马斯克放弃梦想，特朗普帮不上忙
让美国人开上售价 2.5 万美元的平价电动汽车的梦想遇到了麻烦。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克已经放弃了这个想法。新当选的总统唐纳德·特朗普也帮不上忙。
从经济角度来看，美国汽车行业的现状也不支持这个梦想。关键问题在于：美国其实已经不再销售便宜的新车。如今美国新车的平均售价是 2.5 万美元的两倍。在电动汽车技术如此昂贵的当下，哪家汽车制造商愿意以 2.5 万美元的价格销售电动汽车呢？
“我认为推出一款售价 2.5 万美元的普通车型已毫无意义。几周前，马斯克说，这将是愚蠢的做法。”
放弃 2.5 万美元电动汽车构想
放弃售价 2.5 万美元的电动汽车构想对一些人来说是个打击。他们原本指望汽车电气化一步到位，各种价位的电动汽车会取代路上行驶的数千万辆汽车。
现在人们明白，这种转型至少在美国会更慢一些。将近两年前，马斯克曾一度成为汽车行业的颠覆者。他宣称，在努力开发价格更低的电动汽车的同时，特斯拉有能力大幅削减成本。
为了不被特斯拉和特斯拉宣称的目标（后来被特斯拉放弃）甩在后面，竞争对手们纷纷效仿，试图打造自己的平价电动汽车。但这些更广泛的电气化努力却并不顺利。
联邦税收抵免政策取消
原先的联邦税收抵免政策降低了购买电动汽车的价格。但人们越来越相信，即将上任的特朗普政府会取消这一政策。
▲ 4 月 15
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