尽管特斯拉通过年终冲刺,推动2024年第四季度交付量创新高,但降价促销带来的销量刺激有限,特斯拉年销量逾十年来首次下滑,也压缩了其汽车销售的利润率。
欧洲销量下滑、北美库存积压
特斯拉公布的最新数据显示,2024年全年,特斯拉共计生产177.34万辆,交付178.92万辆,较2023年181万辆的交付量下降1.1%。这是特斯拉自2015年以来首次出现年度销量同比下滑,也低于分析师普遍预期的180万辆。
尽管特斯拉在北美市场仍占据主导地位,但公司库存出现积压,Cybertruck装配线工人在2024年第四季度被要求休假数天,表明公司可能在努力避免市场供应过剩。
随着竞争对手市场份额不断增加,特斯拉2024年第四季度欧洲销量出现大幅下滑。欧洲汽车制造商协会(ACEA)数据显示,2024年1月至11月,特斯拉在欧洲售出28.3万辆汽车,同比下降14%。11月份的销量更是从上年同期的31810辆下降至18786辆。
主力车型老化,增长乏力
根据数据研究公司JATODynamics的报告,2024年10月,特斯拉在欧洲的注册量同比下降24%。大众集团的斯柯达EnyaqSUV在欧洲市场表现强劲,取代特斯拉Model Y成为该地区最畅销的电动车。
在中国市场,特斯拉202
发表评论