转弯 高速行驶平稳安逸 腾势Z9 掉头灵活异常 易三方打造的驾乘奇观 (转弯高速行驶扣几分)

科技资讯 2024-12-02 16:58:04 浏览
转弯高速行驶扣几分

腾势Z9定位为一款中大型轿车,采用三厢造型,与Z9GT的两厢造型有所区隔。新车搭载易三方技术,整车采用三单机驱动,可以完成圆规掉头、蟹行模式等特殊行动方式。

售价方面,腾势Z9纯电版售价33.48万-41.48万,插混版售价36.38万-45.38万。

外观

腾势Z9的外观相比此前发布的Z9GT,显得更加稳重,主要体现在三厢车身造型的设计上。不过,与其他行政级三厢车相比,Z9C柱位置的线条更加圆润,所以看起来也要相对灵动一些。

在车侧的位置,Z9把Z字线条元素隐藏与车身钣金之内,相对更加收敛。而Z9GT则是非常明显的黑色Z字线条,更显运动。

转弯

内饰

内饰方面,Z9并没有采用Z9GT的物理挡杆机构,而是用了怀挡设计。中控岛台位置的空间进行了重新整理优化。

配置方面,腾势Z9非常高,后排左右两侧座位的配置待遇都是相同的。例如,均支持座椅加热通风按摩功能,都有电动腿托、遮阳帘,都有独立化妆镜等等。全车还在前排扶手箱和后排中央的位置配了两个冷暖箱。

驾驶感受

高速行驶平稳安逸

我试驾的腾势Z9为插混版,开起来最大的感受是在初段

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