勇者 仅三家达成目标 新势力年终成绩出炉 谁是2023年100万辆目标的 (三大勇者)

2024年，造车新势力们纷纷交出了自己的成绩单，让我们来看看哪家欢喜哪家愁。

小米

小米作为后来者，交出了一份令人满意的答卷。小米汽车年交付量超过2.5万辆，连续3个月交付量超过2万辆，仅用了9个月就完成了超13.5万辆的年交付量目标。小米原本的年销量目标是10万辆，但由于小米SU7大受欢迎，提前完成了目标，并将其提升到13万辆，最终也提前完成了这一目标。

2025年，小米汽车将年交付目标定为30万辆，平均每个月交付04%。问界依旧是鸿蒙智行的主力军，其中问界新M7去年12月份交付了14150辆，问界M9发布12个月累计大定突破20万辆。

2025年，鸿蒙智行提出了年销100万辆的目标，这将是一个非常大的挑战。鸿蒙智行的底气在于，问界系列的持续爆火，以及全新车型M8、智能R7和首款产品S800的到来。

零跑

2024年的黑马非零跑莫属。零跑从退场的边缘回到正轨，产品交付数据超过蔚来和小鹏，成为新势力第一阶梯的新贵。2024年12月，零跑汽车交付量为42517辆，连续两个月交付突破4万台；全年累计交付量为29.37万辆，同比增长103.75%，销量完成率为117.48%。

零跑的成功在于其坚持技术研发和产品创新，用高性价比和良好的用户体验赢得了消费者的认可。

总结

2024年，造车新势力市场竞争激烈，小米、理想、鸿蒙智行、零跑等企业表现突出。造车新势力们在产品、技术、服务等方面不断创新，为消费者提供了更多选择。随着行业的不断发展，2025年的造车新势力市场将更加精彩。