素。华为智界 R7 Ultra 凭借其大电池容量和出色的电耗表现,在本次测试中脱颖而出,成为高速续航之王。

注意事项

需要注意的是,本次测试结果仅代表本次测试条件下的特定车辆表现。不同车辆的实际续航里程会受到多种因素影响,例如驾驶习惯、路况、温度等。广大纯电车主在长途高速行驶前应合理规划路线,提前安排充电站,确保安全出行。

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