银十落幕，有车欢喜有车忧，在头部车企欢喜提交成绩单之时，却又有一家新势力扛不住了，降薪裁员工资延发，甚至拖垮母公司。没错，这家车企就是远航汽车，大运集团旗下的高端新能源品牌。
远航汽车陨落
也许远航汽车的名头少有人知，但它的母公司大运集团，很多人应该都知晓；风驰天下，大运摩托。这家广告词相信大家一定耳熟能详，也是凭借家喻户晓的大运摩托，大运集团曾一举成为地方龙头企业。
可惜大运集团的野心不止于此。2004年，大运集团开始进军汽车行业，并在2016年进入新能源领域。被寄予厚望的高端智能电动车品牌远航汽车，不仅销量愈发跟不上，甚至还可能成为拖垮大运集团的最后一根稻草。
前不久，大运汽车多家公司被申请破产重整。远航汽车，也被不少业内人士认为可能是下一个高合。大运集团，曾靠一句广告词火遍全国，如今难道要梦断新能源吗？
广州车展黯淡
有人辞官归故里，有人星夜赶科场。作为年内最后一个A级车展，广州车展正如火如荼，年末的汽车市场也都等着广州车展这最后一把火。
车展上，各大汽车品牌摩拳擦掌，做好冲刺预备姿态；而场外，也有汽车品牌黯淡离场，遗憾缺席。据不完全统计，今年共有13个品牌缺席广州车展，缺席的数量比去年多了近45%；其中不乏一些知名车企品牌，像劳斯莱斯、奇瑞捷豹路虎、斯巴鲁、雪佛兰、捷达等，当然也有一些造车新势力高合、远航汽车、极星、合创汽车等都缺席了本次车展。
对其中一些品牌来说，不仅羊城11月的骄阳和车展的热闹不属于他们，其自身生存状况就十分堪忧，甚至已一只脚踏进车圈淘汰位。
高合的缺席就在意料之中，而远航汽车最近也是麻烦重重！据全国企业破产重整案件信息网显示，大运汽车股份有限公司、湖北大运汽车有限公司、成都大运汽车集团有限公司被申请破产重整。
祸起萧墙
冰冻三尺非一日之寒，其实大运集团的危机早有预兆。前不久有不少媒体报道，商用重卡制造商大运集团旗下高端新能源品牌远航汽车近期遭遇人员流失和工资延迟发放的问题，门店也相应地出现了停运的状况。
遭遇经营危机的远航汽车，曾被大运集团寄予厚望，可惜过去两年在市场中反响平淡，并不像其他造车新势力一样广为消费者所知。数据显示，2024年前9个月，远航汽车累计销量为5584辆，月均销售不足700辆，与主流新势力车企的月销量存在明显差距。
值得一提的是，这家新势力也曾引入华为技术整合，但效果不佳，不得不感慨赛力斯的神话难以复刻！远航汽车陷入困境，大运汽车被申请破产重整。谁能想到，大运集团入局新能源，最后却快要被拖垮了呢？
枭雄落寞
始于摩托乱枭雄，一入电车万成空。大运集团的创始人远勤山，其人生轨迹与电视剧《鸡毛飞上天》中的陈江河颇为相似，也是一位从0到1的商业枭雄。
前期靠着粮食生意赚到了第一桶金，后面就转行做起了摩托车的生意，直到大运摩托的诞生，一飞冲天！1987年，远勤山在山西运城成立了大运集团，最初只销售摩托车。1999年，大运集团组件大阳摩托车，进入摩托制造领域。20
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