集团级车企座次生变 合资异军突起 2024中国车市自主崛起 (大型车企集团)

科技资讯 2025-01-05 15:39:36 浏览
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2024年:硝烟弥漫,比亚迪改写格局

2024年的中国汽车市场可谓硝烟弥漫。比亚迪以电比油低的价格战拉开序幕,而高合则以停产、停工掀起了新一轮淘汰赛。全年竞争白热化,各车企纷纷交出了答卷。

集团级车企座次生变

比亚迪以427.21万辆的

比亚迪独占鳌头

比亚迪2024年连续多月月销量突破50万辆,最终以4272145辆的年销量问鼎新能源汽车市场,并终结了上汽集团18年来的销量冠军,成为中国市场NO.1。

2024中国车市自主崛起 集团级车企座次生变

民营自主车企突围

更大变化在于自主属性更明显的车企以及民营车企的突围。一汽集团销量略有下滑,排在吉利控股集团之后。奇瑞控股集团销量增长高达38.4%,超过了长安汽车。

合资品牌式微

集团级车企座次变化的背后,是自主合资地位的互换。几乎所有自主品牌都实现了增长,而合资品牌的境况就要差得多,仅少数几个有些亮点

综观2024-2025年的中国车市,比亚迪登顶,自主车企崛起,合资品牌遭遇挑战。新能源转型是行业发展的大趋势,未来中国汽车市场将更加精彩。

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